کاهش هزینه طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی
پدال نیوز- مشاور معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه هزینه طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی کاهش مییابد، گفت:برآورد ما این است که قیمت تاکسیهای اینترنتی کمتر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی پیرحسینلو مشاور معاون شهرداری تهران درباره دستورالعمل جدید تاکسیهای اینترنتی اظهار داشت: در 3 سال گذشته جلسات و مذاکرات زیادی جهت فعالیت تاکسیهای اینترنتی و نحوه نظارت بر آنها توسط وزارت کشور، وزارت ارتباطات، شهرداریها و نهاد ریاست جمهوری و... برگزار شده است که این مذاکرات طی یک سال پیش تاکنون به بیشترین میزان رسید و سرانجام منجر به ابلاغ دستورالعمل نحوه نظارت بر تاکسیهای اینترنتی شد.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ این دستورالعمل دغدغه مردم و شرکتها را برآورده میکند، افزود: متأسفانه در ناوگان تاکسیهای اینترنتی، خودروهایی فعالیت کرده که سن فرسودگی برای آنها لحاظ نشده و برخی به شدت آلاینده هستند. این در حالی است که تاکسیهای رسمی به دلیل پیمایش زیاد، هر شش تا سه سال یکبار باید معاینه فنی برایشان انجام شود.
مشاور معاون شهردار تهران اعلام کرد: براساس ابلاغ شیوهنامه جدید، تاکسیهای اینترنتی بالای سن 15 سال فعالیت آنها ممنوع و دو سال بعد این ممنوعیت برای خودروهای بالای سیزده سال در نظر گرفته میشود و شرایط به صورتی خواهد شد که به تدریج خودروهای بالاتر از ده سال سن نتوانند تردد کنند.
پیرحسینلو تصریح کرد: سیاستهای مقابله با آلودگی هوا سختگیرانه است و امیدواریم این موضوع نتایج مؤثری را به همراه داشته بباشد.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ شیوهنامه جدید نگرانیهایی را برای مردم ایجاد کرده و این احتمال میرود که قیمت این تاکسیها افزایش یابد، گفت: شیوهنامه جدید به صورتی است که هزینههایی را برای شرکتهای اینترنتی کمتر کرده، به طور مثال مالیات بر ارزش افزوده برداشته شده و هزینههای طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی اندک میشود که برآورد ما کاهش قیمت تاکسیهای اینترنتی است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر برخی از مردم نسبت به افزایش قیمت تاکسیهای اینترنتی گلایهمند هستند چرا که روند افزایش نرخ این تاکسیها نسبت به تاکسیهای رسمی، مترو و اتوبوس بیشتر از روند طبیعی است و این موضوع به دلیل این نبوده که تاکنون قانونی برای تاکسیهای اینترنتی وجود نداشت و همه این معضلات به تدریج ساماندهی میشود است.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ این دستورالعمل دغدغه مردم و شرکتها را برآورده میکند، افزود: متأسفانه در ناوگان تاکسیهای اینترنتی، خودروهایی فعالیت کرده که سن فرسودگی برای آنها لحاظ نشده و برخی به شدت آلاینده هستند. این در حالی است که تاکسیهای رسمی به دلیل پیمایش زیاد، هر شش تا سه سال یکبار باید معاینه فنی برایشان انجام شود.
مشاور معاون شهردار تهران اعلام کرد: براساس ابلاغ شیوهنامه جدید، تاکسیهای اینترنتی بالای سن 15 سال فعالیت آنها ممنوع و دو سال بعد این ممنوعیت برای خودروهای بالای سیزده سال در نظر گرفته میشود و شرایط به صورتی خواهد شد که به تدریج خودروهای بالاتر از ده سال سن نتوانند تردد کنند.
پیرحسینلو تصریح کرد: سیاستهای مقابله با آلودگی هوا سختگیرانه است و امیدواریم این موضوع نتایج مؤثری را به همراه داشته بباشد.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ شیوهنامه جدید نگرانیهایی را برای مردم ایجاد کرده و این احتمال میرود که قیمت این تاکسیها افزایش یابد، گفت: شیوهنامه جدید به صورتی است که هزینههایی را برای شرکتهای اینترنتی کمتر کرده، به طور مثال مالیات بر ارزش افزوده برداشته شده و هزینههای طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی اندک میشود که برآورد ما کاهش قیمت تاکسیهای اینترنتی است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر برخی از مردم نسبت به افزایش قیمت تاکسیهای اینترنتی گلایهمند هستند چرا که روند افزایش نرخ این تاکسیها نسبت به تاکسیهای رسمی، مترو و اتوبوس بیشتر از روند طبیعی است و این موضوع به دلیل این نبوده که تاکنون قانونی برای تاکسیهای اینترنتی وجود نداشت و همه این معضلات به تدریج ساماندهی میشود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو