بیشترین علل مردودی خودروها در تست معاینه فنی
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به انجام معاینه فنی ۸۱۸ هزار خودرو در ۶ ماه نخست امسال گفت: ۲۳ درصد علت مردودی در تست معاینه فنی گازهای خروجی از خودرو و ۹ درصد به علت عدم موفقیت در تست ترمز است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سید نواب حسینی منش مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران  درباره آمار معاینه فنی خودروها از ابتدای سال، اظهار داشت: در شهریور امسال 119 هزار و 323 خودرو و در 6 ماه نخست نیز 818 هزار دستگاه خودرو معاینه فنی آنها صورت گرفت که در مقایسه با سال قبل آمار مراجعات تغییر چندانی نداشته است. 
 
وی افزود: در مورد خودروهای سنگین نیز از ابتدای سال 7814 خودرو معاینه فنی آنها در مراکز مربوطه انجام گرفته که رشد 55 درصدی داشته است.
 
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در مورد علل مردودی خودروها در معاینه فنی در زمان مراجعه نخست آنها گفت: 23 درصد علت مردودی ناشی از گازهای خروجی،7 درصد همراستایی چرخها، 4 درصد کمکفنر، 9 درصد تست ترمز و 15 درصد مربوط به عیوب ظاهری بوده است.
                      
                  وی افزود: در مورد خودروهای سنگین نیز از ابتدای سال 7814 خودرو معاینه فنی آنها در مراکز مربوطه انجام گرفته که رشد 55 درصدی داشته است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در مورد علل مردودی خودروها در معاینه فنی در زمان مراجعه نخست آنها گفت: 23 درصد علت مردودی ناشی از گازهای خروجی،7 درصد همراستایی چرخها، 4 درصد کمکفنر، 9 درصد تست ترمز و 15 درصد مربوط به عیوب ظاهری بوده است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      