آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۲۱
۱۱:۱۵
۱۳۹۴/۰۹/۰۶

فروشندگان از چه خودرویی خوششان نمی آید؟

پدال نیوز: دوست‌داران محیط زیست خیلی زیاد درباره تولید و فروش خودروهای الکتریکی کارزار تبلیغاتی به راه می‌اندازند اما مشتریان هنوز به آنها تمایل غالبی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدای اقتصاد، هفت سال پیش، باراک اوباما، رییس جمهور آمریکا، گفته بود که تا انتهای امسال، باید یک میلیون خودروی الکتریکی در جاده‌ها و خیابان‌های این کشور باشد. دوستداران محیط زیست این وسایل نقلیه را به عنوان راهی هوشمندانه برای کاهش خطرات انتشار گازهای گلخانه‌ای تبلیغ می‌کنند. صاحبان خودرو عاشق خودروهای خود و قیمت سوختی هستند که مدام پایین می‌آید. شرکت اپل و گوگل وارد رقابت‌های ساخت باتری‌های نسل آینده برای افزایش قدرت خودروها هستند.

روزنامه نیویورک تایمز این سئوال را پرسیده است که چرا تا حالا بر خلاف هدفهای برنامه‌ریزی شده، تنها 330 خودروی الکتریکی در خیابانها و جاده‌های آمریکا مشاهده می‌شود؟ یک پاسخ این سئوال، یک جناح غیر منتظره و قدرتمند است: فروشندگان. آنها نشان داده‌اند که شوق کمی برای کشاندن مشتریان خود به سمت خودروهای الکتریکی دارند.

حتی برخی از خریداران تعریف می‌کنند که برخی از فروشندگان و دلالان خودرو تلاش می‌کرده‌اند که آنها را از خرید خودروی الکتریکی منصرف و به خرید خودروهای بنزینی ترغیب کنند. برخی دیگر از مشتریان نیز می‌گویند که فروشندگان درباره این که خودرو چقدر شارژ نگه می‌دارند،‌ اطلاعات درستی ندارند.

استفاده از خودروهای با بهره‌وری سوخت کمتر اما بنزینی به یکی از رقبای اصلی خرید خودروهای الکتریکی تبدیل شده است. امسال، رییس سابق اتحادیه ملی فروشندگان خودرو، در یک سخنرانی اعلام کرد که با فشارهای زیست محیطی به وجود آمده، مردم بیشتر به خودروهایی با بهره‌وری سوخت بیشتر،‌ مثل دونات‌های کم‌کالری اهمیت می‌دهند. یک نظرسنجی نیز که در سال جاری انجام شد،‌ نشان داد 14 درصد خریداران خودرو در آمریکا به بهره‌وری سوخت بیشترین اهمیت را می‌دهند. این جالب است که برای 86 درصد از خریداران خودرو چنین مولفه‌ای اهمیت چندانی ندارد.

ایالت کالیفرنیا به تنهایی 150 هزار خودروی الکتریکی آمریکا را از آن خود کرده است اما نیاز است که این تعداد خودرو تا یک دهه آینده بسیار افزایش یابد وگرنه قادر نخواهد بود که اهداف زیست‌محیطی این ایالت را جامه تحقق بخشد.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه