کد خبر:
۱۱۱۳۸۵ ۰۹:۵۰
۱۳۹۸/۰۷/۰۸
مجلس علیه «طرح ساماندهی صنعت خودرو»
پدال نیوز: در کشاکش مجلس و شورای نگهبان بر سر طرح ساماندهی صنعت خودرو، حالا ۵۰ نفر از نمایندگان مردم در نامهای، ایرادات سیاستگذاری و قانونی طرح مذکور را گوشزد و خواستار بازنگری دوباره آن شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در کشاکش مجلس و شورای نگهبان بر سر طرح ساماندهی صنعت خودرو، حالا ۵۰ نفر از نمایندگان مردم در نامهای، ایرادات سیاستگذاری و قانونی طرح مذکور را گوشزد و خواستار بازنگری دوباره آن شدند.
طرح «ساماندهی صنعت خودرو» سال گذشته با عنوان «طرح ساماندهی بازار خودرو» با رویکرد حمایت از واردات خودرو به صحن علنی مجلس آمد، حال آنکه این طرح با ایجاد تغییراتی در محتوا به طرحی برای حمایت از صنعت خودروتبدیل شد. در نهایت طرح ساماندهی صنعت خودرو در تاریخ ۲۸ خرداد امسال در مجلس به تصویب رسید، این در شرایطی است که شورای نگهبان در دو مرحله اشکالاتی به برخی از بندهای مصوبه مذکور وارد کرد. اما کشاکش مجلس و شورای نگهبان منجر به ارسال طرح یاد شده به مجمع تشخیص مصلحت نظام شد و این مجمع نیز در قالب جلسات هیات نظارت بر حسن اجرای قوانین، برخی مواد طرح را مغایر با سیاستهای کلی نظام دانست. در حال حاضر نیز طرح ساماندهی صنعت خودرو برای رفع ایرادات به مجلس بازگردانده شده حال آنکه روز گذشته خبرگزاری تسنیم خبر داد بیش از 50 نماینده مجلس ضمن تشریح ایرادات سیاستگذاری و قانونی طرح فعلی، طی یک فرآیند قانونی که اصطلاحا به «مراعی» یا مسکوت گذاشتن طرح شناخته میشود، درخواست بازنگری و اصلاح بنیادین این طرح در کمیسیون صنایع و معادن مجلس را به هیات رئیسه دادهاند. در نامه نمایندگان واگذاری کامل خودروسازان به بخش خصوصی و همچنین کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی مورد انتقاد قرار گرفته است. به این ترتیب طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایطی با رویکرد خصوصیسازی دو شرکت خودروساز کشور و همچنین واگذاری تعیین قیمت به شورای رقابت بین مجلس و شورای نگهبان دست به دست میشود که شورای هماهنگی سران سه قوه درسال جدید، مجوز واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی را به وزارت اقتصاد داد و هم اکنون نیز وزارت صنعت، معدن و تجارت با برنامه ریزی سه مرحلهای که شامل واگذاری اموال غیرتولیدی، تولیدی و همچنین واگذاری شرکتهای خودروساز است، خصوصیسازی کامل دو شرکت بزرگ تولیدکننده خودرو را تا پایان سال ۹۹ وعده داده است.
طرح «ساماندهی صنعت خودرو» سال گذشته با عنوان «طرح ساماندهی بازار خودرو» با رویکرد حمایت از واردات خودرو به صحن علنی مجلس آمد، حال آنکه این طرح با ایجاد تغییراتی در محتوا به طرحی برای حمایت از صنعت خودروتبدیل شد. در نهایت طرح ساماندهی صنعت خودرو در تاریخ ۲۸ خرداد امسال در مجلس به تصویب رسید، این در شرایطی است که شورای نگهبان در دو مرحله اشکالاتی به برخی از بندهای مصوبه مذکور وارد کرد. اما کشاکش مجلس و شورای نگهبان منجر به ارسال طرح یاد شده به مجمع تشخیص مصلحت نظام شد و این مجمع نیز در قالب جلسات هیات نظارت بر حسن اجرای قوانین، برخی مواد طرح را مغایر با سیاستهای کلی نظام دانست. در حال حاضر نیز طرح ساماندهی صنعت خودرو برای رفع ایرادات به مجلس بازگردانده شده حال آنکه روز گذشته خبرگزاری تسنیم خبر داد بیش از 50 نماینده مجلس ضمن تشریح ایرادات سیاستگذاری و قانونی طرح فعلی، طی یک فرآیند قانونی که اصطلاحا به «مراعی» یا مسکوت گذاشتن طرح شناخته میشود، درخواست بازنگری و اصلاح بنیادین این طرح در کمیسیون صنایع و معادن مجلس را به هیات رئیسه دادهاند. در نامه نمایندگان واگذاری کامل خودروسازان به بخش خصوصی و همچنین کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی مورد انتقاد قرار گرفته است. به این ترتیب طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایطی با رویکرد خصوصیسازی دو شرکت خودروساز کشور و همچنین واگذاری تعیین قیمت به شورای رقابت بین مجلس و شورای نگهبان دست به دست میشود که شورای هماهنگی سران سه قوه درسال جدید، مجوز واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی را به وزارت اقتصاد داد و هم اکنون نیز وزارت صنعت، معدن و تجارت با برنامه ریزی سه مرحلهای که شامل واگذاری اموال غیرتولیدی، تولیدی و همچنین واگذاری شرکتهای خودروساز است، خصوصیسازی کامل دو شرکت بزرگ تولیدکننده خودرو را تا پایان سال ۹۹ وعده داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش