کد خبر:
۱۱۱۲۹۵ ۱۶:۵۸
۱۳۹۸/۰۷/۰۶
مقیمی، نخستین گام احیای ساپکو را برداشت
پدال نیوز- مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از بازگشت فرآیند تامین قطعات به مجموعه فعالیتهای شرکت ساپکو با تصویب هیات مدیره ایران خودرو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس فرشاد مقیمی در بازدید از شرکت ساپکو با بیان اینکه "تامین بهموقع و با کیفیت" محور تولید در گروه صنعتی ایران خودروست، پیوستن دوباره تامین و فرایندهای مرتبط با آن را به ساپکو از جمله فرایند برنامه ریزی، اقتصادی و کیفیت، نخستین گام اصلاح فرایندهای این شرکت دانست.
وی با اشاره به ابلاغیه پنج بندی ماموریتهای جدید ساپکو تصریح کرد: برای توسعه و پیاده سازی مدل جامع ارتباط با تامین کنندگان، نظام مند ساختن پرداختها، تدوین دستورالعمل و شاخصهای تعیینMRP (تسهیم سهم سازندگان) و تشکیل کمیته راهبردی تعیین قیمت قطعات در ساپکو، لزوم حضور تمامی فرایندهای تامین بطور متمرکز در این شرکت احساس میشد.
فرشاد مقیمی خاطرنشان کرد: بر همین اساس، تامین و فرایندهای آن با رویکردی جدید به ساپکو بازمی گردد؛ به گونهای که تعیین MRP خودرو از سوی ایران خودرو و تعیین سهم سازندگان توسط ساپکو صورت خواهد گرفت.
وی همچنین، معماری مجدد زنجیره تامین را برای تعمیق و توسعه خودکفایی قطعات در کشور ضروری برشمرد و از تدوین برنامه اجرایی بازنگری فرایندها و استخراج ریز فعالیت های آن طی دو هفته آینده خبر داد.
مدیرعامل ایران خودرو بازنگری در این فرایندها را با هدف پررنگ ساختن فعالیتهای طراحی مهندسی، توانمندسازی زنجیره تامین و تعمیق خودکفایی برای انجام پروژه های محصولی ضروری دانست.
وی در پایان ابراز امیدواری کرد با انجام گام های بعدی احیای ساپکو و تقویت طراحی و مهندسی در سطح زنجیره تامین، داخلی سازی در کشور به رویکردی پایدار تبدیل شود.
به گزارش ایکوپرس فرشاد مقیمی در بازدید از شرکت ساپکو با بیان اینکه "تامین بهموقع و با کیفیت" محور تولید در گروه صنعتی ایران خودروست، پیوستن دوباره تامین و فرایندهای مرتبط با آن را به ساپکو از جمله فرایند برنامه ریزی، اقتصادی و کیفیت، نخستین گام اصلاح فرایندهای این شرکت دانست.
وی با اشاره به ابلاغیه پنج بندی ماموریتهای جدید ساپکو تصریح کرد: برای توسعه و پیاده سازی مدل جامع ارتباط با تامین کنندگان، نظام مند ساختن پرداختها، تدوین دستورالعمل و شاخصهای تعیینMRP (تسهیم سهم سازندگان) و تشکیل کمیته راهبردی تعیین قیمت قطعات در ساپکو، لزوم حضور تمامی فرایندهای تامین بطور متمرکز در این شرکت احساس میشد.
فرشاد مقیمی خاطرنشان کرد: بر همین اساس، تامین و فرایندهای آن با رویکردی جدید به ساپکو بازمی گردد؛ به گونهای که تعیین MRP خودرو از سوی ایران خودرو و تعیین سهم سازندگان توسط ساپکو صورت خواهد گرفت.
وی همچنین، معماری مجدد زنجیره تامین را برای تعمیق و توسعه خودکفایی قطعات در کشور ضروری برشمرد و از تدوین برنامه اجرایی بازنگری فرایندها و استخراج ریز فعالیت های آن طی دو هفته آینده خبر داد.
مدیرعامل ایران خودرو بازنگری در این فرایندها را با هدف پررنگ ساختن فعالیتهای طراحی مهندسی، توانمندسازی زنجیره تامین و تعمیق خودکفایی برای انجام پروژه های محصولی ضروری دانست.
وی در پایان ابراز امیدواری کرد با انجام گام های بعدی احیای ساپکو و تقویت طراحی و مهندسی در سطح زنجیره تامین، داخلی سازی در کشور به رویکردی پایدار تبدیل شود.
وی با اشاره به ابلاغیه پنج بندی ماموریتهای جدید ساپکو تصریح کرد: برای توسعه و پیاده سازی مدل جامع ارتباط با تامین کنندگان، نظام مند ساختن پرداختها، تدوین دستورالعمل و شاخصهای تعیینMRP (تسهیم سهم سازندگان) و تشکیل کمیته راهبردی تعیین قیمت قطعات در ساپکو، لزوم حضور تمامی فرایندهای تامین بطور متمرکز در این شرکت احساس میشد.
فرشاد مقیمی خاطرنشان کرد: بر همین اساس، تامین و فرایندهای آن با رویکردی جدید به ساپکو بازمی گردد؛ به گونهای که تعیین MRP خودرو از سوی ایران خودرو و تعیین سهم سازندگان توسط ساپکو صورت خواهد گرفت.
وی همچنین، معماری مجدد زنجیره تامین را برای تعمیق و توسعه خودکفایی قطعات در کشور ضروری برشمرد و از تدوین برنامه اجرایی بازنگری فرایندها و استخراج ریز فعالیت های آن طی دو هفته آینده خبر داد.
مدیرعامل ایران خودرو بازنگری در این فرایندها را با هدف پررنگ ساختن فعالیتهای طراحی مهندسی، توانمندسازی زنجیره تامین و تعمیق خودکفایی برای انجام پروژه های محصولی ضروری دانست.
وی در پایان ابراز امیدواری کرد با انجام گام های بعدی احیای ساپکو و تقویت طراحی و مهندسی در سطح زنجیره تامین، داخلی سازی در کشور به رویکردی پایدار تبدیل شود.
به گزارش ایکوپرس فرشاد مقیمی در بازدید از شرکت ساپکو با بیان اینکه "تامین بهموقع و با کیفیت" محور تولید در گروه صنعتی ایران خودروست، پیوستن دوباره تامین و فرایندهای مرتبط با آن را به ساپکو از جمله فرایند برنامه ریزی، اقتصادی و کیفیت، نخستین گام اصلاح فرایندهای این شرکت دانست.
وی با اشاره به ابلاغیه پنج بندی ماموریتهای جدید ساپکو تصریح کرد: برای توسعه و پیاده سازی مدل جامع ارتباط با تامین کنندگان، نظام مند ساختن پرداختها، تدوین دستورالعمل و شاخصهای تعیینMRP (تسهیم سهم سازندگان) و تشکیل کمیته راهبردی تعیین قیمت قطعات در ساپکو، لزوم حضور تمامی فرایندهای تامین بطور متمرکز در این شرکت احساس میشد.
فرشاد مقیمی خاطرنشان کرد: بر همین اساس، تامین و فرایندهای آن با رویکردی جدید به ساپکو بازمی گردد؛ به گونهای که تعیین MRP خودرو از سوی ایران خودرو و تعیین سهم سازندگان توسط ساپکو صورت خواهد گرفت.
وی همچنین، معماری مجدد زنجیره تامین را برای تعمیق و توسعه خودکفایی قطعات در کشور ضروری برشمرد و از تدوین برنامه اجرایی بازنگری فرایندها و استخراج ریز فعالیت های آن طی دو هفته آینده خبر داد.
مدیرعامل ایران خودرو بازنگری در این فرایندها را با هدف پررنگ ساختن فعالیتهای طراحی مهندسی، توانمندسازی زنجیره تامین و تعمیق خودکفایی برای انجام پروژه های محصولی ضروری دانست.
وی در پایان ابراز امیدواری کرد با انجام گام های بعدی احیای ساپکو و تقویت طراحی و مهندسی در سطح زنجیره تامین، داخلی سازی در کشور به رویکردی پایدار تبدیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند