این استان صدرنشین جان باختگان حوادث ترافیکی
پدال نیوز- رئیس پلیس راه گفت: استان فارس با ۱۸۱ کشته رتبه اول فراوانی در تعداد جان باختگان حوادث رانندگی در طرح تابستانه را به خود اختصاص داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راه در کمیته طرح های ترافیکی در مقر پلیس راهور در شهرک آزمایش به ارائه آمار تصادفات در طرح تابستان پرداخت و گفت: در طول طرح تابستان برابر آمار دوربین های تردد شمار در سطح کشور هر روز بالغ بر 300 میلیون کیلومتر پیمایش داشتیم و هر پیمایش به طور متوسط 150کیلومتر انجام شد.
وی به ارائه آمارها پرداخت و افزود: به جز در شهریورماه که 4 دهم کاهش تردد داشتیم در تیر و مرداد با آمار 8/4 و 10/4 افزایش تردد داشتیم.
رئیس پلیس راه تصریح کرد: در تصادفات فوتی در طرح تابستانه 4 درصد کاهش و تصادفات جرحی هم 651 فقره افزایش داشته است اما باید گفت هم در تعداد متوفی و مجروح و هم در تعداد کل شاهد افزایش بوده ایم؛ فارس رتبه اول کشته شده ها را با 181 کشته به خود اختصاص داد و اصفهان با 140 کشته و خراسان رضوی با 113 در رتبه های دوم و سوم جای گرفتند.
سردار حسینی اعلام کرد: اردبیل با 16 نفر و چهارمحال و بختیاری و تهران غرب به ترتیب کمترین آمار کشتهها در طرح تابستانی 98 را به خود اختصاص داده اند؛ در مقابل همدان با 22 نفر کشته رتبه اول افزایش کشته ها در طرح تابستان را داشته و کهکیلویه و بویراحمد و کرمان در ردههای بعدی جا دارند.
وی گفت: استانهای کاهشی در طول طرح تابستانی آذربایجان شرقی با 32 نفر کشته و کردستان با 29 نفر و اصفهان هم رتبههای بعدی استانهای کاهشی را در طول طرح تابستان داشتند.
رئیس پلیس راه گفت: 4 استان بیشترین سهم تصادفات مهم را به خود اختصاص دادهاند یعنی تصادفاتی که بیشتر از سه کشته را داشتند؛ استان فارس 4 فقره تصادف با 19 جانباخته، استان همدان سه فقره تصادف با 12 کشته، استان کرمانشاه 2 فقره تصادف با 9 کشته و آذربایجان غربی 2 فقره تصادف با هشت کشته را داشته است.
سردار حسینی تصریح کرد:تصادفاتی که بیشترین کشتهها را داشتند بر طبق آمار عبارتند از تصادفی که در محور گنبد به وقوع پیوست با 15 جان باخته، اصفهان تصادف مینیبوس با 12 کشته و خوزستان در تصادف با هفت کشته از این جمله بوده اند.
وی به تقسیم بندی تصادفات پرداخت و گفت: جادههای اصلی 52 درصد، بزرگراه 10 درصد، آزادراه با 9 درصد، جادههای روستایی 9 درصد و جاده های فرعی با 20 درصد بیشترین تصادفات را به نام خود ثبت کردهاند؛ همچنین 65 درصد از جانباختگان در سرصحنه 5 درصد در حین انتقال و 20 درصد در بیمارستان جان خود را از دست داده اند.
رئیس پلیس راه با بیان این مطلب که متاسفانه 55 درصد تصادفات در حریم 30 کیلومتری جاده ها به وقوع میپیوندد اظهار داشت: 31 درصد تصادفات به واسطه واژگونی و بازه زمانی 16 تا 20 ، 23 درصد تصادفات را به خود اختصاص داده است.
سردار حسینی ادامه داد: جمعه ها پرتصادفترین روز در طرح تابستانه با 16 درصد و شنبه ها کم تصادفاتترین روز با 11 درصد تصادف را به خود اختصاص داده است؛ همچنین 25 تیرماه با 52 نفر کشته پرحادثهترین روز در طرح تابستانه و 15 مرداد با 7 نفر جانباخته کمترین کشته را در طرح تابستانه به خود اختصاص داده است.
وی به ارائه آمارها پرداخت و افزود: به جز در شهریورماه که 4 دهم کاهش تردد داشتیم در تیر و مرداد با آمار 8/4 و 10/4 افزایش تردد داشتیم.
رئیس پلیس راه تصریح کرد: در تصادفات فوتی در طرح تابستانه 4 درصد کاهش و تصادفات جرحی هم 651 فقره افزایش داشته است اما باید گفت هم در تعداد متوفی و مجروح و هم در تعداد کل شاهد افزایش بوده ایم؛ فارس رتبه اول کشته شده ها را با 181 کشته به خود اختصاص داد و اصفهان با 140 کشته و خراسان رضوی با 113 در رتبه های دوم و سوم جای گرفتند.
سردار حسینی اعلام کرد: اردبیل با 16 نفر و چهارمحال و بختیاری و تهران غرب به ترتیب کمترین آمار کشتهها در طرح تابستانی 98 را به خود اختصاص داده اند؛ در مقابل همدان با 22 نفر کشته رتبه اول افزایش کشته ها در طرح تابستان را داشته و کهکیلویه و بویراحمد و کرمان در ردههای بعدی جا دارند.
وی گفت: استانهای کاهشی در طول طرح تابستانی آذربایجان شرقی با 32 نفر کشته و کردستان با 29 نفر و اصفهان هم رتبههای بعدی استانهای کاهشی را در طول طرح تابستان داشتند.
رئیس پلیس راه گفت: 4 استان بیشترین سهم تصادفات مهم را به خود اختصاص دادهاند یعنی تصادفاتی که بیشتر از سه کشته را داشتند؛ استان فارس 4 فقره تصادف با 19 جانباخته، استان همدان سه فقره تصادف با 12 کشته، استان کرمانشاه 2 فقره تصادف با 9 کشته و آذربایجان غربی 2 فقره تصادف با هشت کشته را داشته است.
سردار حسینی تصریح کرد:تصادفاتی که بیشترین کشتهها را داشتند بر طبق آمار عبارتند از تصادفی که در محور گنبد به وقوع پیوست با 15 جان باخته، اصفهان تصادف مینیبوس با 12 کشته و خوزستان در تصادف با هفت کشته از این جمله بوده اند.
وی به تقسیم بندی تصادفات پرداخت و گفت: جادههای اصلی 52 درصد، بزرگراه 10 درصد، آزادراه با 9 درصد، جادههای روستایی 9 درصد و جاده های فرعی با 20 درصد بیشترین تصادفات را به نام خود ثبت کردهاند؛ همچنین 65 درصد از جانباختگان در سرصحنه 5 درصد در حین انتقال و 20 درصد در بیمارستان جان خود را از دست داده اند.
رئیس پلیس راه با بیان این مطلب که متاسفانه 55 درصد تصادفات در حریم 30 کیلومتری جاده ها به وقوع میپیوندد اظهار داشت: 31 درصد تصادفات به واسطه واژگونی و بازه زمانی 16 تا 20 ، 23 درصد تصادفات را به خود اختصاص داده است.
سردار حسینی ادامه داد: جمعه ها پرتصادفترین روز در طرح تابستانه با 16 درصد و شنبه ها کم تصادفاتترین روز با 11 درصد تصادف را به خود اختصاص داده است؛ همچنین 25 تیرماه با 52 نفر کشته پرحادثهترین روز در طرح تابستانه و 15 مرداد با 7 نفر جانباخته کمترین کشته را در طرح تابستانه به خود اختصاص داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟