مدیرعامل سازمان آتشنشانی اعلام کرد
تجهیز خودروهای سبک ویژه بافت فرسوده
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران از تجهیز خودروهای سبک آتش نشانی برای اطفای حریق بافت فرسوده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مهدی داوری صبح امروز در حاشیه حضورش در جلسه علنی شورای شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران گفت: خوشبختانه بودجههای تخصیص داده شده به آتش نشانی در این دوره مدیریت شهری سبب شده با سرعت بیشتری نسبت به خرید و نوسازی تجهیزات اقدام کنیم و چه در خرید تجهیزات، لباس و غیره برنامههای مفصلی داریم که بخشی از آنها اجرایی شده است.
مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران با بیان این که امسال خودروهای سبکتر آتش نشانی به تجهیزات اطفای حریق مجهز میشوند تا در بافت فرسوده و در معابر باریک عملیات انجام دهند، گفت: همچنین از تکنولوژیهای جدید همچون رُبات و پهپاد آتش نشانی استفاده میکنیم؛ هر چند که پهپاد آتش نشانی فعلا در مراحل ارزیابی حریق استفاده میشود و هنوز به فاز عملیاتی نرسیده است.
وی با بیان این که در پاییز امسال طرح ایمنی خانه به خانه اجرا میشود، گفت: این به معنای آن نیست که در همه خانهها را میزنیم بلکه معتقدیم بسیاری از رفتارها در خانهها میتوانند با احتیاط بیشتری باشند و حریق را کاهش دهند. به همین دلیل میتوانیم هر کدام از شهروندان که مایل بودند، مشاوره دهیم و حاضریم آموزشها را به صورت رایگان ارائه کنیم.
مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران با بیان این که نه در نگهداشت و در نه تجهیزات مشکلی نداریم، گفت: زمان پاسخگویی به حریق در دنیا 6 دقیقه است که یک دقیقه برای اطلاع رسانی، یک دقیقه تجهیز و تحلیل و 4 دقیقه به عنوان زمان سفر پیش بینی میشود که میانگین پاسخگویی آتش نشانی تهران 5 دقیقه و 55 ثانیه است که البته این زمان میانگین است و ما در نقاطی همچون مرکز تهران که ترافیک زیادی وجود دارد، مجبور هستیم ایستگاهها را افزایش دهیم تا پاسخگویی بهتری به حریق داشته باشیم.
وی ادامه داد: در حال حاضر 131 ایستگاه در تهران وجود دارد که باید تا پایان برنامه سوم عدد ایستگاهها به 145 ایستگاه برسد که در حال بررسی هستیم.
مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران همچنین در مورد برگزاری جلسات برای ارتقای ایمنی ایستگاههای مترو گفت: بیش از یک سال است که جلسات دورهای با مسوولان مترو داریم و در همه موضوعات مترو همچون ایستگاه، قطار، تونل و غیره موضوع ایمنی را پیگیری میکنیم که ضوابطی در این رابطه در حال تدوین است که به جمع بندی خواهیم رسید.
انتهای پیام
مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران با بیان این که امسال خودروهای سبکتر آتش نشانی به تجهیزات اطفای حریق مجهز میشوند تا در بافت فرسوده و در معابر باریک عملیات انجام دهند، گفت: همچنین از تکنولوژیهای جدید همچون رُبات و پهپاد آتش نشانی استفاده میکنیم؛ هر چند که پهپاد آتش نشانی فعلا در مراحل ارزیابی حریق استفاده میشود و هنوز به فاز عملیاتی نرسیده است.
وی با بیان این که در پاییز امسال طرح ایمنی خانه به خانه اجرا میشود، گفت: این به معنای آن نیست که در همه خانهها را میزنیم بلکه معتقدیم بسیاری از رفتارها در خانهها میتوانند با احتیاط بیشتری باشند و حریق را کاهش دهند. به همین دلیل میتوانیم هر کدام از شهروندان که مایل بودند، مشاوره دهیم و حاضریم آموزشها را به صورت رایگان ارائه کنیم.
مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران با بیان این که نه در نگهداشت و در نه تجهیزات مشکلی نداریم، گفت: زمان پاسخگویی به حریق در دنیا 6 دقیقه است که یک دقیقه برای اطلاع رسانی، یک دقیقه تجهیز و تحلیل و 4 دقیقه به عنوان زمان سفر پیش بینی میشود که میانگین پاسخگویی آتش نشانی تهران 5 دقیقه و 55 ثانیه است که البته این زمان میانگین است و ما در نقاطی همچون مرکز تهران که ترافیک زیادی وجود دارد، مجبور هستیم ایستگاهها را افزایش دهیم تا پاسخگویی بهتری به حریق داشته باشیم.
وی ادامه داد: در حال حاضر 131 ایستگاه در تهران وجود دارد که باید تا پایان برنامه سوم عدد ایستگاهها به 145 ایستگاه برسد که در حال بررسی هستیم.
مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران همچنین در مورد برگزاری جلسات برای ارتقای ایمنی ایستگاههای مترو گفت: بیش از یک سال است که جلسات دورهای با مسوولان مترو داریم و در همه موضوعات مترو همچون ایستگاه، قطار، تونل و غیره موضوع ایمنی را پیگیری میکنیم که ضوابطی در این رابطه در حال تدوین است که به جمع بندی خواهیم رسید.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران