کد خبر:
۱۱۱۲۸۱ ۱۲:۲۳
۱۳۹۸/۰۷/۰۶
ضرورت پایان اختلافات صنعت قطعه سازی
چه کسانی پیام مدیرعامل جدید ایران خودرو را دریافت کردند؟
پدال نیوز: یک هفته پس از روی کار آمدن فرشاد مقیمی بر مسند مدیرعاملی گروه صنعتی ایران خودرو، او در جمع قطعه سازان حاضر شد و رویکردهای جدید این شرکت در همکاری با قطعه سازان داخلی را اعلام کرد و به صراحت گفت که عقد اخوت با هیچ قطعه سازی نخواهد داشت و قیمت، کیفیت و تحویل به موقع ملاک عمل خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرونویس، مقیمی درست زمانی این ماموریت سخت را پذیرفت که صنعت قطعه سازی اما در یک ناهماهنگی بزرگ قرار داشت و چندصدایی به معضل اساسی این صنعت مهم کشور تبدیل شده بود. چه بسا بر بستر فضای مجازی نیز تک و پاتک های متعددی رد و بدل می شد و دو تشکل همسو و موازی بستر بسیاری از چالش ها در این صنعت شده بود.
مدیرعامل جوان ایران خودرو به درستی دریافته است که تنها ايجاد اتحاد و همدلي در صنعت خودرو و قطعه سازی است که می تواند این بخش مهم از اقتصاد کشور را به ساحل آرامش و ثبات نزدیک کند و از همین رو بود که در روزهای نخست آغاز به کار در بزرگترین خودروساز خاورمیانه به صراحت از «توقف تخریب و جریان سازی قطعه ساز علیه قطعه ساز و تشکل علیه تشکل» سخن به میان آورد و مستقیم به سراغ نقطه ضعف بزرگ صنعت قطعه سازی رفت.
اگرچه پیش از این بودند افرادی که از این آب گل آلود در صنعت قطعه سازی بهره می بردند و مطامع خود را دنبال می کردند اما مقیمی به درستی دریافته است که باید ابتدا رویکرد خود را بر «وجین علف های هرز در بدنه ایران خودرو» متمرکز کند و با هوشیاری در مقابل تحمیل بسیاری از افراد و سیاست ها ایستادگی کند.
از همین رو است که او تاکید کرده است؛ همه با وحدت کلمه برای تحقق اقتصاد مقاومتی و رونق تولید گام برداشته و مشکلات درون خانواده را باهم حل کرده و احترام متقابل به حقوق یگدیگر به ویژه حقوق مصرف کننده را در اولویت قرار دهیم. تردیدی نیست که چنین رویکردی حلقه مفقوده صنعت خودرو و قطعه سازی طی سالهای گذشته بوده و اکنون که کشور در سخت ترین شرایط تحریمی قرار دارد تقویت چنین دیدگاهی راهگشا خواهد بود.
هر چند که به نظر می رسد روند اختلافات این گروهها و غوغاسالاری در این صنعت از طریق شبکه های اجتماعی همچنان ادامه دارد اما دستکم گروهی از فعالان این صنعت که اهمیت این موضوع را بیشتر درک کرده اند، پیام مدیرعامل جدید را به درستی دریافته اند و در تلاش هستند تا از ادامه این روند پرهیز کرده و تنها به موضوعات مرتبط با تولید پرداخته و از فشارهای حاکم بر صنعت خودرو و قطعه سازی بکاهند.
اگرچه محتوای اصلی این جریان سازی ها بر افشاگری و اتهام زنی علیه فعالان صنعت قطعه سازی استوار است، اما در شرایطی که دستگاه قضایی عزم خود را برای مبارزه با فساد در تمام بخش ها استوار کرده، طبیعی است که با علم و دانایی در این مسیر گام برخواهد داشت و متاثر از فرافکنی ها و تخریب های انتقام جویانه و نزاع گونه تصمیم گیری نخواهد کرد. ناگفته پیداست که ادامه این روند بلای جان صنعت خودرو و قطعه سازی خواهد بود و توقف آن از جانب هر یک از گروههای به مثابه خدمت بزرگ برای رفع مشکلات پیش روی این صنعت و گام نهادن در مسیر پیشرفت به شمار می رود.
مدیرعامل جوان ایران خودرو به درستی دریافته است که تنها ايجاد اتحاد و همدلي در صنعت خودرو و قطعه سازی است که می تواند این بخش مهم از اقتصاد کشور را به ساحل آرامش و ثبات نزدیک کند و از همین رو بود که در روزهای نخست آغاز به کار در بزرگترین خودروساز خاورمیانه به صراحت از «توقف تخریب و جریان سازی قطعه ساز علیه قطعه ساز و تشکل علیه تشکل» سخن به میان آورد و مستقیم به سراغ نقطه ضعف بزرگ صنعت قطعه سازی رفت.
اگرچه پیش از این بودند افرادی که از این آب گل آلود در صنعت قطعه سازی بهره می بردند و مطامع خود را دنبال می کردند اما مقیمی به درستی دریافته است که باید ابتدا رویکرد خود را بر «وجین علف های هرز در بدنه ایران خودرو» متمرکز کند و با هوشیاری در مقابل تحمیل بسیاری از افراد و سیاست ها ایستادگی کند.
از همین رو است که او تاکید کرده است؛ همه با وحدت کلمه برای تحقق اقتصاد مقاومتی و رونق تولید گام برداشته و مشکلات درون خانواده را باهم حل کرده و احترام متقابل به حقوق یگدیگر به ویژه حقوق مصرف کننده را در اولویت قرار دهیم. تردیدی نیست که چنین رویکردی حلقه مفقوده صنعت خودرو و قطعه سازی طی سالهای گذشته بوده و اکنون که کشور در سخت ترین شرایط تحریمی قرار دارد تقویت چنین دیدگاهی راهگشا خواهد بود.
هر چند که به نظر می رسد روند اختلافات این گروهها و غوغاسالاری در این صنعت از طریق شبکه های اجتماعی همچنان ادامه دارد اما دستکم گروهی از فعالان این صنعت که اهمیت این موضوع را بیشتر درک کرده اند، پیام مدیرعامل جدید را به درستی دریافته اند و در تلاش هستند تا از ادامه این روند پرهیز کرده و تنها به موضوعات مرتبط با تولید پرداخته و از فشارهای حاکم بر صنعت خودرو و قطعه سازی بکاهند.
اگرچه محتوای اصلی این جریان سازی ها بر افشاگری و اتهام زنی علیه فعالان صنعت قطعه سازی استوار است، اما در شرایطی که دستگاه قضایی عزم خود را برای مبارزه با فساد در تمام بخش ها استوار کرده، طبیعی است که با علم و دانایی در این مسیر گام برخواهد داشت و متاثر از فرافکنی ها و تخریب های انتقام جویانه و نزاع گونه تصمیم گیری نخواهد کرد. ناگفته پیداست که ادامه این روند بلای جان صنعت خودرو و قطعه سازی خواهد بود و توقف آن از جانب هر یک از گروههای به مثابه خدمت بزرگ برای رفع مشکلات پیش روی این صنعت و گام نهادن در مسیر پیشرفت به شمار می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش