عضو هیات مدیره نمایشگاه بین المللی خبر داد
پرداخت هزینه تبلیغات برای صنعتگران حاضر در نمایشگاه اجباری نیست
پدال نیوز: در حالی بر اساس آیین نامه صادره از سوی شرکت نمایشگاه های بین المللی، شرکت های حاضر در نمایشگاه ملزم به پرداخت مبلغی بابت تبلیغات در سایت و اپلیکیشن نمایشگاه شده اند که عضو هیات مدیره نمایشگاه بین المللی ایران تاکید دارد، این هزینه اختیاری بوده و این آیین نامه در راستای حمایت از تولید داخلی و معرفی محصولات ایرانی پیش بینی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جهانگیر حبیبی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان این که روش فعلی در پیش گرفته در راستای حمایت از تولید داخلی است، گفت: تنها شرکتی که بر اساس مصوبه قانونی کار آن برگزاری نمایشگاه است، شرکت سهامی نمایشگاه های بین المللی ایران است و نرخی که برای برگزاری نمایشگاه در راستای حمایت از تولید داخلی و حمایت از تولیدکنندگان و صنعتگران و همچنین کارآفرینان پیش بینی می شود با شرکت هایی که در سایت های غیر استاندارد نسبت به برگزاری نمایشگاه اقدام می کنند، قابل مقایسه نیست.
وی با اشاره به قیمت حمایتی تعرفه غرفه ها در پاسخ به این که آیا این امکان وجود نداشت که تبلیغات نیز در قالب مبلغ پرداختی بابت غرفه ها دریافت می شد تا هزینه اضافی به صنعتگران تحمیل نشود، افزود: تبلیغات و تعرفه غرفه ها به صورت مشخص تعیین شده و نمی توان سایر هزینه ها را به بر مبنای قیمت غرفه ها حساب کرد و یا نسبت به تغییرقیمت غرفه ها اقدام کرد و اگر هزینه تبلیغات بر روی قیمت غرفه ها اضافه می شد، این طرح اجباری بود که به ضرر صنعتگران تمام می شد.
عضو هیات مدیره شرکت نمایشگاه های بین المللی ایران با تاکید بر این که پرداخت هزینه تبلیغات از سوی شرکت ها اجباری نیست، تصریح کرد: پیش بینی بودجه ای مجزا با هدف تبلیغات شرکت ها در وب سایت و اپلیکیشن نمایشگاه اجباری نبوده و هرشرکتی که در نظر داشته باشد تا اطلاعات او در سایت های تبلیغاتی و همچنین سایت و اپلیکیشن نمایشگاه بین المللی در دسترس همگان باشد می تواند نسبت به پرداخت این تعرفه اقدام کند.
وی ادامه داد: هزینه تبلیغات به طور قطع بیشتر از مبلغ فعلی بوده اما در راستای حمایت از تولید مبلغ کمتری دریافت می شود.
حبیبی افزود: بر اساس مصوبه قانون به ویژه که امسال سال رونق تولید نام گرفته و رهبر معظم انقلاب نیز بر این موضوع تاکید دارند با این حال با وجود افزایش قیمت انرژی، افزایش هزینه نگهداری و افزایش هزینه راهبری سالن ها نسبت به تعرفه های گذشته تغییری نداشته و نسبت به انجام ماموریت خود اقدام می کنیم.
انتهای پیام/
وی با اشاره به قیمت حمایتی تعرفه غرفه ها در پاسخ به این که آیا این امکان وجود نداشت که تبلیغات نیز در قالب مبلغ پرداختی بابت غرفه ها دریافت می شد تا هزینه اضافی به صنعتگران تحمیل نشود، افزود: تبلیغات و تعرفه غرفه ها به صورت مشخص تعیین شده و نمی توان سایر هزینه ها را به بر مبنای قیمت غرفه ها حساب کرد و یا نسبت به تغییرقیمت غرفه ها اقدام کرد و اگر هزینه تبلیغات بر روی قیمت غرفه ها اضافه می شد، این طرح اجباری بود که به ضرر صنعتگران تمام می شد.
عضو هیات مدیره شرکت نمایشگاه های بین المللی ایران با تاکید بر این که پرداخت هزینه تبلیغات از سوی شرکت ها اجباری نیست، تصریح کرد: پیش بینی بودجه ای مجزا با هدف تبلیغات شرکت ها در وب سایت و اپلیکیشن نمایشگاه اجباری نبوده و هرشرکتی که در نظر داشته باشد تا اطلاعات او در سایت های تبلیغاتی و همچنین سایت و اپلیکیشن نمایشگاه بین المللی در دسترس همگان باشد می تواند نسبت به پرداخت این تعرفه اقدام کند.
وی ادامه داد: هزینه تبلیغات به طور قطع بیشتر از مبلغ فعلی بوده اما در راستای حمایت از تولید مبلغ کمتری دریافت می شود.
حبیبی افزود: بر اساس مصوبه قانون به ویژه که امسال سال رونق تولید نام گرفته و رهبر معظم انقلاب نیز بر این موضوع تاکید دارند با این حال با وجود افزایش قیمت انرژی، افزایش هزینه نگهداری و افزایش هزینه راهبری سالن ها نسبت به تعرفه های گذشته تغییری نداشته و نسبت به انجام ماموریت خود اقدام می کنیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها