کد خبر:
۱۱۱۱۶۶ ۱۴:۴۹
۱۳۹۸/۰۷/۰۳
بانکها از خودروسازان و قطعه سازان حمایت کنند
پدال نیوز: رئیس فراکسیون قطعه سازان مجلس شورای اسلامی گفت: در حال حاضر ستاد اقتصاد مقاومتی منابعی را برای تسهیلات به قطعهسازان مدنظر قرار داده که بانک مرکزی در ارائه آن به قطعهسازان طفره میرود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شهاب الدین بیمقدار در گفتگو با خبرنگار نبض بازار با اشاره به چالش نقدینگی خودروسازان برای تولید خودرو و بی مهری بانک مرکزی جهت ارائه تسهیلات به قطعهسازان گفت: بنده از دست آقای همتی، رئیس کل بانک مرکزی در عدم توجه به ارائه کمک در قالب تسهیلات به قطعهسازان به خدا پناه می برم.
وی تأکید کرد: در حال حاضر ستاد اقتصاد مقاومتی منابعی را برای تسهیلات به قطعهسازان مدنظر قرار داده که بانک مرکزی در ارائه آن به قطعهسازان طفره میرود .
رئیس فراکسیون قطعهسازان مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه باید از صنعت خودروسازی حمایت شود تصریح کرد: بانکها در راستای ارائه تسهیلات به خودروسازان سختگیریهای زیادی دارند و از طرف دیگر منابع خودروسازان در حال حیف و میل شدن است.
این نماینده مجلس تاکید کرد: به عنوان مثال در مسئله مشکلات کاسپین بانک مرکزی پا به میدان گذاشت و منابعی را در این راستا کمک کرد لذا در این شرایط هم باید از خودرو سازان و قطعه سازان حمایت شود تا مشکلات صنعت خودروسازی برطرف گردد.
بیمقدار تاکید کرد: معتقدم بانک ها باید از خودروسازان حمایت جدی تری داشته باشند تا مشکلات نقدینگی آنها رفع شود .
وی تأکید کرد: در حال حاضر ستاد اقتصاد مقاومتی منابعی را برای تسهیلات به قطعهسازان مدنظر قرار داده که بانک مرکزی در ارائه آن به قطعهسازان طفره میرود .
رئیس فراکسیون قطعهسازان مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه باید از صنعت خودروسازی حمایت شود تصریح کرد: بانکها در راستای ارائه تسهیلات به خودروسازان سختگیریهای زیادی دارند و از طرف دیگر منابع خودروسازان در حال حیف و میل شدن است.
این نماینده مجلس تاکید کرد: به عنوان مثال در مسئله مشکلات کاسپین بانک مرکزی پا به میدان گذاشت و منابعی را در این راستا کمک کرد لذا در این شرایط هم باید از خودرو سازان و قطعه سازان حمایت شود تا مشکلات صنعت خودروسازی برطرف گردد.
بیمقدار تاکید کرد: معتقدم بانک ها باید از خودروسازان حمایت جدی تری داشته باشند تا مشکلات نقدینگی آنها رفع شود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد بازار خودروهای از رده خارج داغ شد بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور خودروهای خارجی در نیمه دوم سال