کد خبر:
۱۱۱۱۶۶ ۱۴:۴۹
۱۳۹۸/۰۷/۰۳
بانکها از خودروسازان و قطعه سازان حمایت کنند
پدال نیوز: رئیس فراکسیون قطعه سازان مجلس شورای اسلامی گفت: در حال حاضر ستاد اقتصاد مقاومتی منابعی را برای تسهیلات به قطعهسازان مدنظر قرار داده که بانک مرکزی در ارائه آن به قطعهسازان طفره میرود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شهاب الدین بیمقدار در گفتگو با خبرنگار نبض بازار با اشاره به چالش نقدینگی خودروسازان برای تولید خودرو و بی مهری بانک مرکزی جهت ارائه تسهیلات به قطعهسازان گفت: بنده از دست آقای همتی، رئیس کل بانک مرکزی در عدم توجه به ارائه کمک در قالب تسهیلات به قطعهسازان به خدا پناه می برم.
وی تأکید کرد: در حال حاضر ستاد اقتصاد مقاومتی منابعی را برای تسهیلات به قطعهسازان مدنظر قرار داده که بانک مرکزی در ارائه آن به قطعهسازان طفره میرود .
رئیس فراکسیون قطعهسازان مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه باید از صنعت خودروسازی حمایت شود تصریح کرد: بانکها در راستای ارائه تسهیلات به خودروسازان سختگیریهای زیادی دارند و از طرف دیگر منابع خودروسازان در حال حیف و میل شدن است.
این نماینده مجلس تاکید کرد: به عنوان مثال در مسئله مشکلات کاسپین بانک مرکزی پا به میدان گذاشت و منابعی را در این راستا کمک کرد لذا در این شرایط هم باید از خودرو سازان و قطعه سازان حمایت شود تا مشکلات صنعت خودروسازی برطرف گردد.
بیمقدار تاکید کرد: معتقدم بانک ها باید از خودروسازان حمایت جدی تری داشته باشند تا مشکلات نقدینگی آنها رفع شود .
وی تأکید کرد: در حال حاضر ستاد اقتصاد مقاومتی منابعی را برای تسهیلات به قطعهسازان مدنظر قرار داده که بانک مرکزی در ارائه آن به قطعهسازان طفره میرود .
رئیس فراکسیون قطعهسازان مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه باید از صنعت خودروسازی حمایت شود تصریح کرد: بانکها در راستای ارائه تسهیلات به خودروسازان سختگیریهای زیادی دارند و از طرف دیگر منابع خودروسازان در حال حیف و میل شدن است.
این نماینده مجلس تاکید کرد: به عنوان مثال در مسئله مشکلات کاسپین بانک مرکزی پا به میدان گذاشت و منابعی را در این راستا کمک کرد لذا در این شرایط هم باید از خودرو سازان و قطعه سازان حمایت شود تا مشکلات صنعت خودروسازی برطرف گردد.
بیمقدار تاکید کرد: معتقدم بانک ها باید از خودروسازان حمایت جدی تری داشته باشند تا مشکلات نقدینگی آنها رفع شود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو