کاهش هزینه طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی
پدال نیوز- مشاور معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه هزینه طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی کاهش مییابد، گفت:برآورد ما این است که قیمت تاکسیهای اینترنتی کمتر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی پیرحسینلو مشاور معاون شهرداری تهران درباره دستورالعمل جدید تاکسیهای اینترنتی اظهار داشت: در 3 سال گذشته جلسات و مذاکرات زیادی جهت فعالیت تاکسیهای اینترنتی و نحوه نظارت بر آنها توسط وزارت کشور، وزارت ارتباطات، شهرداریها و نهاد ریاست جمهوری و... برگزار شده است که این مذاکرات طی یک سال پیش تاکنون به بیشترین میزان رسید و سرانجام منجر به ابلاغ دستورالعمل نحوه نظارت بر تاکسیهای اینترنتی شد.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ این دستورالعمل دغدغه مردم و شرکتها را برآورده میکند، افزود: متأسفانه در ناوگان تاکسیهای اینترنتی، خودروهایی فعالیت کرده که سن فرسودگی برای آنها لحاظ نشده و برخی به شدت آلاینده هستند. این در حالی است که تاکسیهای رسمی به دلیل پیمایش زیاد، هر شش تا سه سال یکبار باید معاینه فنی برایشان انجام شود.
مشاور معاون شهردار تهران اعلام کرد: براساس ابلاغ شیوهنامه جدید، تاکسیهای اینترنتی بالای سن 15 سال فعالیت آنها ممنوع و دو سال بعد این ممنوعیت برای خودروهای بالای سیزده سال در نظر گرفته میشود و شرایط به صورتی خواهد شد که به تدریج خودروهای بالاتر از ده سال سن نتوانند تردد کنند.
پیرحسینلو تصریح کرد: سیاستهای مقابله با آلودگی هوا سختگیرانه است و امیدواریم این موضوع نتایج مؤثری را به همراه داشته بباشد.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ شیوهنامه جدید نگرانیهایی را برای مردم ایجاد کرده و این احتمال میرود که قیمت این تاکسیها افزایش یابد، گفت: شیوهنامه جدید به صورتی است که هزینههایی را برای شرکتهای اینترنتی کمتر کرده، به طور مثال مالیات بر ارزش افزوده برداشته شده و هزینههای طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی اندک میشود که برآورد ما کاهش قیمت تاکسیهای اینترنتی است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر برخی از مردم نسبت به افزایش قیمت تاکسیهای اینترنتی گلایهمند هستند چرا که روند افزایش نرخ این تاکسیها نسبت به تاکسیهای رسمی، مترو و اتوبوس بیشتر از روند طبیعی است و این موضوع به دلیل این نبوده که تاکنون قانونی برای تاکسیهای اینترنتی وجود نداشت و همه این معضلات به تدریج ساماندهی میشود است.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ این دستورالعمل دغدغه مردم و شرکتها را برآورده میکند، افزود: متأسفانه در ناوگان تاکسیهای اینترنتی، خودروهایی فعالیت کرده که سن فرسودگی برای آنها لحاظ نشده و برخی به شدت آلاینده هستند. این در حالی است که تاکسیهای رسمی به دلیل پیمایش زیاد، هر شش تا سه سال یکبار باید معاینه فنی برایشان انجام شود.
مشاور معاون شهردار تهران اعلام کرد: براساس ابلاغ شیوهنامه جدید، تاکسیهای اینترنتی بالای سن 15 سال فعالیت آنها ممنوع و دو سال بعد این ممنوعیت برای خودروهای بالای سیزده سال در نظر گرفته میشود و شرایط به صورتی خواهد شد که به تدریج خودروهای بالاتر از ده سال سن نتوانند تردد کنند.
پیرحسینلو تصریح کرد: سیاستهای مقابله با آلودگی هوا سختگیرانه است و امیدواریم این موضوع نتایج مؤثری را به همراه داشته بباشد.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ شیوهنامه جدید نگرانیهایی را برای مردم ایجاد کرده و این احتمال میرود که قیمت این تاکسیها افزایش یابد، گفت: شیوهنامه جدید به صورتی است که هزینههایی را برای شرکتهای اینترنتی کمتر کرده، به طور مثال مالیات بر ارزش افزوده برداشته شده و هزینههای طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی اندک میشود که برآورد ما کاهش قیمت تاکسیهای اینترنتی است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر برخی از مردم نسبت به افزایش قیمت تاکسیهای اینترنتی گلایهمند هستند چرا که روند افزایش نرخ این تاکسیها نسبت به تاکسیهای رسمی، مترو و اتوبوس بیشتر از روند طبیعی است و این موضوع به دلیل این نبوده که تاکنون قانونی برای تاکسیهای اینترنتی وجود نداشت و همه این معضلات به تدریج ساماندهی میشود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها