آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۲۱۹
۱۶:۵۲
۱۳۹۸/۰۷/۰۴

بررسی فنی مرسدس A کلاس سدان 2019 +تصاویر و مشخصات

پدال نیوز -مرسدس به منظور ایجاد تمایز بیشتر بین نسخه‌های هاچبک و سدان A کلاس اقدام به حذف نسخه‌ی پایه‌ی SE در مدل سدان کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -مرسدس به منظور ایجاد تمایز بیشتر بین نسخه‌های هاچبک و سدان A کلاس اقدام به حذف نسخه‌ی پایه‌ی SE در مدل سدان کرده است.
بررسی فنی خودروی مرسدس A کلاس سدان ۲۰۱۹ + مشخصات

  • بررسی فنی خودروی مرسدس A کلاس سدان 2019 + مشخصات
  • بررسی فنی خودروی مرسدس A کلاس سدان 2019 + مشخصات
  • بررسی فنی خودروی مرسدس A کلاس سدان 2019 + مشخصات
  • بررسی فنی خودروی مرسدس A کلاس سدان 2019 + مشخصات
  • بررسی فنی خودروی مرسدس A کلاس سدان 2019 + مشخصات

ودرو‌های اجرایی جمع‌وجور همچنان فروش بالایی را تجربه می‌کنند. هاچبک‌هایی همچون مرسدس بنز A کلاس و آئودی A3 در بخش دیگری از بازار محبوب هستند و سدان‌هایی همچون C کلاس و A4 نیز یک کلاس بالاتر را به قبضه خود درآورده‌اند.اما مرسدس می‌خواهد با A کلاس سدان جدید مرزبندی‌های سنتی را کم‌رنگ‌تر نماید. این خودروی کوچک در کلاس هاچبک‌های سنتی که فروش بالایی دارند یک بازیگر قوی است. جایگاه A کلاس سدان به‌طور خطرناکی نزدیک به CLA بوده و البته تفاوت‌های آن‌ها نیز به نمای عقب کمی بلندتر و فضاسازی متمایز کابین مربوط می‌شود.

مرسدس به منظور ایجاد تمایز بیشتر بین نسخه‌های هاچبک و سدان A کلاس اقدام به حذف نسخه‌ی پایه‌ی SE در مدل سدان کرده و بجای آن شاهد عرضه‌ی تریم‌های اسپورت و AMG Line هستیم که در آغاز 595 پوند گران‌تر از A کلاس هاچبک می‌باشد. در مقایسه باید گفت A کلاس سدان 2280 پوند ارزان‌تر از CLA قابل‌مقایسه است.
مشخصات ظاهری

مرسدس A کلاس سدان از تجهیزات استاندارد مناسبی سود می‌برد هرچند برای استفاده از اپل کارپلی و اندروید اتو باید پکیج اسمارت فون ادونسد را انتخاب کنید که آپشنی 395 پوندی است. مدل‌های اسپورت دارای رینگ‌های 17 اینچی، چراغ‌های LED، سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای و… بوده درحالی‌که مدل‌های AMG Line از استایل متمایزتر، شیشه‌های تیره و صندلی‌های اسپورت سود می‌برند.

مشخصات داخلی
مرسدس شاید ادعا بکند که CLA خودروی روان‌تر و جذاب‌تری است، اما از پشت فرمان هیچ تفاوتی بین A کلاس و آن وجود ندارد. کابین‌ها هم تقریباً مشابه هم هستند و همان سیستم اطلاعات سرگرمی با دو صفحه‌نمایش و ورودی‌های هوای توربین مانند در داشبورد دیده می‌شوند.

همچنین اگر مدت زیادی پشت فرمان حضور داشته باشید شاید به‌طور معقولی از خود سؤال کنید که آیا نیازی به خرید مدل گران‌تر C کلاس وجود دارد یا خیر. کابین مدل A 250 یک پله بالاتر از رقبا حس می‌شود و نه تنها از نظر تکنولوژی بلکه از نظر کیفیت و قابلیت دوام مشابه برادر بزرگ‌تر خود است.

شما در ارتفاع پایین‌تری قرار می‌گیرید و صندلی‌ها تنظیمات زیادی دارند. البته شما شیشه‌های بدون فریم CLA را در A کلاس نخواهید دید، اما این موضوع چندان مهمی نیست. فاصله‌ی بین چرخ‌های روبرویی در CLA کی بیشتر است هرچند A کلاس سدان در تست گسترده‌ی ما نشان داد که خودرویی امن و پایدار است.

این خودرو در بخش‌های پر پیچ و خم جاده هم عملکرد خوبی داشته و سواری آن کاملاً پذیرفتنی است چراکه تکان‌های کمی در بدنه داشته و دست‌انداز‌ها را نیز به نرمی جذب می‌کند. فرمان احساس چندانی ندارد، اما مستقیم بوده و همیشه به آنجا که می‌خواهید حرکت می‌کند. البته باید به این نکته اشاره داشت که C کلاس بیشتر مناسب رانندگان مشتاق و حرفه‌ای‌تر است.
مشخصات فنی

بهترین راه این است که پایه‌ترین یا قوی‌ترین پیشرانه را برای A کلاس انتخاب کنید. اگرچه با خرید مدل A 180 هزینه‌ی زیادی را صرفه‌جویی خواهید کرد، اما پیشرانه‌ی 2 لیتری 221 اسبی موجود در خودروی حاضر در تست نرم‌تر بوده و اگر مدت زیادی را در بزرگراه‌ها سپری می‌کنید انتخاب بهتری خواهد بود.

این پیشرانه قدرت بیشتری داشته و عملکرد آن در دور‌های پایین‌تر بهتر از پیشرانه‌ی 4 سیلندر 1.33 لیتری می‌باشد. گیربکس 7 سرعته خودرو نیز نرم بوده و تعویض‌های دقیقی دارد.

بخشی از رفاه داخل کابین A کلاس به شکل سدان آن مربوط می‌شود چراکه مرسدس این خودرو را به‌صورت آئرودینامیکی طراحی و مهندسی کرده است. اگرچه این خودرو کمی آرام‌تر از نسخه‌ی هاچبک است، اما از نظر انعطاف نمی‌تواند با A کلاس هاچبک برابری کند چراکه محفظه‌ی بار خودرو در مقایسه با مدل هاچبک شکل متفاوتی دارد.

این خودرو کابینی زیبا و بدنه‌ای سه جعبه‌ای، A کلاس سدان همانند یک مینی مرسدس کامل حس می‌شود. اگر شما بخش اعظم خود را پشت فرمان خودرو می‌گذرانید و فضای کابین هم اولویت اول شما نیست پس A کلاس را باید مشابه C کلاس بدانید که همه‌ی ویژگی‌های آن را داشته و درعین‌حال حدود 8 هزار پوند ارزان‌تر است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری