کد خبر:
۱۱۱۲۲۶ ۱۰:۲۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۵
بازگشت سرمایه خودروهای ناقص به جیب خودروسازان
تحقق تکمیل خودروهای ناقص با همکاری قطعه سازان
پدال نیوز: تکمیل نیمی از خودروهای ناقص در کف کارخانه و عرضه آن ها در بازار در هفته های گذشته ضمن بازگشت آرامش به بازار و کاهش قیمت ها، امید به وارد شدن نقدینگی مناسب به چرخه نقدینگی خودروسازان را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که تکمیل خودروهای ناقص سرعت بیشتری گرفته این پرسش را مطرح می کند که با توجه به کمبود نقدینگی قطعه سازان، تولید قطعات مورد نیاز این خودروها چگونه تامین شده است؟
فرهاد به نیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در پاسخ به چگونگی تکمیل خودروهای ناقص و تولید قطعه از سوی قطعه سازان در شرایطی که با مشکل کمبود نقدینگی مواجه هستند، می گوید:
کسری قطعه متعلق به چند شرکتی بود که قطعات آن ها تک سورسی بوده و دلیل اصلی عدم تولید در این شرکت ها کمبود نقدینگی تحت اختیار این قطعه سازان بود.
وی می افزاید: با توجه به این شرایط ایران خودرو با هدف تکمیل خودروهای ناقص که به طور حدودی هر خودرو نیازمند حدود ۳۵۰۰ قطعه است، وارد مذاکره شد و نقدینگی مورد نیاز این دسته از قطعه سازان را تامین کرد به طوری که توانستند خودروهای کف کارخانه طی مذاکره ای با ۱۰ قطعه ساز تکمیل کنند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که نقدینگی حاصل از تکمیل خودروهای ناقص وارد چرخه نقدینگی خودروسازان می شود، تصریح می کند: این روند در نهایت باعث می شود تا به صورت ناخودآگاه توان پرداخت به سایر قطعه سازان وجود داشته باشد هرچند که هم اکنون به دلیل تغییرات انجام شده در شرکت های خودروسازی، هنوز سیاست پرداخت مطالبات شفاف نیست.
به نیا با اشاره به قول مساعد مدیرعامل جدید ایران خودرو مبنی بر حل هرچه سریع تر این مشکل اظهار می کند: براساس سیاست پرداخت نقدینگی هنوز زمان مشخصی برای پرداخت مطالبات اعلام نشده این در حالیست که در این زمینه پیش فروش می تواند کمک بزرگی برای خودروسازان باشد.
وی میگوید: بازنگری و اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه سازان نیز استارت خورده اما پیش بینی می شود تازمان بازنگری، تایید و اجرایی شدن آن یک تا ۶ ماه زمان لازم باشد. براساس پیش بینی های انجام شده
در گام نخست قراردادهای سال ۹۸ مورد بازنگری قرار می گیرد، همچنین قول بازنگری قراردادهای سال گذشته نیز داده شده که این امر می تواند کمک بزرگی در زمینه تامین نقدینگی قطعه سازان باشد.
درخواست برای تامین نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه این روزها به داستان تکراری تبدیل شده که با وجود تاکید بر آن هیچ اقدامی از سوی مسئولان بانک مرکزی انجام نشده به طوری که خودروسازان از اجرای مصوبات صادر شده در این زمینه ناامید شده و آستین ها را برای حل مشکل بالا زده اند و پیش بینی می شود در ماه های آینده تا اندازه ای از بحران موجود در این زمینه کاسته شود.
فرهاد به نیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در پاسخ به چگونگی تکمیل خودروهای ناقص و تولید قطعه از سوی قطعه سازان در شرایطی که با مشکل کمبود نقدینگی مواجه هستند، می گوید:
کسری قطعه متعلق به چند شرکتی بود که قطعات آن ها تک سورسی بوده و دلیل اصلی عدم تولید در این شرکت ها کمبود نقدینگی تحت اختیار این قطعه سازان بود.
وی می افزاید: با توجه به این شرایط ایران خودرو با هدف تکمیل خودروهای ناقص که به طور حدودی هر خودرو نیازمند حدود ۳۵۰۰ قطعه است، وارد مذاکره شد و نقدینگی مورد نیاز این دسته از قطعه سازان را تامین کرد به طوری که توانستند خودروهای کف کارخانه طی مذاکره ای با ۱۰ قطعه ساز تکمیل کنند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که نقدینگی حاصل از تکمیل خودروهای ناقص وارد چرخه نقدینگی خودروسازان می شود، تصریح می کند: این روند در نهایت باعث می شود تا به صورت ناخودآگاه توان پرداخت به سایر قطعه سازان وجود داشته باشد هرچند که هم اکنون به دلیل تغییرات انجام شده در شرکت های خودروسازی، هنوز سیاست پرداخت مطالبات شفاف نیست.
به نیا با اشاره به قول مساعد مدیرعامل جدید ایران خودرو مبنی بر حل هرچه سریع تر این مشکل اظهار می کند: براساس سیاست پرداخت نقدینگی هنوز زمان مشخصی برای پرداخت مطالبات اعلام نشده این در حالیست که در این زمینه پیش فروش می تواند کمک بزرگی برای خودروسازان باشد.
وی میگوید: بازنگری و اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه سازان نیز استارت خورده اما پیش بینی می شود تازمان بازنگری، تایید و اجرایی شدن آن یک تا ۶ ماه زمان لازم باشد. براساس پیش بینی های انجام شده
در گام نخست قراردادهای سال ۹۸ مورد بازنگری قرار می گیرد، همچنین قول بازنگری قراردادهای سال گذشته نیز داده شده که این امر می تواند کمک بزرگی در زمینه تامین نقدینگی قطعه سازان باشد.
درخواست برای تامین نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه این روزها به داستان تکراری تبدیل شده که با وجود تاکید بر آن هیچ اقدامی از سوی مسئولان بانک مرکزی انجام نشده به طوری که خودروسازان از اجرای مصوبات صادر شده در این زمینه ناامید شده و آستین ها را برای حل مشکل بالا زده اند و پیش بینی می شود در ماه های آینده تا اندازه ای از بحران موجود در این زمینه کاسته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران