کد خبر:
۱۱۱۲۲۶ ۱۰:۲۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۵
بازگشت سرمایه خودروهای ناقص به جیب خودروسازان
تحقق تکمیل خودروهای ناقص با همکاری قطعه سازان
پدال نیوز: تکمیل نیمی از خودروهای ناقص در کف کارخانه و عرضه آن ها در بازار در هفته های گذشته ضمن بازگشت آرامش به بازار و کاهش قیمت ها، امید به وارد شدن نقدینگی مناسب به چرخه نقدینگی خودروسازان را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که تکمیل خودروهای ناقص سرعت بیشتری گرفته این پرسش را مطرح می کند که با توجه به کمبود نقدینگی قطعه سازان، تولید قطعات مورد نیاز این خودروها چگونه تامین شده است؟
فرهاد به نیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در پاسخ به چگونگی تکمیل خودروهای ناقص و تولید قطعه از سوی قطعه سازان در شرایطی که با مشکل کمبود نقدینگی مواجه هستند، می گوید:
کسری قطعه متعلق به چند شرکتی بود که قطعات آن ها تک سورسی بوده و دلیل اصلی عدم تولید در این شرکت ها کمبود نقدینگی تحت اختیار این قطعه سازان بود.
وی می افزاید: با توجه به این شرایط ایران خودرو با هدف تکمیل خودروهای ناقص که به طور حدودی هر خودرو نیازمند حدود ۳۵۰۰ قطعه است، وارد مذاکره شد و نقدینگی مورد نیاز این دسته از قطعه سازان را تامین کرد به طوری که توانستند خودروهای کف کارخانه طی مذاکره ای با ۱۰ قطعه ساز تکمیل کنند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که نقدینگی حاصل از تکمیل خودروهای ناقص وارد چرخه نقدینگی خودروسازان می شود، تصریح می کند: این روند در نهایت باعث می شود تا به صورت ناخودآگاه توان پرداخت به سایر قطعه سازان وجود داشته باشد هرچند که هم اکنون به دلیل تغییرات انجام شده در شرکت های خودروسازی، هنوز سیاست پرداخت مطالبات شفاف نیست.
به نیا با اشاره به قول مساعد مدیرعامل جدید ایران خودرو مبنی بر حل هرچه سریع تر این مشکل اظهار می کند: براساس سیاست پرداخت نقدینگی هنوز زمان مشخصی برای پرداخت مطالبات اعلام نشده این در حالیست که در این زمینه پیش فروش می تواند کمک بزرگی برای خودروسازان باشد.
وی میگوید: بازنگری و اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه سازان نیز استارت خورده اما پیش بینی می شود تازمان بازنگری، تایید و اجرایی شدن آن یک تا ۶ ماه زمان لازم باشد. براساس پیش بینی های انجام شده
در گام نخست قراردادهای سال ۹۸ مورد بازنگری قرار می گیرد، همچنین قول بازنگری قراردادهای سال گذشته نیز داده شده که این امر می تواند کمک بزرگی در زمینه تامین نقدینگی قطعه سازان باشد.
درخواست برای تامین نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه این روزها به داستان تکراری تبدیل شده که با وجود تاکید بر آن هیچ اقدامی از سوی مسئولان بانک مرکزی انجام نشده به طوری که خودروسازان از اجرای مصوبات صادر شده در این زمینه ناامید شده و آستین ها را برای حل مشکل بالا زده اند و پیش بینی می شود در ماه های آینده تا اندازه ای از بحران موجود در این زمینه کاسته شود.
فرهاد به نیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در پاسخ به چگونگی تکمیل خودروهای ناقص و تولید قطعه از سوی قطعه سازان در شرایطی که با مشکل کمبود نقدینگی مواجه هستند، می گوید:
کسری قطعه متعلق به چند شرکتی بود که قطعات آن ها تک سورسی بوده و دلیل اصلی عدم تولید در این شرکت ها کمبود نقدینگی تحت اختیار این قطعه سازان بود.
وی می افزاید: با توجه به این شرایط ایران خودرو با هدف تکمیل خودروهای ناقص که به طور حدودی هر خودرو نیازمند حدود ۳۵۰۰ قطعه است، وارد مذاکره شد و نقدینگی مورد نیاز این دسته از قطعه سازان را تامین کرد به طوری که توانستند خودروهای کف کارخانه طی مذاکره ای با ۱۰ قطعه ساز تکمیل کنند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که نقدینگی حاصل از تکمیل خودروهای ناقص وارد چرخه نقدینگی خودروسازان می شود، تصریح می کند: این روند در نهایت باعث می شود تا به صورت ناخودآگاه توان پرداخت به سایر قطعه سازان وجود داشته باشد هرچند که هم اکنون به دلیل تغییرات انجام شده در شرکت های خودروسازی، هنوز سیاست پرداخت مطالبات شفاف نیست.
به نیا با اشاره به قول مساعد مدیرعامل جدید ایران خودرو مبنی بر حل هرچه سریع تر این مشکل اظهار می کند: براساس سیاست پرداخت نقدینگی هنوز زمان مشخصی برای پرداخت مطالبات اعلام نشده این در حالیست که در این زمینه پیش فروش می تواند کمک بزرگی برای خودروسازان باشد.
وی میگوید: بازنگری و اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه سازان نیز استارت خورده اما پیش بینی می شود تازمان بازنگری، تایید و اجرایی شدن آن یک تا ۶ ماه زمان لازم باشد. براساس پیش بینی های انجام شده
در گام نخست قراردادهای سال ۹۸ مورد بازنگری قرار می گیرد، همچنین قول بازنگری قراردادهای سال گذشته نیز داده شده که این امر می تواند کمک بزرگی در زمینه تامین نقدینگی قطعه سازان باشد.
درخواست برای تامین نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه این روزها به داستان تکراری تبدیل شده که با وجود تاکید بر آن هیچ اقدامی از سوی مسئولان بانک مرکزی انجام نشده به طوری که خودروسازان از اجرای مصوبات صادر شده در این زمینه ناامید شده و آستین ها را برای حل مشکل بالا زده اند و پیش بینی می شود در ماه های آینده تا اندازه ای از بحران موجود در این زمینه کاسته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش