کد خبر:
۱۱۱۱۵۲ ۱۳:۱۷
۱۳۹۸/۰۷/۰۳
مقصر عدم ترخیص 10000 خودرو در گمرک کیست؟
پدال نیوز- وزیر اقتصاد با بیان اینکه رسوب و عدم ترخیص حدود هزار خودرو در گمرک واردکنندهها هستند نه نهادهای حاکمیتی، گفت: بخشی از خودروهای دیگر هم نیازمند دستور قضایی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، فرهاد دژپسند وزیر اقتصاد در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران اظهار کرد: مجموعه تلاشهای ما به سمتی هدایت شده است که در شرایط اقتصادی فعلی، بنگاههای اقتصادی از نظر تامین مالی دچار مشکل نشوند.
وی افزود: برای این کار مقرر شده بانکهای دولتی در مورد تمام طرحهایی که در آستانه بهره برداری هستند برای اعطای تسهیلات تکمیلی در اولویت قرار گیرند. نکته مهم دیگر تامین سرمایه در گردش این بانک ها بود.
دژپسند عنوان کرد: یک ظرفیت تولیدی خوبی به سازمان داده شده اکه اگر به بهره برداری برسد هم می تواند توسعه اشتغال و هم توسعه تولید را به همراه داشته باشد. بنابراین مقرر شد بانک های دولتی اعطای تسهیلات برای سرمایه در گردش بنگاه ها را در اولویت قرار دهند.
وی تاکید کرد: همچنین در مورد بازار بورس قوانین را به گونه ای تسهیل می کنیم که بنگاه های بیشتری از ظرفیت بازار استفاده کنند. ان شاءالله بتوانیم از این طریق از نظر تامین بنگاه های مالی خیالشان را راحت کنیم.
وزیر اقتصاد در رابطه با آخرین وضعیت رسیدگی و تعیین و تکلیف کالاهای وارداتی در گمرک گفت: دیروز هم در مجلس توضیح دادیم. درمورد کالاهایی که اظهار نامه مالیاتی پر کرده باشند به آن معنا رسوب نداریم، مگر اینکه برای برخی از موارد پروانه گمرکی که بیشتر مربوط به خودروها میشود صادر شده باشد و نیازمندند در مدت مهلت مقرر کار ترخیص را انجام بدهند.
وی تاکید کرد: ولی در مورد حدود هزار خودرو مقصر واردکنندهها هستند نه نهادهای حاکمیتی. بخشی از خودروهای دیگر هم نیازمند دستور قضایی هستند که الان قوانین خوبی وجود دارد و مشکل خاصی نداریم.
دژپسند در پایان بیان کرد: تاکید دارم قبل از اظهارنامه گمرکی کالاهایی که گروه چهار هستند یعنی وارداتشان ممنوع است و کالاهایی که ثبت سفارش نکردند و منشا ارزی شان تایید نشده در بنادر و پایانه ها وجود دارند، تفکیک شوند. اینها به دلیل شرایطشان نمیتوانند اظهار نامه گمرکی پر کنند و کلمه رسوب به آنها اطلاق نمیشود.
وی افزود: برای این کار مقرر شده بانکهای دولتی در مورد تمام طرحهایی که در آستانه بهره برداری هستند برای اعطای تسهیلات تکمیلی در اولویت قرار گیرند. نکته مهم دیگر تامین سرمایه در گردش این بانک ها بود.
دژپسند عنوان کرد: یک ظرفیت تولیدی خوبی به سازمان داده شده اکه اگر به بهره برداری برسد هم می تواند توسعه اشتغال و هم توسعه تولید را به همراه داشته باشد. بنابراین مقرر شد بانک های دولتی اعطای تسهیلات برای سرمایه در گردش بنگاه ها را در اولویت قرار دهند.
وی تاکید کرد: همچنین در مورد بازار بورس قوانین را به گونه ای تسهیل می کنیم که بنگاه های بیشتری از ظرفیت بازار استفاده کنند. ان شاءالله بتوانیم از این طریق از نظر تامین بنگاه های مالی خیالشان را راحت کنیم.
وزیر اقتصاد در رابطه با آخرین وضعیت رسیدگی و تعیین و تکلیف کالاهای وارداتی در گمرک گفت: دیروز هم در مجلس توضیح دادیم. درمورد کالاهایی که اظهار نامه مالیاتی پر کرده باشند به آن معنا رسوب نداریم، مگر اینکه برای برخی از موارد پروانه گمرکی که بیشتر مربوط به خودروها میشود صادر شده باشد و نیازمندند در مدت مهلت مقرر کار ترخیص را انجام بدهند.
وی تاکید کرد: ولی در مورد حدود هزار خودرو مقصر واردکنندهها هستند نه نهادهای حاکمیتی. بخشی از خودروهای دیگر هم نیازمند دستور قضایی هستند که الان قوانین خوبی وجود دارد و مشکل خاصی نداریم.
دژپسند در پایان بیان کرد: تاکید دارم قبل از اظهارنامه گمرکی کالاهایی که گروه چهار هستند یعنی وارداتشان ممنوع است و کالاهایی که ثبت سفارش نکردند و منشا ارزی شان تایید نشده در بنادر و پایانه ها وجود دارند، تفکیک شوند. اینها به دلیل شرایطشان نمیتوانند اظهار نامه گمرکی پر کنند و کلمه رسوب به آنها اطلاق نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر