کد خبر:
۱۱۱۳۸۵ ۰۹:۵۰
۱۳۹۸/۰۷/۰۸
مجلس علیه «طرح ساماندهی صنعت خودرو»
پدال نیوز: در کشاکش مجلس و شورای نگهبان بر سر طرح ساماندهی صنعت خودرو، حالا ۵۰ نفر از نمایندگان مردم در نامهای، ایرادات سیاستگذاری و قانونی طرح مذکور را گوشزد و خواستار بازنگری دوباره آن شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در کشاکش مجلس و شورای نگهبان بر سر طرح ساماندهی صنعت خودرو، حالا ۵۰ نفر از نمایندگان مردم در نامهای، ایرادات سیاستگذاری و قانونی طرح مذکور را گوشزد و خواستار بازنگری دوباره آن شدند.
طرح «ساماندهی صنعت خودرو» سال گذشته با عنوان «طرح ساماندهی بازار خودرو» با رویکرد حمایت از واردات خودرو به صحن علنی مجلس آمد، حال آنکه این طرح با ایجاد تغییراتی در محتوا به طرحی برای حمایت از صنعت خودروتبدیل شد. در نهایت طرح ساماندهی صنعت خودرو در تاریخ ۲۸ خرداد امسال در مجلس به تصویب رسید، این در شرایطی است که شورای نگهبان در دو مرحله اشکالاتی به برخی از بندهای مصوبه مذکور وارد کرد. اما کشاکش مجلس و شورای نگهبان منجر به ارسال طرح یاد شده به مجمع تشخیص مصلحت نظام شد و این مجمع نیز در قالب جلسات هیات نظارت بر حسن اجرای قوانین، برخی مواد طرح را مغایر با سیاستهای کلی نظام دانست. در حال حاضر نیز طرح ساماندهی صنعت خودرو برای رفع ایرادات به مجلس بازگردانده شده حال آنکه روز گذشته خبرگزاری تسنیم خبر داد بیش از 50 نماینده مجلس ضمن تشریح ایرادات سیاستگذاری و قانونی طرح فعلی، طی یک فرآیند قانونی که اصطلاحا به «مراعی» یا مسکوت گذاشتن طرح شناخته میشود، درخواست بازنگری و اصلاح بنیادین این طرح در کمیسیون صنایع و معادن مجلس را به هیات رئیسه دادهاند. در نامه نمایندگان واگذاری کامل خودروسازان به بخش خصوصی و همچنین کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی مورد انتقاد قرار گرفته است. به این ترتیب طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایطی با رویکرد خصوصیسازی دو شرکت خودروساز کشور و همچنین واگذاری تعیین قیمت به شورای رقابت بین مجلس و شورای نگهبان دست به دست میشود که شورای هماهنگی سران سه قوه درسال جدید، مجوز واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی را به وزارت اقتصاد داد و هم اکنون نیز وزارت صنعت، معدن و تجارت با برنامه ریزی سه مرحلهای که شامل واگذاری اموال غیرتولیدی، تولیدی و همچنین واگذاری شرکتهای خودروساز است، خصوصیسازی کامل دو شرکت بزرگ تولیدکننده خودرو را تا پایان سال ۹۹ وعده داده است.
طرح «ساماندهی صنعت خودرو» سال گذشته با عنوان «طرح ساماندهی بازار خودرو» با رویکرد حمایت از واردات خودرو به صحن علنی مجلس آمد، حال آنکه این طرح با ایجاد تغییراتی در محتوا به طرحی برای حمایت از صنعت خودروتبدیل شد. در نهایت طرح ساماندهی صنعت خودرو در تاریخ ۲۸ خرداد امسال در مجلس به تصویب رسید، این در شرایطی است که شورای نگهبان در دو مرحله اشکالاتی به برخی از بندهای مصوبه مذکور وارد کرد. اما کشاکش مجلس و شورای نگهبان منجر به ارسال طرح یاد شده به مجمع تشخیص مصلحت نظام شد و این مجمع نیز در قالب جلسات هیات نظارت بر حسن اجرای قوانین، برخی مواد طرح را مغایر با سیاستهای کلی نظام دانست. در حال حاضر نیز طرح ساماندهی صنعت خودرو برای رفع ایرادات به مجلس بازگردانده شده حال آنکه روز گذشته خبرگزاری تسنیم خبر داد بیش از 50 نماینده مجلس ضمن تشریح ایرادات سیاستگذاری و قانونی طرح فعلی، طی یک فرآیند قانونی که اصطلاحا به «مراعی» یا مسکوت گذاشتن طرح شناخته میشود، درخواست بازنگری و اصلاح بنیادین این طرح در کمیسیون صنایع و معادن مجلس را به هیات رئیسه دادهاند. در نامه نمایندگان واگذاری کامل خودروسازان به بخش خصوصی و همچنین کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی مورد انتقاد قرار گرفته است. به این ترتیب طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایطی با رویکرد خصوصیسازی دو شرکت خودروساز کشور و همچنین واگذاری تعیین قیمت به شورای رقابت بین مجلس و شورای نگهبان دست به دست میشود که شورای هماهنگی سران سه قوه درسال جدید، مجوز واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی را به وزارت اقتصاد داد و هم اکنون نیز وزارت صنعت، معدن و تجارت با برنامه ریزی سه مرحلهای که شامل واگذاری اموال غیرتولیدی، تولیدی و همچنین واگذاری شرکتهای خودروساز است، خصوصیسازی کامل دو شرکت بزرگ تولیدکننده خودرو را تا پایان سال ۹۹ وعده داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران