کد خبر:
۱۱۱۴۱۷ ۱۴:۵۹
۱۳۹۸/۰۷/۰۸
قیمتگذاری دستوری کمر صنعت را خم کرد
راهکار تامین نقدینگی خودروسازان چیست؟
پدال نیوز- این روزها صنعت خودرو بیش از هرزمانی آسیبپذیر شده و حالا علاوه بر مشکلات تولیدی ناشی از تحریم و چالشهای داخلی مانند صعود نرخ ارز و در پی آن جهش قیمت مواد اولیه، کمبود نقدینگی کمر صنعت را خم کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، علاوه بر تحریم و نوسان نرخ ارز، قیمتگذاری دستوری، مشکل تامین قطعه و افزایش قیمت نهادههای تولید، از جمله دلایلی است که صنعت خودرو را با چالشهای جدی از جمله کمبود نقدینگی مواجه کرده است. اما راهکار تامین منابع مالی برای این صنعت مهم چیست؟
در این زمینه فریدون احمدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تشریح چهار راهکار برای تامین نقدینگی صنعت خودرو به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: پرداخت تسهیلات بانکی، پیش فروش خودرو، فروش اموال مازاد و مشارکت بخش خصوصی در تولید از جمله راهکارهایی است که میتوان برای تامین مالی این صنعت پیشنهاد کرد اما تحقق هر یک از این موارد در شرایط فعلی به راحتی امکانپذیر نیست.
این نماینده مجلس درباره جزئیات هر یک از این راهکارها توضیح داد: خودروسازان به دلیل بدهیهای سنگین بانکی، توانایی دریافت تسهیلات مجدد ندارند و از طرفی بازپرداخت این وامها با بهره بالا دوباره خودروسازان را با کمبود نقدینگی مواجه خواهد کرد؛ گزینه بعدی پیش فروش خودرو است که این مورد هم در شرایط فعلی با وجود تعهدات معوق خودروسازان، مطلوبیت خاصی برای مردم ندارد.
احمدی فروش اموال مازاد خودروسازان را یکی دیگر از راهکارهای موجود برای تامین نقدینگی دانست و گفت: فروش اموال مازاد با توجه به زمانبر بودن، با شرایط فعلی خودروسازان سازگار نیست و همچنین واگذاری برخی شرکتهای زیر مجموعه خودروسازیها به دلیل زیاندهی بالا فایدهای ندارد.
وی تصریح کرد: به نظر میرسد مشارکت در تولید و جذب سرمایهگذار از بخش خصوصی در حال حاضر بهترین راهکار باشد؛ البته با اتفاقاتی که در تغییر مدیرعامل ایران خودرو رخ داد گزینه مشارکت در تولید هم با ابهام روبه رو شده است چراکه با تاخیر در وعده خصوصیسازی، این بخش نمیتواند با اعتماد کامل وارد صنعت خودرو شود، اما با توجه به غیرممکن بودن سایر موارد باید از این راه شریانهای تزریق نقدینگی به صنعت را باز کرد.
نماینده مردم زنجان در مجلس با بیان اینکه صنعت خودرو خواسته و یا ناخواسته درحال زمین خوردن است، افزود: یک عده با تصور کمک به صنعت درحال نابود کردن آن هستند، در حال حاضر ضرورت دارد تا دولت هرچه سریعتر مسیرهای تزریق نقدینگی را باز کند زیرا در غیر این صورت صنعت خودرو به طور کامل نابود خواهد شد.
در این راستا امیرحسین کاکایی، کارشناس و تحلیلگر صنعت خودرو اظهار کرد: در شرایط فعلی استفاده از تنها یکی از راهکارهای گفته شده، دیگر جوابگوی تامین نقدینگی و نجات صنعت خودرو نیست بلکه باید مجموعهای از راهکارها از جمله پرداخت وام بدون بهره، پیشفروش خودرو و جذب سرمایهگذار در پیش گرفته شود.
کاکایی اضافه کرد: این راهکارها در زمان مناسب به تنهایی اثرگذار بودند اما الان به عنوان مثال پیشفروش خودرو تبدیل به یک آب باریکه برای صنعت شده و نمیتوان آن را برای مدت طولانی ادامه داد، فروش اموال مازاد نیز ظرفیت محدودی دارد و همچنین زمانبر است و حتی دریافت وام هم خودروسازان را دوباره غرق در بدهی خواهد کرد.
به گفته این کارشناس خودرو، باتوجه به قیمتگذاری اشتباه و افزایش قیمت نهادهها، تولید هردستگاه خودرو برای خودروساز با ضرر همراه است و به طورحتم با ادامه این روند تا پایان سال زیان خودروسازان از 20هزار میلیارد به 30هزار میلیارد تومان خواهد رسید.
این کارشناس با بیان اینکه راهکارها برای نجات صنعت مقطعی شده، تصریح کرد: تنها راهکار فعلی نجات صنعت خودرو تزریق نقدینگی بلاعوض از سوی دولت است زیرا قیمتگذاری دستوری و ادامه این روند باعث زیان سنگین خودروسازان شده و دولت باید نتایج این اقدام غیرمنطقی جبران خسارت کند.
به طورحتم ادامه این چرخه معیوب چالشهای بیشتری در آیندهای نه چندان دور به وجود خواهد آورد؛ از این رو باتوجه به اهمیت ویژه این صنعت مادر برای کشور به خصوص در شرایط تحریمی ضرورت دارد تا دولت و متخصصان هرچه سریعتر وارد میدان عمل شده و راهکاری مناسب برای حل مشکلات ارائه دهند و نابودی صنعت خودرو شوند.
در این زمینه فریدون احمدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تشریح چهار راهکار برای تامین نقدینگی صنعت خودرو به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: پرداخت تسهیلات بانکی، پیش فروش خودرو، فروش اموال مازاد و مشارکت بخش خصوصی در تولید از جمله راهکارهایی است که میتوان برای تامین مالی این صنعت پیشنهاد کرد اما تحقق هر یک از این موارد در شرایط فعلی به راحتی امکانپذیر نیست.
این نماینده مجلس درباره جزئیات هر یک از این راهکارها توضیح داد: خودروسازان به دلیل بدهیهای سنگین بانکی، توانایی دریافت تسهیلات مجدد ندارند و از طرفی بازپرداخت این وامها با بهره بالا دوباره خودروسازان را با کمبود نقدینگی مواجه خواهد کرد؛ گزینه بعدی پیش فروش خودرو است که این مورد هم در شرایط فعلی با وجود تعهدات معوق خودروسازان، مطلوبیت خاصی برای مردم ندارد.
احمدی فروش اموال مازاد خودروسازان را یکی دیگر از راهکارهای موجود برای تامین نقدینگی دانست و گفت: فروش اموال مازاد با توجه به زمانبر بودن، با شرایط فعلی خودروسازان سازگار نیست و همچنین واگذاری برخی شرکتهای زیر مجموعه خودروسازیها به دلیل زیاندهی بالا فایدهای ندارد.
وی تصریح کرد: به نظر میرسد مشارکت در تولید و جذب سرمایهگذار از بخش خصوصی در حال حاضر بهترین راهکار باشد؛ البته با اتفاقاتی که در تغییر مدیرعامل ایران خودرو رخ داد گزینه مشارکت در تولید هم با ابهام روبه رو شده است چراکه با تاخیر در وعده خصوصیسازی، این بخش نمیتواند با اعتماد کامل وارد صنعت خودرو شود، اما با توجه به غیرممکن بودن سایر موارد باید از این راه شریانهای تزریق نقدینگی به صنعت را باز کرد.
نماینده مردم زنجان در مجلس با بیان اینکه صنعت خودرو خواسته و یا ناخواسته درحال زمین خوردن است، افزود: یک عده با تصور کمک به صنعت درحال نابود کردن آن هستند، در حال حاضر ضرورت دارد تا دولت هرچه سریعتر مسیرهای تزریق نقدینگی را باز کند زیرا در غیر این صورت صنعت خودرو به طور کامل نابود خواهد شد.
در این راستا امیرحسین کاکایی، کارشناس و تحلیلگر صنعت خودرو اظهار کرد: در شرایط فعلی استفاده از تنها یکی از راهکارهای گفته شده، دیگر جوابگوی تامین نقدینگی و نجات صنعت خودرو نیست بلکه باید مجموعهای از راهکارها از جمله پرداخت وام بدون بهره، پیشفروش خودرو و جذب سرمایهگذار در پیش گرفته شود.
کاکایی اضافه کرد: این راهکارها در زمان مناسب به تنهایی اثرگذار بودند اما الان به عنوان مثال پیشفروش خودرو تبدیل به یک آب باریکه برای صنعت شده و نمیتوان آن را برای مدت طولانی ادامه داد، فروش اموال مازاد نیز ظرفیت محدودی دارد و همچنین زمانبر است و حتی دریافت وام هم خودروسازان را دوباره غرق در بدهی خواهد کرد.
به گفته این کارشناس خودرو، باتوجه به قیمتگذاری اشتباه و افزایش قیمت نهادهها، تولید هردستگاه خودرو برای خودروساز با ضرر همراه است و به طورحتم با ادامه این روند تا پایان سال زیان خودروسازان از 20هزار میلیارد به 30هزار میلیارد تومان خواهد رسید.
این کارشناس با بیان اینکه راهکارها برای نجات صنعت مقطعی شده، تصریح کرد: تنها راهکار فعلی نجات صنعت خودرو تزریق نقدینگی بلاعوض از سوی دولت است زیرا قیمتگذاری دستوری و ادامه این روند باعث زیان سنگین خودروسازان شده و دولت باید نتایج این اقدام غیرمنطقی جبران خسارت کند.
به طورحتم ادامه این چرخه معیوب چالشهای بیشتری در آیندهای نه چندان دور به وجود خواهد آورد؛ از این رو باتوجه به اهمیت ویژه این صنعت مادر برای کشور به خصوص در شرایط تحریمی ضرورت دارد تا دولت و متخصصان هرچه سریعتر وارد میدان عمل شده و راهکاری مناسب برای حل مشکلات ارائه دهند و نابودی صنعت خودرو شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش