کد خبر:
۱۱۱۲۸۱ ۱۲:۲۳
۱۳۹۸/۰۷/۰۶
ضرورت پایان اختلافات صنعت قطعه سازی
چه کسانی پیام مدیرعامل جدید ایران خودرو را دریافت کردند؟
پدال نیوز: یک هفته پس از روی کار آمدن فرشاد مقیمی بر مسند مدیرعاملی گروه صنعتی ایران خودرو، او در جمع قطعه سازان حاضر شد و رویکردهای جدید این شرکت در همکاری با قطعه سازان داخلی را اعلام کرد و به صراحت گفت که عقد اخوت با هیچ قطعه سازی نخواهد داشت و قیمت، کیفیت و تحویل به موقع ملاک عمل خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرونویس، مقیمی درست زمانی این ماموریت سخت را پذیرفت که صنعت قطعه سازی اما در یک ناهماهنگی بزرگ قرار داشت و چندصدایی به معضل اساسی این صنعت مهم کشور تبدیل شده بود. چه بسا بر بستر فضای مجازی نیز تک و پاتک های متعددی رد و بدل می شد و دو تشکل همسو و موازی بستر بسیاری از چالش ها در این صنعت شده بود.
مدیرعامل جوان ایران خودرو به درستی دریافته است که تنها ايجاد اتحاد و همدلي در صنعت خودرو و قطعه سازی است که می تواند این بخش مهم از اقتصاد کشور را به ساحل آرامش و ثبات نزدیک کند و از همین رو بود که در روزهای نخست آغاز به کار در بزرگترین خودروساز خاورمیانه به صراحت از «توقف تخریب و جریان سازی قطعه ساز علیه قطعه ساز و تشکل علیه تشکل» سخن به میان آورد و مستقیم به سراغ نقطه ضعف بزرگ صنعت قطعه سازی رفت.
اگرچه پیش از این بودند افرادی که از این آب گل آلود در صنعت قطعه سازی بهره می بردند و مطامع خود را دنبال می کردند اما مقیمی به درستی دریافته است که باید ابتدا رویکرد خود را بر «وجین علف های هرز در بدنه ایران خودرو» متمرکز کند و با هوشیاری در مقابل تحمیل بسیاری از افراد و سیاست ها ایستادگی کند.
از همین رو است که او تاکید کرده است؛ همه با وحدت کلمه برای تحقق اقتصاد مقاومتی و رونق تولید گام برداشته و مشکلات درون خانواده را باهم حل کرده و احترام متقابل به حقوق یگدیگر به ویژه حقوق مصرف کننده را در اولویت قرار دهیم. تردیدی نیست که چنین رویکردی حلقه مفقوده صنعت خودرو و قطعه سازی طی سالهای گذشته بوده و اکنون که کشور در سخت ترین شرایط تحریمی قرار دارد تقویت چنین دیدگاهی راهگشا خواهد بود.
هر چند که به نظر می رسد روند اختلافات این گروهها و غوغاسالاری در این صنعت از طریق شبکه های اجتماعی همچنان ادامه دارد اما دستکم گروهی از فعالان این صنعت که اهمیت این موضوع را بیشتر درک کرده اند، پیام مدیرعامل جدید را به درستی دریافته اند و در تلاش هستند تا از ادامه این روند پرهیز کرده و تنها به موضوعات مرتبط با تولید پرداخته و از فشارهای حاکم بر صنعت خودرو و قطعه سازی بکاهند.
اگرچه محتوای اصلی این جریان سازی ها بر افشاگری و اتهام زنی علیه فعالان صنعت قطعه سازی استوار است، اما در شرایطی که دستگاه قضایی عزم خود را برای مبارزه با فساد در تمام بخش ها استوار کرده، طبیعی است که با علم و دانایی در این مسیر گام برخواهد داشت و متاثر از فرافکنی ها و تخریب های انتقام جویانه و نزاع گونه تصمیم گیری نخواهد کرد. ناگفته پیداست که ادامه این روند بلای جان صنعت خودرو و قطعه سازی خواهد بود و توقف آن از جانب هر یک از گروههای به مثابه خدمت بزرگ برای رفع مشکلات پیش روی این صنعت و گام نهادن در مسیر پیشرفت به شمار می رود.
مدیرعامل جوان ایران خودرو به درستی دریافته است که تنها ايجاد اتحاد و همدلي در صنعت خودرو و قطعه سازی است که می تواند این بخش مهم از اقتصاد کشور را به ساحل آرامش و ثبات نزدیک کند و از همین رو بود که در روزهای نخست آغاز به کار در بزرگترین خودروساز خاورمیانه به صراحت از «توقف تخریب و جریان سازی قطعه ساز علیه قطعه ساز و تشکل علیه تشکل» سخن به میان آورد و مستقیم به سراغ نقطه ضعف بزرگ صنعت قطعه سازی رفت.
اگرچه پیش از این بودند افرادی که از این آب گل آلود در صنعت قطعه سازی بهره می بردند و مطامع خود را دنبال می کردند اما مقیمی به درستی دریافته است که باید ابتدا رویکرد خود را بر «وجین علف های هرز در بدنه ایران خودرو» متمرکز کند و با هوشیاری در مقابل تحمیل بسیاری از افراد و سیاست ها ایستادگی کند.
از همین رو است که او تاکید کرده است؛ همه با وحدت کلمه برای تحقق اقتصاد مقاومتی و رونق تولید گام برداشته و مشکلات درون خانواده را باهم حل کرده و احترام متقابل به حقوق یگدیگر به ویژه حقوق مصرف کننده را در اولویت قرار دهیم. تردیدی نیست که چنین رویکردی حلقه مفقوده صنعت خودرو و قطعه سازی طی سالهای گذشته بوده و اکنون که کشور در سخت ترین شرایط تحریمی قرار دارد تقویت چنین دیدگاهی راهگشا خواهد بود.
هر چند که به نظر می رسد روند اختلافات این گروهها و غوغاسالاری در این صنعت از طریق شبکه های اجتماعی همچنان ادامه دارد اما دستکم گروهی از فعالان این صنعت که اهمیت این موضوع را بیشتر درک کرده اند، پیام مدیرعامل جدید را به درستی دریافته اند و در تلاش هستند تا از ادامه این روند پرهیز کرده و تنها به موضوعات مرتبط با تولید پرداخته و از فشارهای حاکم بر صنعت خودرو و قطعه سازی بکاهند.
اگرچه محتوای اصلی این جریان سازی ها بر افشاگری و اتهام زنی علیه فعالان صنعت قطعه سازی استوار است، اما در شرایطی که دستگاه قضایی عزم خود را برای مبارزه با فساد در تمام بخش ها استوار کرده، طبیعی است که با علم و دانایی در این مسیر گام برخواهد داشت و متاثر از فرافکنی ها و تخریب های انتقام جویانه و نزاع گونه تصمیم گیری نخواهد کرد. ناگفته پیداست که ادامه این روند بلای جان صنعت خودرو و قطعه سازی خواهد بود و توقف آن از جانب هر یک از گروههای به مثابه خدمت بزرگ برای رفع مشکلات پیش روی این صنعت و گام نهادن در مسیر پیشرفت به شمار می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو