روایت وزیر راه از تاثیر معماری جادهها بر کاهش تصادفات
سوانح با چشماندازهای مطلوب کاهش مییابد
پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی معتقد است که «معماری جادهها نیازمند تحول است و سوانح با چشماندازهای مطلوب کاهش مییابد.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، عباس آخوندی در سفر به استان سمنان در جمع شماری از مدیران دستگاههای اجرایی استان سمنان در مهدیشهر، با تاکید بر ضرورت ارتقاء معماری راه ها اظهار داشت: «در برهه کنونی، باید در راستای افزایش ایستگاههای بینراهی در جادههای ارتباطی و محورهای مواصلاتی کشور کوشید.»
آخوندی با اشاره به کویری بودن جاده های استان سمنان، گفت: «بیش از 76درصد تصادفات جاده ای در این استان بر اثر خواب آلودگی است لذا مکانهای استراحت جذابی باید در جادههای کشور به خصوص در استانهای کویری ایجاد شود.»
وی، طراحی و اجرای دقیق و جذاب شرایط محیطی در جادهها را عامل مهمی در کاهش وقوع سوانح رانندگی دانست و گفت: «مسافران عبوری باید بتوانند در راههای ارتباطی در صورت نیاز به استراحت بپردازند.»
آخوندی تصریح کرد: «مسافرانی که مسیر تهران ـ مشهد را طی یا از راههای استان سمنان عبور میکنند، باید بتوانند به راحتی و با آمادگی کامل ادامه مسیر دهند.»
وزیر راه و شهرسازی تحول در معماری جادهها را امری دانست که امروز باید بدان توجه داشت و ابراز داشت: «وجود چشماندازهای جادهای در کاهش تصادفات و سوانح رانندگی تأثیر زیادی دارد.»
آخوندی با اشاره به کویری بودن جاده های استان سمنان، گفت: «بیش از 76درصد تصادفات جاده ای در این استان بر اثر خواب آلودگی است لذا مکانهای استراحت جذابی باید در جادههای کشور به خصوص در استانهای کویری ایجاد شود.»
وی، طراحی و اجرای دقیق و جذاب شرایط محیطی در جادهها را عامل مهمی در کاهش وقوع سوانح رانندگی دانست و گفت: «مسافران عبوری باید بتوانند در راههای ارتباطی در صورت نیاز به استراحت بپردازند.»
آخوندی تصریح کرد: «مسافرانی که مسیر تهران ـ مشهد را طی یا از راههای استان سمنان عبور میکنند، باید بتوانند به راحتی و با آمادگی کامل ادامه مسیر دهند.»
وزیر راه و شهرسازی تحول در معماری جادهها را امری دانست که امروز باید بدان توجه داشت و ابراز داشت: «وجود چشماندازهای جادهای در کاهش تصادفات و سوانح رانندگی تأثیر زیادی دارد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای