کد خبر:
۱۱۱۰۸۱ ۱۳:۲۰
۱۳۹۸/۰۷/۰۲
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو:
45 درصد پروژه‌هاي ساخت داخلي قطعات به توليد انبوه رسيد
پدال نیوز: مديرعامل گروه صنعتي ايران‌خودرو از تحقق برنامه داخلي‌سازي قطعات طبق برنامه زمان‌بندي خبر داد و گفت: بيش از 45 درصد از پروژه‌ها و قراردادهاي ميز نخست وزارت صمت به توليد انبوه و پيش توليد انبوه رسيده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس، فرشاد مقيمي افزود: از مجموع 33 قطعه خوكفا نشده كه همكاري با قطعه‌سازان براي داخلي‌سازي آن در ميز نخست خودكفايي آغاز شده، 9 قطعه به توليد انبوه رسيده و 6 قطعه نيز در مرحله توليد يك روز خط (آمادگي براي توليد انبوه) است. باقي قطعات نيز مطابق برنامه درحال خودكفايي است.
وي تصريح كرد: با عزم ايجاد شده در زنجيره تامين، تمامي قطعات طبق برنامه زمان‌بندي به مرحله توليد انبوه خواهد رسيد.
مقيمي ارزش قرادادهاي ميز اول خودكفايي را 420 ميليارد تومان عنوان كرد و گفت: با سرمايه‌گذاري در داخلي‌سازي قطعات، علاوه بر قطع وابستگي و اتكا به توان سازندگان داخلي ميزان ارزبري در توليد محصولات نيز به صورت چشمگيري كاهش خواهد يافت.
وي از برنامه خودكفايي بخش ديگري از قطعات تا پايان سال خبر داد و گفت: به زودي پروژه‌هايي را براي داخلي‌سازي تعداد ديگري از قطعات به اجرا خواهيم گذاشت.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، داخلي‌سازي قطعات را مهم‌ترين اقدام براي برون رفت از بحران توليد خودروهاي داراي كسري قطعه برشمرد و افزود: با توليد قطعات وارداتي توسط سازندگان توانمند كشور، امكان طراحي و توليد محصول جديد نيز براي خودروساز فراهم مي‌شود
وي تصريح كرد: با عزم ايجاد شده در زنجيره تامين، تمامي قطعات طبق برنامه زمان‌بندي به مرحله توليد انبوه خواهد رسيد.
مقيمي ارزش قرادادهاي ميز اول خودكفايي را 420 ميليارد تومان عنوان كرد و گفت: با سرمايه‌گذاري در داخلي‌سازي قطعات، علاوه بر قطع وابستگي و اتكا به توان سازندگان داخلي ميزان ارزبري در توليد محصولات نيز به صورت چشمگيري كاهش خواهد يافت.
وي از برنامه خودكفايي بخش ديگري از قطعات تا پايان سال خبر داد و گفت: به زودي پروژه‌هايي را براي داخلي‌سازي تعداد ديگري از قطعات به اجرا خواهيم گذاشت.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، داخلي‌سازي قطعات را مهم‌ترين اقدام براي برون رفت از بحران توليد خودروهاي داراي كسري قطعه برشمرد و افزود: با توليد قطعات وارداتي توسط سازندگان توانمند كشور، امكان طراحي و توليد محصول جديد نيز براي خودروساز فراهم مي‌شود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
