کد خبر:
۱۱۱۰۶۸ ۱۲:۵۷
۱۳۹۸/۰۷/۰۲
سرمایه گذاری هیوندای و دلفی اتوموتیو برای تاکسیهای رباتیک
پدال نیوز- شرکت خودروسازی کرهای "هیوندای" با همکاری "دلفی اتوموتیو"(Delphi Automotive یا Aptiv) شرکت خودروسازی آمریکایی که در زمینه تولید سیستمهای برقی اتومبیل، قطعات و ماژولهای خودرو فعالیت مینماید قصد دارد تا سال ۲۰۲۲ نرم افزار تاکسیهای رباتیک را توسعه دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شرکت هیوندای و دلفی اتوموتیو در حال توسعه سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران سطح 4 و سطح 5 هستند.
اخیرا این شرکت خودروسازی مستقر در کره جنوبی از سرمایهگذاری 4 میلیارد دلاری خود با "دلفی اتوموتیو"(Delphi Automotive یا Aptiv) شرکت خودروسازی آمریکایی خبر داده است. آنها قصد دارند سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران را تا سال 2020 توسعه داده و در سال 2022 عرضه آن را آغاز کنند.
هدف دو شرکت مذکور این است که تا سال 2022 بتوانند این سیستمها را عرضه کنند تا بتوانند از این سیستمها در تاکسیهای رباتیک استفاده کنند. هر کدام از این دو شرکت با پرداخت دو میلیارد دلار این پروژه کاربردی را آغاز کردهاند.
هیوندای علاوه بر این هزینه، مبلغ 1.6 میلیارد دلار را به صورت نقدی و 4 میلیارد دلار دیگر را در بخش خدمات مهندسی خودرو، منابع تحقیق و توسعه و دسترسی به مالکیت معنوی سرمایهگذاری کرده است. دلفی اتوموتیو نیز در حال توسعه خودروهای خودران خود است و حدود 700 کارمند این شرکت نیز در حال حاضر بر روی توسعه سیستم نرم افزای خودروهای خودران متمرکز هستند.
"کوین کلارک"(Kevin Clark)، رئیس و مدیر اجرایی شرکت دلفی اتوموتیو گفت: این مشارکت تونایی ما را در زمینه توسعه سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران تقویت میکند. مهندسی پیشرفته و قابلیتهای منحصر به فرد شرکت هیوندای به ما در پیشبرد توسعه یک پلتفرم مستقل کمک میکند.
انتهای پیام
اخیرا این شرکت خودروسازی مستقر در کره جنوبی از سرمایهگذاری 4 میلیارد دلاری خود با "دلفی اتوموتیو"(Delphi Automotive یا Aptiv) شرکت خودروسازی آمریکایی خبر داده است. آنها قصد دارند سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران را تا سال 2020 توسعه داده و در سال 2022 عرضه آن را آغاز کنند.
هدف دو شرکت مذکور این است که تا سال 2022 بتوانند این سیستمها را عرضه کنند تا بتوانند از این سیستمها در تاکسیهای رباتیک استفاده کنند. هر کدام از این دو شرکت با پرداخت دو میلیارد دلار این پروژه کاربردی را آغاز کردهاند.
هیوندای علاوه بر این هزینه، مبلغ 1.6 میلیارد دلار را به صورت نقدی و 4 میلیارد دلار دیگر را در بخش خدمات مهندسی خودرو، منابع تحقیق و توسعه و دسترسی به مالکیت معنوی سرمایهگذاری کرده است. دلفی اتوموتیو نیز در حال توسعه خودروهای خودران خود است و حدود 700 کارمند این شرکت نیز در حال حاضر بر روی توسعه سیستم نرم افزای خودروهای خودران متمرکز هستند.
"کوین کلارک"(Kevin Clark)، رئیس و مدیر اجرایی شرکت دلفی اتوموتیو گفت: این مشارکت تونایی ما را در زمینه توسعه سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران تقویت میکند. مهندسی پیشرفته و قابلیتهای منحصر به فرد شرکت هیوندای به ما در پیشبرد توسعه یک پلتفرم مستقل کمک میکند.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟