«خیابان کامل» طرح جدید شهرداری تهران
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران سیاستهای توسعه حمل و نقل عمومی و پاک را تشریح کرد و گفت: بحث ایجاد خیابان کامل از سوی شهرداری دنبال میشود، در خیابان کامل، همه مدلهای حمل و نقل وجود دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسید آقایی صبح امروز در نشست روز جهانی بدون خودرو و پیوستن شهرداری تهران به کمپین حمل و نقل پاک با بیان اینکه معتقدیم که موضوع حمل و نقل پاک تنها با اتخاذ دو رویکرد توسعه حمل و نقل عمومی و ایجاد محدودیتهای تردد محقق میشود، گفت: توسعه حمل و نقل عمومی از سال گذشته در دستور کار قرار گرفته است به گونهای که توانستهایم با کاهش سرفاصله قطارها به 3.5 دقیقه ظرفیت ناوگان مترو را تا 54 درصد افزایش دهیم، چرا که در گذشته سرفاصلهها بیش از شش دقیقه بود اما حالا به 3.5 دقیقه کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه دوچرخهسواری سیاستهای شهرداری نیز به بار نشست و دوچرخههای اشتراکی نسل 4 توسط سرمایه گذار بخش خصوصی انجام شد، اظهار کرد: ما در دوچرخهسواری وضعیتمان صفر بود، اما حالا روزانه 4000 نفر بهره میبرند که این عدد با توجه به جمعیتمان کم است، اما شروع افتخارآمیزی است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در هشت ماهی که دوچرخههای اشتراکی راهاندازی شده از آزادسازی 14 تن کربن در هوای پایتخت جلوگیری کردیم، اظهار کرد: همزمان با توسعه حمل و نقل عمومی میبایست محدودیتهای ترافیکی نیز ایجاد کنیم، چرا که میزان مسافران مترو با اینکه ظرفیت 59 درصد افزایش یافته، کمتر از پنج درصد رشد داشته است و این نشان میدهد که در کنار توسعه حمل و نقل محدودیتهایی ایجاد کنیم.
پور سیدآقایی با بیان اینکه برخیها به اشتباه تصور میکردند که توسعه صرفا حمل و نقل عمومی میتواند راهگشا باشد اما معتقدیم که علاوه بر توسعه حمل و نقل باید محدودیتها نیز اجرایی شود و این دو بال حل مساله آلودگی هوا است، ادامه داد: توسعه بزرگراهها را متوقف کردیم و معتقدیم نه تنها توسعه بزرگراه بلکه تعریض خیابانها نیز باعث افزایش سفر میشود و به همین دلیل این موضوع جایگاهی در سیاستهای شهرداری ندارد و به همین علت تعریض خیابان کرمان لغو و مقرر شد که به جای تعریض خیابان، به همان سبک و سیاق قبلی خیابان وجود داشته باشد.
وی با بیان اینکه بحث ایجاد خیابان کامل نیز از سوی شهرداری دنبال میشود، اظهار کرد: همه مدلهای حمل و نقل باید سهمی از خیابانهای تهران داشته باشند و معتقدیم که این سهم نیز باید یکسان باشد.
وی با بیان اینکه دوچرخهسواری سیاستهای شهرداری نیز به بار نشست و دوچرخههای اشتراکی نسل 4 توسط سرمایه گذار بخش خصوصی انجام شد، اظهار کرد: ما در دوچرخهسواری وضعیتمان صفر بود، اما حالا روزانه 4000 نفر بهره میبرند که این عدد با توجه به جمعیتمان کم است، اما شروع افتخارآمیزی است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در هشت ماهی که دوچرخههای اشتراکی راهاندازی شده از آزادسازی 14 تن کربن در هوای پایتخت جلوگیری کردیم، اظهار کرد: همزمان با توسعه حمل و نقل عمومی میبایست محدودیتهای ترافیکی نیز ایجاد کنیم، چرا که میزان مسافران مترو با اینکه ظرفیت 59 درصد افزایش یافته، کمتر از پنج درصد رشد داشته است و این نشان میدهد که در کنار توسعه حمل و نقل محدودیتهایی ایجاد کنیم.
پور سیدآقایی با بیان اینکه برخیها به اشتباه تصور میکردند که توسعه صرفا حمل و نقل عمومی میتواند راهگشا باشد اما معتقدیم که علاوه بر توسعه حمل و نقل باید محدودیتها نیز اجرایی شود و این دو بال حل مساله آلودگی هوا است، ادامه داد: توسعه بزرگراهها را متوقف کردیم و معتقدیم نه تنها توسعه بزرگراه بلکه تعریض خیابانها نیز باعث افزایش سفر میشود و به همین دلیل این موضوع جایگاهی در سیاستهای شهرداری ندارد و به همین علت تعریض خیابان کرمان لغو و مقرر شد که به جای تعریض خیابان، به همان سبک و سیاق قبلی خیابان وجود داشته باشد.
وی با بیان اینکه بحث ایجاد خیابان کامل نیز از سوی شهرداری دنبال میشود، اظهار کرد: همه مدلهای حمل و نقل باید سهمی از خیابانهای تهران داشته باشند و معتقدیم که این سهم نیز باید یکسان باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش