در صورت مثبت بودن مطالعات صورت میگیرد؛
احداث "مسیر ویژه اتوبوس" در مسیر تهران - کرج
پدال نیوز- معاون مطالعات و برنامهریزی معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از انجام مطالعات امکان سنجی احداث مسیر ویژه اتوبوس کرج_تهران و بالعکس خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محبوبه ذاکری سهی از انجام مطالعات امکانسنجی احداث مسیر ویژه اتوبوس بین کرج و تهران خبر داد و گفت: در صورت مثبت بودن نتایج مطالعه، این مسیر ویژه به شهروندان منطقه 22 و 5 هم سرویس حمل و نقل همگانی نسبتا سریع ارایه میدهد.
وی در تشریح این پروژه گفت: با توجه به این که روزانه تعداد زیادی سفر رفت و برگشتی بین تهران و کرج و شهرهای اطراف آن انجام میشود و عمده این سفرها با سواری شخصی صورت میگیرد که بار مضاعفی را به سیستم حمل و نقل تهران تحمیل میکنند، ایده احداث مسیر ویژه اتوبوسرانی بین تهران و کرج مطرح و مطالعات آن انجام شد که نتایج این مطالعه هنوز به تصویب نرسیده است.
ذاکری با بیان اینکه امکان احداث مسیر ویژه در یکی از محورهای مواصلاتی تهران که یا بزرگراه همت یا آزادراه و یا جاده مخصوص خواهد بود، وجود دارد، گفت: بر اساس ارزیابیهای انجام شده، اولویت با بزرگراه همت است که به شرط اجرای کامل و عملکرد مناسب این مسیر، شبکه معابر تهران تا حد قابل قبولی از بار تقاضای سواری شخصی شهرهای اطراف خلاص شده و نفس خواهد کشید.
معاون مطالعات و برنامهریزی سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: بر اساس این طرح، اتوبوسها با بیش از 10 سرنشین و با کیفیت، از کرج و شهرهای اطراف آن و نیز از مناطق 5 و 22 میتوانند وارد این مسیر شده و با تعداد بسیار اندک ایستگاه در حد دو یا حداکثر سه ایستگاه در مسیر، سریع خود را به تهران برسانند و در مقاصد مناسب در داخل تهران توزیع شوند. البته این طرح مناسبی است، ولی اجرای آن به دلیل نیاز به هماهنگی بین حوزههای مختلف مانند شهرداری، وزارت راه و شهرسازی، پلیس راه و راهور و نیز نهادهای متفاوت، عزمی جدی میطلبد.
وی در تشریح این پروژه گفت: با توجه به این که روزانه تعداد زیادی سفر رفت و برگشتی بین تهران و کرج و شهرهای اطراف آن انجام میشود و عمده این سفرها با سواری شخصی صورت میگیرد که بار مضاعفی را به سیستم حمل و نقل تهران تحمیل میکنند، ایده احداث مسیر ویژه اتوبوسرانی بین تهران و کرج مطرح و مطالعات آن انجام شد که نتایج این مطالعه هنوز به تصویب نرسیده است.
ذاکری با بیان اینکه امکان احداث مسیر ویژه در یکی از محورهای مواصلاتی تهران که یا بزرگراه همت یا آزادراه و یا جاده مخصوص خواهد بود، وجود دارد، گفت: بر اساس ارزیابیهای انجام شده، اولویت با بزرگراه همت است که به شرط اجرای کامل و عملکرد مناسب این مسیر، شبکه معابر تهران تا حد قابل قبولی از بار تقاضای سواری شخصی شهرهای اطراف خلاص شده و نفس خواهد کشید.
معاون مطالعات و برنامهریزی سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: بر اساس این طرح، اتوبوسها با بیش از 10 سرنشین و با کیفیت، از کرج و شهرهای اطراف آن و نیز از مناطق 5 و 22 میتوانند وارد این مسیر شده و با تعداد بسیار اندک ایستگاه در حد دو یا حداکثر سه ایستگاه در مسیر، سریع خود را به تهران برسانند و در مقاصد مناسب در داخل تهران توزیع شوند. البته این طرح مناسبی است، ولی اجرای آن به دلیل نیاز به هماهنگی بین حوزههای مختلف مانند شهرداری، وزارت راه و شهرسازی، پلیس راه و راهور و نیز نهادهای متفاوت، عزمی جدی میطلبد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است