آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۳۲۸
۰۹:۴۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۷

دپوی خودروها عمدی نیست

پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: تاخیر در تحویل خودرو علاوه‌ بر سود مشارکت، جریمه هم دارد، پس عدم‌تحویل عمدی تعهدات خودروسازان کار عاقلانه‌ای نیست.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر : دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: تاخیر در تحویل خودرو علاوه‌ بر سود مشارکت، جریمه هم دارد، پس عدم‌تحویل عمدی تعهدات خودروسازان کار عاقلانه‌ای نیست و دپوی خودروهای تولیدی ریسک بسیار بالایی دارد.احمد نعمت‌بخش درباره سخنان هفته گذشته وزیر صمت که گفته بود «اگر شرکت خودروسازی با وجود داشتن امکانات لازم به تعهداتش عمل نکرد، به تعزیرات معرفی خواهد شد»، گفت: هیچ خودروسازی را سراغ نداریم که عامدانه از تحویل خودرو خودداری کند. وی افزود: در قراردادهای فروش خودرو ذکر شده که خودروسازان باید علاوه ‌بر سود مشارکت، درصدی جریمه نیز بابت تاخیر در تحویل پرداخت کنند؛ بنابراین عدم‌تحویل عمدی تعهدات، کار عاقلانه‌ای نیست.دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: عدم‌تحویل به موقع تعهدات، درخصوص خودروسازانی که به‌دلیل مسائل تحریمی و عدم‌دریافت به موقع قطعه، قادر به تحویل به موقع نبوده‌اند، بحث متفاوتی است؛ این خودروسازان به تعزیرات معرفی نشدند و ۹۹ درصد تعهدات معوق و خودروهای موجود در پارکینگ‌ها به این دسته اختصاص دارد.وی تصریح کرد: تمامی خودروسازان اعم از ایران خودرو و سایپا و نیز خودروسازان بخش خصوصی، تعهدات معوق دارند که به‌دلیل تحریم و عدم‌تامین به موقع قطعه و کمبود نقدینگی رخ داده است. نعمت‌بخش گفت: مردم توجه کنند که شرکت‌های خودروساز در به‌وجود آمدن این شرایط مقصر نیستند؛ به همین دلیل برخی از خودروسازان به مشتریان پیشنهاد داده‌اند یا سود مشارکت، دارای تداوم باشد یا خودرو جایگزین دریافت کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد