زنگ خطر در شرکت های تابعه شستا؛
آقای وزیر جلو انتصابات انتخاباتی در شستا را بگیرید
پدال نیوز: با نزدیک شدن به ایام انتخابات مجلس شورای اسلامی، نگرانی ها در خصوص زد و بندهای سیاسی در حال افزایش است. متاسفانه کسب رای برای برخی به حدی شیرین است که حاضرند منافع ملی را قربانی منافع شخصی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، با نزدیک شدن به ایام انتخابات مجلس شورای اسلامی، نگرانی ها در خصوص زد و بندهای سیاسی در حال افزایش است. متاسفانه کسب رای برای برخی به حدی شیرین است که حاضرند منافع ملی را قربانی منافع شخصی کنند. از جمله مصادیق چنین آفتی، بده بستان با شرکت های دولتی و خصولتی برای عزل و نصب های هدفمند است.
شستا یکی از بزرگترین شرکت های زیرمجموعه وزارت کار همواره جز اولین قربانی ها در بده بستان های سیاسی بوده به طوری که این روزها زمزمه آن در شرکت های تابعه به گوش می رسد. علی رغم اینکه معمولا در دوره های قبل، 6 ماه مانده به زمان برگزاری انتخابات وزیر کار طی بخشنامه ایی هر گونه تغییر و تحول مدیریتی را ممنوع می کند، ولی برخی از اخبار و شنیده ها حاکی از فشار برخی از نمایندگان به منظور تغییرات سلیقه ای در هیئت مدیره ها و مدیران عامل برخی از شرکت های تابعه مذکور می باشد.
طبق این اخبار، برخی که چندان سابق درخشانی ندارند و از گرایشات سیاسی خاص برخوردار می باشند، و یا بعضا سوابق رروشنی ندارند یا دارای پرونده در برخی نهادهای نظارتی هستند به دنبال این هستن تا جای افراد و مدیران سالم و موفق را بگیرند که در این زمینه هشدارهایی هم داده شده است که جدید ترین سوال رسول خضری از وزیر و احضار وی به مجلس بابت جابجایی مدیران توانمند و نخبه در مجموعه شستا و انتصابات غیره کارشناسی بوذه است
از این رو انتظار می رود رییس سازمان تامین اجتماعی و رییس هیات مدیره شستا با هوشیاری، تغییرات مدیریتی در شرکت های زیرمجموعه را رصد کنند تا عملکرد شرکت های دولتی مهم از جمله شستا که کارکردهای اجتماعی وسیعی دارد، در هیاهوی بده بستان های سیاسی و جناحی زیر سوال نرود. همچنین رصد نهادهای نظارتی به عنوان چشم بینا جامعه می تواند نقش به سزایی در جلوگیری از انحراف در بدنه وزارت کار و شرکت های زیر مجموعه آن داشته باشد.
شستا یکی از بزرگترین شرکت های زیرمجموعه وزارت کار همواره جز اولین قربانی ها در بده بستان های سیاسی بوده به طوری که این روزها زمزمه آن در شرکت های تابعه به گوش می رسد. علی رغم اینکه معمولا در دوره های قبل، 6 ماه مانده به زمان برگزاری انتخابات وزیر کار طی بخشنامه ایی هر گونه تغییر و تحول مدیریتی را ممنوع می کند، ولی برخی از اخبار و شنیده ها حاکی از فشار برخی از نمایندگان به منظور تغییرات سلیقه ای در هیئت مدیره ها و مدیران عامل برخی از شرکت های تابعه مذکور می باشد.
طبق این اخبار، برخی که چندان سابق درخشانی ندارند و از گرایشات سیاسی خاص برخوردار می باشند، و یا بعضا سوابق رروشنی ندارند یا دارای پرونده در برخی نهادهای نظارتی هستند به دنبال این هستن تا جای افراد و مدیران سالم و موفق را بگیرند که در این زمینه هشدارهایی هم داده شده است که جدید ترین سوال رسول خضری از وزیر و احضار وی به مجلس بابت جابجایی مدیران توانمند و نخبه در مجموعه شستا و انتصابات غیره کارشناسی بوذه است
از این رو انتظار می رود رییس سازمان تامین اجتماعی و رییس هیات مدیره شستا با هوشیاری، تغییرات مدیریتی در شرکت های زیرمجموعه را رصد کنند تا عملکرد شرکت های دولتی مهم از جمله شستا که کارکردهای اجتماعی وسیعی دارد، در هیاهوی بده بستان های سیاسی و جناحی زیر سوال نرود. همچنین رصد نهادهای نظارتی به عنوان چشم بینا جامعه می تواند نقش به سزایی در جلوگیری از انحراف در بدنه وزارت کار و شرکت های زیر مجموعه آن داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو