مدیرعامل سازمان آتشنشانی اعلام کرد
تجهیز خودروهای سبک ویژه بافت فرسوده
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران از تجهیز خودروهای سبک آتش نشانی برای اطفای حریق بافت فرسوده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مهدی داوری صبح امروز در حاشیه حضورش در جلسه علنی شورای شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران گفت: خوشبختانه بودجههای تخصیص داده شده به آتش نشانی در این دوره مدیریت شهری سبب شده با سرعت بیشتری نسبت به خرید و نوسازی تجهیزات اقدام کنیم و چه در خرید تجهیزات، لباس و غیره برنامههای مفصلی داریم که بخشی از آنها اجرایی شده است.
مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران با بیان این که امسال خودروهای سبکتر آتش نشانی به تجهیزات اطفای حریق مجهز میشوند تا در بافت فرسوده و در معابر باریک عملیات انجام دهند، گفت: همچنین از تکنولوژیهای جدید همچون رُبات و پهپاد آتش نشانی استفاده میکنیم؛ هر چند که پهپاد آتش نشانی فعلا در مراحل ارزیابی حریق استفاده میشود و هنوز به فاز عملیاتی نرسیده است.
وی با بیان این که در پاییز امسال طرح ایمنی خانه به خانه اجرا میشود، گفت: این به معنای آن نیست که در همه خانهها را میزنیم بلکه معتقدیم بسیاری از رفتارها در خانهها میتوانند با احتیاط بیشتری باشند و حریق را کاهش دهند. به همین دلیل میتوانیم هر کدام از شهروندان که مایل بودند، مشاوره دهیم و حاضریم آموزشها را به صورت رایگان ارائه کنیم.
مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران با بیان این که نه در نگهداشت و در نه تجهیزات مشکلی نداریم، گفت: زمان پاسخگویی به حریق در دنیا 6 دقیقه است که یک دقیقه برای اطلاع رسانی، یک دقیقه تجهیز و تحلیل و 4 دقیقه به عنوان زمان سفر پیش بینی میشود که میانگین پاسخگویی آتش نشانی تهران 5 دقیقه و 55 ثانیه است که البته این زمان میانگین است و ما در نقاطی همچون مرکز تهران که ترافیک زیادی وجود دارد، مجبور هستیم ایستگاهها را افزایش دهیم تا پاسخگویی بهتری به حریق داشته باشیم.
وی ادامه داد: در حال حاضر 131 ایستگاه در تهران وجود دارد که باید تا پایان برنامه سوم عدد ایستگاهها به 145 ایستگاه برسد که در حال بررسی هستیم.
مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران همچنین در مورد برگزاری جلسات برای ارتقای ایمنی ایستگاههای مترو گفت: بیش از یک سال است که جلسات دورهای با مسوولان مترو داریم و در همه موضوعات مترو همچون ایستگاه، قطار، تونل و غیره موضوع ایمنی را پیگیری میکنیم که ضوابطی در این رابطه در حال تدوین است که به جمع بندی خواهیم رسید.
انتهای پیام
مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران با بیان این که امسال خودروهای سبکتر آتش نشانی به تجهیزات اطفای حریق مجهز میشوند تا در بافت فرسوده و در معابر باریک عملیات انجام دهند، گفت: همچنین از تکنولوژیهای جدید همچون رُبات و پهپاد آتش نشانی استفاده میکنیم؛ هر چند که پهپاد آتش نشانی فعلا در مراحل ارزیابی حریق استفاده میشود و هنوز به فاز عملیاتی نرسیده است.
وی با بیان این که در پاییز امسال طرح ایمنی خانه به خانه اجرا میشود، گفت: این به معنای آن نیست که در همه خانهها را میزنیم بلکه معتقدیم بسیاری از رفتارها در خانهها میتوانند با احتیاط بیشتری باشند و حریق را کاهش دهند. به همین دلیل میتوانیم هر کدام از شهروندان که مایل بودند، مشاوره دهیم و حاضریم آموزشها را به صورت رایگان ارائه کنیم.
مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران با بیان این که نه در نگهداشت و در نه تجهیزات مشکلی نداریم، گفت: زمان پاسخگویی به حریق در دنیا 6 دقیقه است که یک دقیقه برای اطلاع رسانی، یک دقیقه تجهیز و تحلیل و 4 دقیقه به عنوان زمان سفر پیش بینی میشود که میانگین پاسخگویی آتش نشانی تهران 5 دقیقه و 55 ثانیه است که البته این زمان میانگین است و ما در نقاطی همچون مرکز تهران که ترافیک زیادی وجود دارد، مجبور هستیم ایستگاهها را افزایش دهیم تا پاسخگویی بهتری به حریق داشته باشیم.
وی ادامه داد: در حال حاضر 131 ایستگاه در تهران وجود دارد که باید تا پایان برنامه سوم عدد ایستگاهها به 145 ایستگاه برسد که در حال بررسی هستیم.
مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهر تهران همچنین در مورد برگزاری جلسات برای ارتقای ایمنی ایستگاههای مترو گفت: بیش از یک سال است که جلسات دورهای با مسوولان مترو داریم و در همه موضوعات مترو همچون ایستگاه، قطار، تونل و غیره موضوع ایمنی را پیگیری میکنیم که ضوابطی در این رابطه در حال تدوین است که به جمع بندی خواهیم رسید.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!