عضو هیات مدیره نمایشگاه بین المللی خبر داد
پرداخت هزینه تبلیغات برای صنعتگران حاضر در نمایشگاه اجباری نیست
پدال نیوز: در حالی بر اساس آیین نامه صادره از سوی شرکت نمایشگاه های بین المللی، شرکت های حاضر در نمایشگاه ملزم به پرداخت مبلغی بابت تبلیغات در سایت و اپلیکیشن نمایشگاه شده اند که عضو هیات مدیره نمایشگاه بین المللی ایران تاکید دارد، این هزینه اختیاری بوده و این آیین نامه در راستای حمایت از تولید داخلی و معرفی محصولات ایرانی پیش بینی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جهانگیر حبیبی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان این که روش فعلی در پیش گرفته در راستای حمایت از تولید داخلی است، گفت: تنها شرکتی که بر اساس مصوبه قانونی کار آن برگزاری نمایشگاه است، شرکت سهامی نمایشگاه های بین المللی ایران است و نرخی که برای برگزاری نمایشگاه در راستای حمایت از تولید داخلی و حمایت از تولیدکنندگان و صنعتگران و همچنین کارآفرینان پیش بینی می شود با شرکت هایی که در سایت های غیر استاندارد نسبت به برگزاری نمایشگاه اقدام می کنند، قابل مقایسه نیست.
وی با اشاره به قیمت حمایتی تعرفه غرفه ها در پاسخ به این که آیا این امکان وجود نداشت که تبلیغات نیز در قالب مبلغ پرداختی بابت غرفه ها دریافت می شد تا هزینه اضافی به صنعتگران تحمیل نشود، افزود: تبلیغات و تعرفه غرفه ها به صورت مشخص تعیین شده و نمی توان سایر هزینه ها را به بر مبنای قیمت غرفه ها حساب کرد و یا نسبت به تغییرقیمت غرفه ها اقدام کرد و اگر هزینه تبلیغات بر روی قیمت غرفه ها اضافه می شد، این طرح اجباری بود که به ضرر صنعتگران تمام می شد.
عضو هیات مدیره شرکت نمایشگاه های بین المللی ایران با تاکید بر این که پرداخت هزینه تبلیغات از سوی شرکت ها اجباری نیست، تصریح کرد: پیش بینی بودجه ای مجزا با هدف تبلیغات شرکت ها در وب سایت و اپلیکیشن نمایشگاه اجباری نبوده و هرشرکتی که در نظر داشته باشد تا اطلاعات او در سایت های تبلیغاتی و همچنین سایت و اپلیکیشن نمایشگاه بین المللی در دسترس همگان باشد می تواند نسبت به پرداخت این تعرفه اقدام کند.
وی ادامه داد: هزینه تبلیغات به طور قطع بیشتر از مبلغ فعلی بوده اما در راستای حمایت از تولید مبلغ کمتری دریافت می شود.
حبیبی افزود: بر اساس مصوبه قانون به ویژه که امسال سال رونق تولید نام گرفته و رهبر معظم انقلاب نیز بر این موضوع تاکید دارند با این حال با وجود افزایش قیمت انرژی، افزایش هزینه نگهداری و افزایش هزینه راهبری سالن ها نسبت به تعرفه های گذشته تغییری نداشته و نسبت به انجام ماموریت خود اقدام می کنیم.
انتهای پیام/
وی با اشاره به قیمت حمایتی تعرفه غرفه ها در پاسخ به این که آیا این امکان وجود نداشت که تبلیغات نیز در قالب مبلغ پرداختی بابت غرفه ها دریافت می شد تا هزینه اضافی به صنعتگران تحمیل نشود، افزود: تبلیغات و تعرفه غرفه ها به صورت مشخص تعیین شده و نمی توان سایر هزینه ها را به بر مبنای قیمت غرفه ها حساب کرد و یا نسبت به تغییرقیمت غرفه ها اقدام کرد و اگر هزینه تبلیغات بر روی قیمت غرفه ها اضافه می شد، این طرح اجباری بود که به ضرر صنعتگران تمام می شد.
عضو هیات مدیره شرکت نمایشگاه های بین المللی ایران با تاکید بر این که پرداخت هزینه تبلیغات از سوی شرکت ها اجباری نیست، تصریح کرد: پیش بینی بودجه ای مجزا با هدف تبلیغات شرکت ها در وب سایت و اپلیکیشن نمایشگاه اجباری نبوده و هرشرکتی که در نظر داشته باشد تا اطلاعات او در سایت های تبلیغاتی و همچنین سایت و اپلیکیشن نمایشگاه بین المللی در دسترس همگان باشد می تواند نسبت به پرداخت این تعرفه اقدام کند.
وی ادامه داد: هزینه تبلیغات به طور قطع بیشتر از مبلغ فعلی بوده اما در راستای حمایت از تولید مبلغ کمتری دریافت می شود.
حبیبی افزود: بر اساس مصوبه قانون به ویژه که امسال سال رونق تولید نام گرفته و رهبر معظم انقلاب نیز بر این موضوع تاکید دارند با این حال با وجود افزایش قیمت انرژی، افزایش هزینه نگهداری و افزایش هزینه راهبری سالن ها نسبت به تعرفه های گذشته تغییری نداشته و نسبت به انجام ماموریت خود اقدام می کنیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور