کد خبر:
۱۱۱۲۲۶ ۱۰:۲۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۵
بازگشت سرمایه خودروهای ناقص به جیب خودروسازان
تحقق تکمیل خودروهای ناقص با همکاری قطعه سازان
پدال نیوز: تکمیل نیمی از خودروهای ناقص در کف کارخانه و عرضه آن ها در بازار در هفته های گذشته ضمن بازگشت آرامش به بازار و کاهش قیمت ها، امید به وارد شدن نقدینگی مناسب به چرخه نقدینگی خودروسازان را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که تکمیل خودروهای ناقص سرعت بیشتری گرفته این پرسش را مطرح می کند که با توجه به کمبود نقدینگی قطعه سازان، تولید قطعات مورد نیاز این خودروها چگونه تامین شده است؟
فرهاد به نیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در پاسخ به چگونگی تکمیل خودروهای ناقص و تولید قطعه از سوی قطعه سازان در شرایطی که با مشکل کمبود نقدینگی مواجه هستند، می گوید:
کسری قطعه متعلق به چند شرکتی بود که قطعات آن ها تک سورسی بوده و دلیل اصلی عدم تولید در این شرکت ها کمبود نقدینگی تحت اختیار این قطعه سازان بود.
وی می افزاید: با توجه به این شرایط ایران خودرو با هدف تکمیل خودروهای ناقص که به طور حدودی هر خودرو نیازمند حدود ۳۵۰۰ قطعه است، وارد مذاکره شد و نقدینگی مورد نیاز این دسته از قطعه سازان را تامین کرد به طوری که توانستند خودروهای کف کارخانه طی مذاکره ای با ۱۰ قطعه ساز تکمیل کنند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که نقدینگی حاصل از تکمیل خودروهای ناقص وارد چرخه نقدینگی خودروسازان می شود، تصریح می کند: این روند در نهایت باعث می شود تا به صورت ناخودآگاه توان پرداخت به سایر قطعه سازان وجود داشته باشد هرچند که هم اکنون به دلیل تغییرات انجام شده در شرکت های خودروسازی، هنوز سیاست پرداخت مطالبات شفاف نیست.
به نیا با اشاره به قول مساعد مدیرعامل جدید ایران خودرو مبنی بر حل هرچه سریع تر این مشکل اظهار می کند: براساس سیاست پرداخت نقدینگی هنوز زمان مشخصی برای پرداخت مطالبات اعلام نشده این در حالیست که در این زمینه پیش فروش می تواند کمک بزرگی برای خودروسازان باشد.
وی میگوید: بازنگری و اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه سازان نیز استارت خورده اما پیش بینی می شود تازمان بازنگری، تایید و اجرایی شدن آن یک تا ۶ ماه زمان لازم باشد. براساس پیش بینی های انجام شده
در گام نخست قراردادهای سال ۹۸ مورد بازنگری قرار می گیرد، همچنین قول بازنگری قراردادهای سال گذشته نیز داده شده که این امر می تواند کمک بزرگی در زمینه تامین نقدینگی قطعه سازان باشد.
درخواست برای تامین نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه این روزها به داستان تکراری تبدیل شده که با وجود تاکید بر آن هیچ اقدامی از سوی مسئولان بانک مرکزی انجام نشده به طوری که خودروسازان از اجرای مصوبات صادر شده در این زمینه ناامید شده و آستین ها را برای حل مشکل بالا زده اند و پیش بینی می شود در ماه های آینده تا اندازه ای از بحران موجود در این زمینه کاسته شود.
فرهاد به نیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در پاسخ به چگونگی تکمیل خودروهای ناقص و تولید قطعه از سوی قطعه سازان در شرایطی که با مشکل کمبود نقدینگی مواجه هستند، می گوید:
کسری قطعه متعلق به چند شرکتی بود که قطعات آن ها تک سورسی بوده و دلیل اصلی عدم تولید در این شرکت ها کمبود نقدینگی تحت اختیار این قطعه سازان بود.
وی می افزاید: با توجه به این شرایط ایران خودرو با هدف تکمیل خودروهای ناقص که به طور حدودی هر خودرو نیازمند حدود ۳۵۰۰ قطعه است، وارد مذاکره شد و نقدینگی مورد نیاز این دسته از قطعه سازان را تامین کرد به طوری که توانستند خودروهای کف کارخانه طی مذاکره ای با ۱۰ قطعه ساز تکمیل کنند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که نقدینگی حاصل از تکمیل خودروهای ناقص وارد چرخه نقدینگی خودروسازان می شود، تصریح می کند: این روند در نهایت باعث می شود تا به صورت ناخودآگاه توان پرداخت به سایر قطعه سازان وجود داشته باشد هرچند که هم اکنون به دلیل تغییرات انجام شده در شرکت های خودروسازی، هنوز سیاست پرداخت مطالبات شفاف نیست.
به نیا با اشاره به قول مساعد مدیرعامل جدید ایران خودرو مبنی بر حل هرچه سریع تر این مشکل اظهار می کند: براساس سیاست پرداخت نقدینگی هنوز زمان مشخصی برای پرداخت مطالبات اعلام نشده این در حالیست که در این زمینه پیش فروش می تواند کمک بزرگی برای خودروسازان باشد.
وی میگوید: بازنگری و اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه سازان نیز استارت خورده اما پیش بینی می شود تازمان بازنگری، تایید و اجرایی شدن آن یک تا ۶ ماه زمان لازم باشد. براساس پیش بینی های انجام شده
در گام نخست قراردادهای سال ۹۸ مورد بازنگری قرار می گیرد، همچنین قول بازنگری قراردادهای سال گذشته نیز داده شده که این امر می تواند کمک بزرگی در زمینه تامین نقدینگی قطعه سازان باشد.
درخواست برای تامین نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه این روزها به داستان تکراری تبدیل شده که با وجود تاکید بر آن هیچ اقدامی از سوی مسئولان بانک مرکزی انجام نشده به طوری که خودروسازان از اجرای مصوبات صادر شده در این زمینه ناامید شده و آستین ها را برای حل مشکل بالا زده اند و پیش بینی می شود در ماه های آینده تا اندازه ای از بحران موجود در این زمینه کاسته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو