کد خبر:
۱۱۱۰۶۸ ۱۲:۵۷
۱۳۹۸/۰۷/۰۲
سرمایه گذاری هیوندای و دلفی اتوموتیو برای تاکسیهای رباتیک
پدال نیوز- شرکت خودروسازی کرهای "هیوندای" با همکاری "دلفی اتوموتیو"(Delphi Automotive یا Aptiv) شرکت خودروسازی آمریکایی که در زمینه تولید سیستمهای برقی اتومبیل، قطعات و ماژولهای خودرو فعالیت مینماید قصد دارد تا سال ۲۰۲۲ نرم افزار تاکسیهای رباتیک را توسعه دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شرکت هیوندای و دلفی اتوموتیو در حال توسعه سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران سطح 4 و سطح 5 هستند.
اخیرا این شرکت خودروسازی مستقر در کره جنوبی از سرمایهگذاری 4 میلیارد دلاری خود با "دلفی اتوموتیو"(Delphi Automotive یا Aptiv) شرکت خودروسازی آمریکایی خبر داده است. آنها قصد دارند سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران را تا سال 2020 توسعه داده و در سال 2022 عرضه آن را آغاز کنند.
هدف دو شرکت مذکور این است که تا سال 2022 بتوانند این سیستمها را عرضه کنند تا بتوانند از این سیستمها در تاکسیهای رباتیک استفاده کنند. هر کدام از این دو شرکت با پرداخت دو میلیارد دلار این پروژه کاربردی را آغاز کردهاند.
هیوندای علاوه بر این هزینه، مبلغ 1.6 میلیارد دلار را به صورت نقدی و 4 میلیارد دلار دیگر را در بخش خدمات مهندسی خودرو، منابع تحقیق و توسعه و دسترسی به مالکیت معنوی سرمایهگذاری کرده است. دلفی اتوموتیو نیز در حال توسعه خودروهای خودران خود است و حدود 700 کارمند این شرکت نیز در حال حاضر بر روی توسعه سیستم نرم افزای خودروهای خودران متمرکز هستند.
"کوین کلارک"(Kevin Clark)، رئیس و مدیر اجرایی شرکت دلفی اتوموتیو گفت: این مشارکت تونایی ما را در زمینه توسعه سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران تقویت میکند. مهندسی پیشرفته و قابلیتهای منحصر به فرد شرکت هیوندای به ما در پیشبرد توسعه یک پلتفرم مستقل کمک میکند.
انتهای پیام
اخیرا این شرکت خودروسازی مستقر در کره جنوبی از سرمایهگذاری 4 میلیارد دلاری خود با "دلفی اتوموتیو"(Delphi Automotive یا Aptiv) شرکت خودروسازی آمریکایی خبر داده است. آنها قصد دارند سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران را تا سال 2020 توسعه داده و در سال 2022 عرضه آن را آغاز کنند.
هدف دو شرکت مذکور این است که تا سال 2022 بتوانند این سیستمها را عرضه کنند تا بتوانند از این سیستمها در تاکسیهای رباتیک استفاده کنند. هر کدام از این دو شرکت با پرداخت دو میلیارد دلار این پروژه کاربردی را آغاز کردهاند.
هیوندای علاوه بر این هزینه، مبلغ 1.6 میلیارد دلار را به صورت نقدی و 4 میلیارد دلار دیگر را در بخش خدمات مهندسی خودرو، منابع تحقیق و توسعه و دسترسی به مالکیت معنوی سرمایهگذاری کرده است. دلفی اتوموتیو نیز در حال توسعه خودروهای خودران خود است و حدود 700 کارمند این شرکت نیز در حال حاضر بر روی توسعه سیستم نرم افزای خودروهای خودران متمرکز هستند.
"کوین کلارک"(Kevin Clark)، رئیس و مدیر اجرایی شرکت دلفی اتوموتیو گفت: این مشارکت تونایی ما را در زمینه توسعه سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران تقویت میکند. مهندسی پیشرفته و قابلیتهای منحصر به فرد شرکت هیوندای به ما در پیشبرد توسعه یک پلتفرم مستقل کمک میکند.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست