بیشترین علل مردودی خودروها در تست معاینه فنی
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به انجام معاینه فنی ۸۱۸ هزار خودرو در ۶ ماه نخست امسال گفت: ۲۳ درصد علت مردودی در تست معاینه فنی گازهای خروجی از خودرو و ۹ درصد به علت عدم موفقیت در تست ترمز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سید نواب حسینی منش مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران درباره آمار معاینه فنی خودروها از ابتدای سال، اظهار داشت: در شهریور امسال 119 هزار و 323 خودرو و در 6 ماه نخست نیز 818 هزار دستگاه خودرو معاینه فنی آنها صورت گرفت که در مقایسه با سال قبل آمار مراجعات تغییر چندانی نداشته است.
وی افزود: در مورد خودروهای سنگین نیز از ابتدای سال 7814 خودرو معاینه فنی آنها در مراکز مربوطه انجام گرفته که رشد 55 درصدی داشته است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در مورد علل مردودی خودروها در معاینه فنی در زمان مراجعه نخست آنها گفت: 23 درصد علت مردودی ناشی از گازهای خروجی،7 درصد همراستایی چرخها، 4 درصد کمکفنر، 9 درصد تست ترمز و 15 درصد مربوط به عیوب ظاهری بوده است.
وی افزود: در مورد خودروهای سنگین نیز از ابتدای سال 7814 خودرو معاینه فنی آنها در مراکز مربوطه انجام گرفته که رشد 55 درصدی داشته است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در مورد علل مردودی خودروها در معاینه فنی در زمان مراجعه نخست آنها گفت: 23 درصد علت مردودی ناشی از گازهای خروجی،7 درصد همراستایی چرخها، 4 درصد کمکفنر، 9 درصد تست ترمز و 15 درصد مربوط به عیوب ظاهری بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو