آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۲۱
۱۱:۱۵
۱۳۹۴/۰۹/۰۶

فروشندگان از چه خودرویی خوششان نمی آید؟

پدال نیوز: دوست‌داران محیط زیست خیلی زیاد درباره تولید و فروش خودروهای الکتریکی کارزار تبلیغاتی به راه می‌اندازند اما مشتریان هنوز به آنها تمایل غالبی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدای اقتصاد، هفت سال پیش، باراک اوباما، رییس جمهور آمریکا، گفته بود که تا انتهای امسال، باید یک میلیون خودروی الکتریکی در جاده‌ها و خیابان‌های این کشور باشد. دوستداران محیط زیست این وسایل نقلیه را به عنوان راهی هوشمندانه برای کاهش خطرات انتشار گازهای گلخانه‌ای تبلیغ می‌کنند. صاحبان خودرو عاشق خودروهای خود و قیمت سوختی هستند که مدام پایین می‌آید. شرکت اپل و گوگل وارد رقابت‌های ساخت باتری‌های نسل آینده برای افزایش قدرت خودروها هستند.

روزنامه نیویورک تایمز این سئوال را پرسیده است که چرا تا حالا بر خلاف هدفهای برنامه‌ریزی شده، تنها 330 خودروی الکتریکی در خیابانها و جاده‌های آمریکا مشاهده می‌شود؟ یک پاسخ این سئوال، یک جناح غیر منتظره و قدرتمند است: فروشندگان. آنها نشان داده‌اند که شوق کمی برای کشاندن مشتریان خود به سمت خودروهای الکتریکی دارند.

حتی برخی از خریداران تعریف می‌کنند که برخی از فروشندگان و دلالان خودرو تلاش می‌کرده‌اند که آنها را از خرید خودروی الکتریکی منصرف و به خرید خودروهای بنزینی ترغیب کنند. برخی دیگر از مشتریان نیز می‌گویند که فروشندگان درباره این که خودرو چقدر شارژ نگه می‌دارند،‌ اطلاعات درستی ندارند.

استفاده از خودروهای با بهره‌وری سوخت کمتر اما بنزینی به یکی از رقبای اصلی خرید خودروهای الکتریکی تبدیل شده است. امسال، رییس سابق اتحادیه ملی فروشندگان خودرو، در یک سخنرانی اعلام کرد که با فشارهای زیست محیطی به وجود آمده، مردم بیشتر به خودروهایی با بهره‌وری سوخت بیشتر،‌ مثل دونات‌های کم‌کالری اهمیت می‌دهند. یک نظرسنجی نیز که در سال جاری انجام شد،‌ نشان داد 14 درصد خریداران خودرو در آمریکا به بهره‌وری سوخت بیشترین اهمیت را می‌دهند. این جالب است که برای 86 درصد از خریداران خودرو چنین مولفه‌ای اهمیت چندانی ندارد.

ایالت کالیفرنیا به تنهایی 150 هزار خودروی الکتریکی آمریکا را از آن خود کرده است اما نیاز است که این تعداد خودرو تا یک دهه آینده بسیار افزایش یابد وگرنه قادر نخواهد بود که اهداف زیست‌محیطی این ایالت را جامه تحقق بخشد.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته