کد خبر:
۱۱۱۱۰۹ ۱۷:۰۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۲
دپو شدن 13 هزار خودرو در انبار گمرکات
پدال نیوز- یک کارشناس اقتصادی گفت: حدود ۱۳ هزار خودرو در انبار گمرکات دپو شده که سرمایه در گردش بسیاری از شرکتها را با مشکل مواجه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مسعود نسل شریف کارشناس اقتصادی گفت: ممنوعیت واردات خودرو مشکلات اقتصادی زیادی در زندگی مردم ایجاد کرده است؛ علاوه بر این باعث تشکیل 25 هزار پرونده قضایی و رانت در کشور شده است.
این کارشناس اقتصادی با اشاره به اینکه برنامه جدی برای حل مشکلات اقتصادی چیده نشده است، بیان کرد: مدتی است بانک مرکزی نامه ای به برخی واردکنندههای خودرو ارسال کرده است تا بدهی هایشان را به شرکتهای خارجی پرداخت کنند.
دپو شدن 13 هزار خودرو در انبار گمرکات
او با اشاره به دپو شدن 13 هزار خودرو در انبار گمرکات، گفت: موضوع دپو شدن خودرو در انبارها باعث شده است که سرمایه در گردش بسیاری از شرکتها با مشکل مواجه شود که این امر باعث عدم پرداخت بدهی به شرکتهای خارجی میشود. همچنین منجر شد قراردادهایی که با مردم برای تحویل خودرو بسته بودند به دعاوی قضایی کشیده شود.
نسل شریف با اشاره به اینکه در اثر دپو شدن خودرو 13 هزار شغل از بین رفته است، گفت: یکی دیگر از اثرات منفی دپو شدن خودرو ایجاد چالش برای فعالان اقتصادی و واردکنندگان است که باعث شد کسبوکار خود را کامل از دست بدهند.
این کارشناس اقتصادی یکی دیگر از اثرات منفی دپو شدن خودرو را ایجاد بازی انحصاری در فروش این محصول دانست و گفت: در یک سال گذشته شاهد افزایش سه برابری قیمت خودرو بودیم و افزایش شامل خودروهای بی کیفیتی بود که در شرایط عادی تقاضایی نداشتند.
نسل شریف افزود: خودروسازان داخلی نتوانستند نیازهای داخلی را رفع کنند بلکه حتی تولید آنها بسیار کاهش یافت و باعث بروز مسائلی از قبیل رانت در کشور شد. این مسائل و مشکلات به حدی فسادزا شد که پای مدیرعاملهای 2 خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا نیز به دستگاه قضایی کشیده شد و در نتیجه چندین مدیر که با این 2 شرکت خودروسازی در ارتباط بودند نیز به جرم ایجاد فساد در بازداشت به سر می برند.
این کارشناس اقتصادی ادامه داد: مسئله به وجود آمده حاکی از آن است که چطور مدیران بانک مرکزی به ریشه مشکلات پی نبرده اند و به شرکت ها برای پرداخت بدهی نامه زده اند، آیا نمیدانند هم اکنون مبادلات بانکی بین ایران و سایر کشورها با محدودیت مواجه شده است؟
نسل شریف گفت: در شرایط کنونی توقع بر این است که بانک مرکزی از فعالان اقتصادی و واردکنندگان حمایت کنند. دولت با چاره اندیشی ساده می تواند سازوکاری مناسب برای بازگرداندن دارایی ها به کشور بی اندیشد، کابینه دوازدهم باید بتواند هزاران خودرو و اقلامی که ارز آن از کشور قانونی خارج شده و شرکتهای خارجی نیز وجه آن را دریافت کردند به کشور بازگرداند.
این کارشناس اقتصادی افزود: قوه مجریه با حمایت از فعالان اقتصادی میتواند رونق تولید را افزایش دهد و باعث به گردش درآمدن چرخ اقتصاد کشور شود.بانک مرکزی با ارسال این نامه به واردکنندگان باید باعث حمایت از فعالان اقتصادی خارج از کشور شود.
این کارشناس اقتصادی با اشاره به اینکه برنامه جدی برای حل مشکلات اقتصادی چیده نشده است، بیان کرد: مدتی است بانک مرکزی نامه ای به برخی واردکنندههای خودرو ارسال کرده است تا بدهی هایشان را به شرکتهای خارجی پرداخت کنند.
دپو شدن 13 هزار خودرو در انبار گمرکات
او با اشاره به دپو شدن 13 هزار خودرو در انبار گمرکات، گفت: موضوع دپو شدن خودرو در انبارها باعث شده است که سرمایه در گردش بسیاری از شرکتها با مشکل مواجه شود که این امر باعث عدم پرداخت بدهی به شرکتهای خارجی میشود. همچنین منجر شد قراردادهایی که با مردم برای تحویل خودرو بسته بودند به دعاوی قضایی کشیده شود.
نسل شریف با اشاره به اینکه در اثر دپو شدن خودرو 13 هزار شغل از بین رفته است، گفت: یکی دیگر از اثرات منفی دپو شدن خودرو ایجاد چالش برای فعالان اقتصادی و واردکنندگان است که باعث شد کسبوکار خود را کامل از دست بدهند.
این کارشناس اقتصادی یکی دیگر از اثرات منفی دپو شدن خودرو را ایجاد بازی انحصاری در فروش این محصول دانست و گفت: در یک سال گذشته شاهد افزایش سه برابری قیمت خودرو بودیم و افزایش شامل خودروهای بی کیفیتی بود که در شرایط عادی تقاضایی نداشتند.
نسل شریف افزود: خودروسازان داخلی نتوانستند نیازهای داخلی را رفع کنند بلکه حتی تولید آنها بسیار کاهش یافت و باعث بروز مسائلی از قبیل رانت در کشور شد. این مسائل و مشکلات به حدی فسادزا شد که پای مدیرعاملهای 2 خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا نیز به دستگاه قضایی کشیده شد و در نتیجه چندین مدیر که با این 2 شرکت خودروسازی در ارتباط بودند نیز به جرم ایجاد فساد در بازداشت به سر می برند.
این کارشناس اقتصادی ادامه داد: مسئله به وجود آمده حاکی از آن است که چطور مدیران بانک مرکزی به ریشه مشکلات پی نبرده اند و به شرکت ها برای پرداخت بدهی نامه زده اند، آیا نمیدانند هم اکنون مبادلات بانکی بین ایران و سایر کشورها با محدودیت مواجه شده است؟
نسل شریف گفت: در شرایط کنونی توقع بر این است که بانک مرکزی از فعالان اقتصادی و واردکنندگان حمایت کنند. دولت با چاره اندیشی ساده می تواند سازوکاری مناسب برای بازگرداندن دارایی ها به کشور بی اندیشد، کابینه دوازدهم باید بتواند هزاران خودرو و اقلامی که ارز آن از کشور قانونی خارج شده و شرکتهای خارجی نیز وجه آن را دریافت کردند به کشور بازگرداند.
این کارشناس اقتصادی افزود: قوه مجریه با حمایت از فعالان اقتصادی میتواند رونق تولید را افزایش دهد و باعث به گردش درآمدن چرخ اقتصاد کشور شود.بانک مرکزی با ارسال این نامه به واردکنندگان باید باعث حمایت از فعالان اقتصادی خارج از کشور شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه بازار خودروهای برقی ناخوش شد صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند