کد خبر:
۱۱۱۳۳۲ ۰۹:۴۴
۱۳۹۸/۰۷/۰۷
زمان احیای قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار
پدال نیوز: روند نزولی قیمت خودرو در بازار همچنان ادامه دارد. آنچه مشخص است دیگر از دلالی و هیجاناتی که از سال گذشته نوسانات قیمتی خودرو را به همراه داشت، خبری نیست و آرامش و ثبات بر بازار حاکم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : روند نزولی قیمت خودرو در بازار همچنان ادامه دارد. آنچه مشخص است دیگر از دلالی و هیجاناتی که از سال گذشته نوسانات قیمتی خودرو را به همراه داشت، خبری نیست و آرامش و ثبات بر بازار حاکم است.
هر چند در عرضه خودرو به بازار اتفاق خاصی روی نداده و خودروسازان همچون رویه ماههای گذشته به طور محدود خودرو به بازار تزریق میکنند، اما همانطور که عنوان شد دیگر خبری از روزهای پرتقاضای خودرو نیست. در این بین برخی کارشناسان تخلیه حباب بازار خودرو را به آرامش در بازار سکه و ارز نسبت میدهند و برخی دیگر نیز خروج دلالان را عامل اصلی کاهش نوسانات قیمتی میخوانند.
اما روند نزولی قیمتها و به همراه آن کاهش تقاضا در نگاه اول به نظر میرسد خیلی خوشایند خودروسازان نباشد. این در شرایطی است که به اعتقاد برخی از کارشناسان این روند سیگنالهای مثبتی را برای تولیدکنندگان به همراه دارد.
نگاهی به قیمت محصولات تولیدی، حکایت از نزدیکی قیمت کارخانه با بازار دارد، حال آنکه برخی محصولات در بازار حتی پایینتر از قیمت کارخانه قیمتگذاری شدهاند.
سال گذشته همزمان با اعمال تحریمهای بینالمللی قیمت خودرو روند صعودی به خود گرفت بهطوریکه تا همین چند ماه پیش فاصله قیمتی برخی خودروها در کارخانه و بازار به حدود ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان نیز میرسید.
همین فاصله قیمتی منجر به ورود دلالان به بازار خودرو شد و سرمایههای سرگردان زیادی را در این بازار به خود جذب کرد، اما با کاهش قیمتها و بازگشت آرامش به خودرو، هم اکنون فاصله قیمتی کمی بین کارخانه و بازار شکل گرفته که همین مساله اجرای پروژه قیمتگذاری در حاشیه بازار از سوی دولت را قوت میبخشد.
پیش از این به دلیل افزایش بیحساب و کتاب قیمت خودرو در بازار، بهرغم برنامهریزی وزارت صمت برای قیمتگذاری در حاشیه بازار این طرح اجرا نشد، چرا که منجر به افزایش بیشتر قیمتها از سوی خودروسازان میشد، اما حالا که قیمتها در بازار کاهش پیدا کرده به نظر میرسد شرایط برای این نوع قیمتگذاری خودرو مهیا است.
سال گذشته وزارت صمت اعلام کرد که از ابتدای بهمن ماه قیمت خودرو بر اساس ۵ درصد زیر حاشیه بازار تعیین خواهد شد، این در شرایطی است که تا به امروز قیمتگذاری همچنان دستوری بوده و تنها اتفاقی که از سال گذشته روی داده، از ناحیه مرجع قیمتگذاری بوده، بهطوریکه تعیین قیمت از شورای رقابت به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان منتقل شده است.
در مورد اینکه چرا دولت مصوبه خود مبنی بر قیمتگذاری در حاشیه بازار را اجرا نکرد دلایل زیادی عنوان شده، اما به نظر میرسد مهمترین دلیل آن آشفتگی و نوسانات قیمتی در بازار بود. همانطور که عنوان شد سال گذشته همزمان با اعمال تحریمهای بینالمللی علیه کشورمان تیراژ خودرو به شدت افت کرد و قیمتها در بازار روند افزایشی پیدا کرد.
همین مساله بازار خودرو را برای سرمایههای سرگردان و همچنین دلالان جذاب کرد بهطوریکه خرید و فروش خودرو سود سرشاری نصیب دلالان میکرد. در همین حال فاصله قیمتی کارخانه و بازار مانع از اجرای مصوبه دولت مبنی بر قیمتگذاری بر اساس حاشیه بازار شد، چرا که قیمت را در کارخانه بسیار افزایش میداد.
در این بین به نظر میرسد حالا که فاصله قیمتی خودروها کاهش یافته، تعیین قیمت بر اساس حاشیه بازار توجیه پیدا کرده و دولت راحت تر میتواند پروژه خود برای آزادسازی قیمت را محقق کند. آنچه مشخص است قیمتگذاری دستوری در شرایط کنونی عرصه را برای خودروسازان داخلی تنگتر و مجاری نقدینگی آنها را مسدود کرده است. به این ترتیب در شرایطی که تزریق نقدینگی از سوی دولت به خودروسازان متوقف مانده، تولیدکنندگان چارهای جز فروش محصولاتشان با ضرر و زیان ناشی از اعمال تحریمها ندارند. حال به نظر میرسد با توجه به کاهش قیمت خودرو در بازار، شرایط برای قیمتگذاری با حاشیه پنج درصدی مهیاست و دولت میتواند با اعمال آن، سر و سامانی به وضعیت خودروسازیهایی که هم اکنون نیز بر طبل ورشکستگی میزنند، بدهد.
هر چند در عرضه خودرو به بازار اتفاق خاصی روی نداده و خودروسازان همچون رویه ماههای گذشته به طور محدود خودرو به بازار تزریق میکنند، اما همانطور که عنوان شد دیگر خبری از روزهای پرتقاضای خودرو نیست. در این بین برخی کارشناسان تخلیه حباب بازار خودرو را به آرامش در بازار سکه و ارز نسبت میدهند و برخی دیگر نیز خروج دلالان را عامل اصلی کاهش نوسانات قیمتی میخوانند.
اما روند نزولی قیمتها و به همراه آن کاهش تقاضا در نگاه اول به نظر میرسد خیلی خوشایند خودروسازان نباشد. این در شرایطی است که به اعتقاد برخی از کارشناسان این روند سیگنالهای مثبتی را برای تولیدکنندگان به همراه دارد.
نگاهی به قیمت محصولات تولیدی، حکایت از نزدیکی قیمت کارخانه با بازار دارد، حال آنکه برخی محصولات در بازار حتی پایینتر از قیمت کارخانه قیمتگذاری شدهاند.
سال گذشته همزمان با اعمال تحریمهای بینالمللی قیمت خودرو روند صعودی به خود گرفت بهطوریکه تا همین چند ماه پیش فاصله قیمتی برخی خودروها در کارخانه و بازار به حدود ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان نیز میرسید.
همین فاصله قیمتی منجر به ورود دلالان به بازار خودرو شد و سرمایههای سرگردان زیادی را در این بازار به خود جذب کرد، اما با کاهش قیمتها و بازگشت آرامش به خودرو، هم اکنون فاصله قیمتی کمی بین کارخانه و بازار شکل گرفته که همین مساله اجرای پروژه قیمتگذاری در حاشیه بازار از سوی دولت را قوت میبخشد.
پیش از این به دلیل افزایش بیحساب و کتاب قیمت خودرو در بازار، بهرغم برنامهریزی وزارت صمت برای قیمتگذاری در حاشیه بازار این طرح اجرا نشد، چرا که منجر به افزایش بیشتر قیمتها از سوی خودروسازان میشد، اما حالا که قیمتها در بازار کاهش پیدا کرده به نظر میرسد شرایط برای این نوع قیمتگذاری خودرو مهیا است.
سال گذشته وزارت صمت اعلام کرد که از ابتدای بهمن ماه قیمت خودرو بر اساس ۵ درصد زیر حاشیه بازار تعیین خواهد شد، این در شرایطی است که تا به امروز قیمتگذاری همچنان دستوری بوده و تنها اتفاقی که از سال گذشته روی داده، از ناحیه مرجع قیمتگذاری بوده، بهطوریکه تعیین قیمت از شورای رقابت به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان منتقل شده است.
در مورد اینکه چرا دولت مصوبه خود مبنی بر قیمتگذاری در حاشیه بازار را اجرا نکرد دلایل زیادی عنوان شده، اما به نظر میرسد مهمترین دلیل آن آشفتگی و نوسانات قیمتی در بازار بود. همانطور که عنوان شد سال گذشته همزمان با اعمال تحریمهای بینالمللی علیه کشورمان تیراژ خودرو به شدت افت کرد و قیمتها در بازار روند افزایشی پیدا کرد.
همین مساله بازار خودرو را برای سرمایههای سرگردان و همچنین دلالان جذاب کرد بهطوریکه خرید و فروش خودرو سود سرشاری نصیب دلالان میکرد. در همین حال فاصله قیمتی کارخانه و بازار مانع از اجرای مصوبه دولت مبنی بر قیمتگذاری بر اساس حاشیه بازار شد، چرا که قیمت را در کارخانه بسیار افزایش میداد.
در این بین به نظر میرسد حالا که فاصله قیمتی خودروها کاهش یافته، تعیین قیمت بر اساس حاشیه بازار توجیه پیدا کرده و دولت راحت تر میتواند پروژه خود برای آزادسازی قیمت را محقق کند. آنچه مشخص است قیمتگذاری دستوری در شرایط کنونی عرصه را برای خودروسازان داخلی تنگتر و مجاری نقدینگی آنها را مسدود کرده است. به این ترتیب در شرایطی که تزریق نقدینگی از سوی دولت به خودروسازان متوقف مانده، تولیدکنندگان چارهای جز فروش محصولاتشان با ضرر و زیان ناشی از اعمال تحریمها ندارند. حال به نظر میرسد با توجه به کاهش قیمت خودرو در بازار، شرایط برای قیمتگذاری با حاشیه پنج درصدی مهیاست و دولت میتواند با اعمال آن، سر و سامانی به وضعیت خودروسازیهایی که هم اکنون نیز بر طبل ورشکستگی میزنند، بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو
شرایط فروش