«خیابان کامل» طرح جدید شهرداری تهران
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران سیاستهای توسعه حمل و نقل عمومی و پاک را تشریح کرد و گفت: بحث ایجاد خیابان کامل از سوی شهرداری دنبال میشود، در خیابان کامل، همه مدلهای حمل و نقل وجود دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسید آقایی صبح امروز در نشست روز جهانی بدون خودرو و پیوستن شهرداری تهران به کمپین حمل و نقل پاک با بیان اینکه معتقدیم که موضوع حمل و نقل پاک تنها با اتخاذ دو رویکرد توسعه حمل و نقل عمومی و ایجاد محدودیتهای تردد محقق میشود، گفت: توسعه حمل و نقل عمومی از سال گذشته در دستور کار قرار گرفته است به گونهای که توانستهایم با کاهش سرفاصله قطارها به 3.5 دقیقه ظرفیت ناوگان مترو را تا 54 درصد افزایش دهیم، چرا که در گذشته سرفاصلهها بیش از شش دقیقه بود اما حالا به 3.5 دقیقه کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه دوچرخهسواری سیاستهای شهرداری نیز به بار نشست و دوچرخههای اشتراکی نسل 4 توسط سرمایه گذار بخش خصوصی انجام شد، اظهار کرد: ما در دوچرخهسواری وضعیتمان صفر بود، اما حالا روزانه 4000 نفر بهره میبرند که این عدد با توجه به جمعیتمان کم است، اما شروع افتخارآمیزی است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در هشت ماهی که دوچرخههای اشتراکی راهاندازی شده از آزادسازی 14 تن کربن در هوای پایتخت جلوگیری کردیم، اظهار کرد: همزمان با توسعه حمل و نقل عمومی میبایست محدودیتهای ترافیکی نیز ایجاد کنیم، چرا که میزان مسافران مترو با اینکه ظرفیت 59 درصد افزایش یافته، کمتر از پنج درصد رشد داشته است و این نشان میدهد که در کنار توسعه حمل و نقل محدودیتهایی ایجاد کنیم.
پور سیدآقایی با بیان اینکه برخیها به اشتباه تصور میکردند که توسعه صرفا حمل و نقل عمومی میتواند راهگشا باشد اما معتقدیم که علاوه بر توسعه حمل و نقل باید محدودیتها نیز اجرایی شود و این دو بال حل مساله آلودگی هوا است، ادامه داد: توسعه بزرگراهها را متوقف کردیم و معتقدیم نه تنها توسعه بزرگراه بلکه تعریض خیابانها نیز باعث افزایش سفر میشود و به همین دلیل این موضوع جایگاهی در سیاستهای شهرداری ندارد و به همین علت تعریض خیابان کرمان لغو و مقرر شد که به جای تعریض خیابان، به همان سبک و سیاق قبلی خیابان وجود داشته باشد.
وی با بیان اینکه بحث ایجاد خیابان کامل نیز از سوی شهرداری دنبال میشود، اظهار کرد: همه مدلهای حمل و نقل باید سهمی از خیابانهای تهران داشته باشند و معتقدیم که این سهم نیز باید یکسان باشد.
وی با بیان اینکه دوچرخهسواری سیاستهای شهرداری نیز به بار نشست و دوچرخههای اشتراکی نسل 4 توسط سرمایه گذار بخش خصوصی انجام شد، اظهار کرد: ما در دوچرخهسواری وضعیتمان صفر بود، اما حالا روزانه 4000 نفر بهره میبرند که این عدد با توجه به جمعیتمان کم است، اما شروع افتخارآمیزی است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در هشت ماهی که دوچرخههای اشتراکی راهاندازی شده از آزادسازی 14 تن کربن در هوای پایتخت جلوگیری کردیم، اظهار کرد: همزمان با توسعه حمل و نقل عمومی میبایست محدودیتهای ترافیکی نیز ایجاد کنیم، چرا که میزان مسافران مترو با اینکه ظرفیت 59 درصد افزایش یافته، کمتر از پنج درصد رشد داشته است و این نشان میدهد که در کنار توسعه حمل و نقل محدودیتهایی ایجاد کنیم.
پور سیدآقایی با بیان اینکه برخیها به اشتباه تصور میکردند که توسعه صرفا حمل و نقل عمومی میتواند راهگشا باشد اما معتقدیم که علاوه بر توسعه حمل و نقل باید محدودیتها نیز اجرایی شود و این دو بال حل مساله آلودگی هوا است، ادامه داد: توسعه بزرگراهها را متوقف کردیم و معتقدیم نه تنها توسعه بزرگراه بلکه تعریض خیابانها نیز باعث افزایش سفر میشود و به همین دلیل این موضوع جایگاهی در سیاستهای شهرداری ندارد و به همین علت تعریض خیابان کرمان لغو و مقرر شد که به جای تعریض خیابان، به همان سبک و سیاق قبلی خیابان وجود داشته باشد.
وی با بیان اینکه بحث ایجاد خیابان کامل نیز از سوی شهرداری دنبال میشود، اظهار کرد: همه مدلهای حمل و نقل باید سهمی از خیابانهای تهران داشته باشند و معتقدیم که این سهم نیز باید یکسان باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها