کاهش هزینه طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی
پدال نیوز- مشاور معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه هزینه طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی کاهش مییابد، گفت:برآورد ما این است که قیمت تاکسیهای اینترنتی کمتر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی پیرحسینلو مشاور معاون شهرداری تهران درباره دستورالعمل جدید تاکسیهای اینترنتی اظهار داشت: در 3 سال گذشته جلسات و مذاکرات زیادی جهت فعالیت تاکسیهای اینترنتی و نحوه نظارت بر آنها توسط وزارت کشور، وزارت ارتباطات، شهرداریها و نهاد ریاست جمهوری و... برگزار شده است که این مذاکرات طی یک سال پیش تاکنون به بیشترین میزان رسید و سرانجام منجر به ابلاغ دستورالعمل نحوه نظارت بر تاکسیهای اینترنتی شد.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ این دستورالعمل دغدغه مردم و شرکتها را برآورده میکند، افزود: متأسفانه در ناوگان تاکسیهای اینترنتی، خودروهایی فعالیت کرده که سن فرسودگی برای آنها لحاظ نشده و برخی به شدت آلاینده هستند. این در حالی است که تاکسیهای رسمی به دلیل پیمایش زیاد، هر شش تا سه سال یکبار باید معاینه فنی برایشان انجام شود.
مشاور معاون شهردار تهران اعلام کرد: براساس ابلاغ شیوهنامه جدید، تاکسیهای اینترنتی بالای سن 15 سال فعالیت آنها ممنوع و دو سال بعد این ممنوعیت برای خودروهای بالای سیزده سال در نظر گرفته میشود و شرایط به صورتی خواهد شد که به تدریج خودروهای بالاتر از ده سال سن نتوانند تردد کنند.
پیرحسینلو تصریح کرد: سیاستهای مقابله با آلودگی هوا سختگیرانه است و امیدواریم این موضوع نتایج مؤثری را به همراه داشته بباشد.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ شیوهنامه جدید نگرانیهایی را برای مردم ایجاد کرده و این احتمال میرود که قیمت این تاکسیها افزایش یابد، گفت: شیوهنامه جدید به صورتی است که هزینههایی را برای شرکتهای اینترنتی کمتر کرده، به طور مثال مالیات بر ارزش افزوده برداشته شده و هزینههای طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی اندک میشود که برآورد ما کاهش قیمت تاکسیهای اینترنتی است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر برخی از مردم نسبت به افزایش قیمت تاکسیهای اینترنتی گلایهمند هستند چرا که روند افزایش نرخ این تاکسیها نسبت به تاکسیهای رسمی، مترو و اتوبوس بیشتر از روند طبیعی است و این موضوع به دلیل این نبوده که تاکنون قانونی برای تاکسیهای اینترنتی وجود نداشت و همه این معضلات به تدریج ساماندهی میشود است.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ این دستورالعمل دغدغه مردم و شرکتها را برآورده میکند، افزود: متأسفانه در ناوگان تاکسیهای اینترنتی، خودروهایی فعالیت کرده که سن فرسودگی برای آنها لحاظ نشده و برخی به شدت آلاینده هستند. این در حالی است که تاکسیهای رسمی به دلیل پیمایش زیاد، هر شش تا سه سال یکبار باید معاینه فنی برایشان انجام شود.
مشاور معاون شهردار تهران اعلام کرد: براساس ابلاغ شیوهنامه جدید، تاکسیهای اینترنتی بالای سن 15 سال فعالیت آنها ممنوع و دو سال بعد این ممنوعیت برای خودروهای بالای سیزده سال در نظر گرفته میشود و شرایط به صورتی خواهد شد که به تدریج خودروهای بالاتر از ده سال سن نتوانند تردد کنند.
پیرحسینلو تصریح کرد: سیاستهای مقابله با آلودگی هوا سختگیرانه است و امیدواریم این موضوع نتایج مؤثری را به همراه داشته بباشد.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ شیوهنامه جدید نگرانیهایی را برای مردم ایجاد کرده و این احتمال میرود که قیمت این تاکسیها افزایش یابد، گفت: شیوهنامه جدید به صورتی است که هزینههایی را برای شرکتهای اینترنتی کمتر کرده، به طور مثال مالیات بر ارزش افزوده برداشته شده و هزینههای طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی اندک میشود که برآورد ما کاهش قیمت تاکسیهای اینترنتی است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر برخی از مردم نسبت به افزایش قیمت تاکسیهای اینترنتی گلایهمند هستند چرا که روند افزایش نرخ این تاکسیها نسبت به تاکسیهای رسمی، مترو و اتوبوس بیشتر از روند طبیعی است و این موضوع به دلیل این نبوده که تاکنون قانونی برای تاکسیهای اینترنتی وجود نداشت و همه این معضلات به تدریج ساماندهی میشود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر