آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۰۶۸
۱۲:۵۷
۱۳۹۸/۰۷/۰۲

سرمایه گذاری هیوندای و دلفی ‌اتوموتیو برای تاکسی‌های رباتیک

پدال نیوز- شرکت خودروسازی کره‌ای "هیوندای" با همکاری "دلفی ‌اتوموتیو"(Delphi Automotive یا Aptiv) شرکت خودروسازی آمریکایی که در زمینه تولید سیستم‌های برقی اتومبیل، قطعات و ماژول‌های خودرو فعالیت می‌نماید قصد دارد تا سال ۲۰۲۲ نرم افزار تاکسی‌های رباتیک را توسعه دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا   ، شرکت هیوندای و دلفی ‌اتوموتیو در حال توسعه سیستم‌های نرم افزاری خودروهای خودران سطح 4 و سطح 5 هستند.
 
اخیرا این شرکت خودروسازی مستقر در کره جنوبی از سرمایه‌گذاری 4 میلیارد دلاری خود با "دلفی ‌اتوموتیو"(Delphi Automotive یا Aptiv) شرکت خودروسازی آمریکایی خبر داده است. آنها قصد دارند سیستم‌های نرم افزاری خودروهای خودران را تا سال 2020 توسعه داده و در سال 2022 عرضه آن را آغاز کنند.
 
هدف دو شرکت مذکور این است که تا سال 2022 بتوانند این سیستم‌ها را عرضه کنند تا بتوانند از این سیستم‌ها در تاکسی‌های رباتیک استفاده کنند. هر کدام از این دو شرکت با پرداخت دو میلیارد دلار این پروژه کاربردی را آغاز کرده‌اند.
 
هیوندای علاوه بر این هزینه، مبلغ 1.6 میلیارد دلار را به صورت نقدی و 4 میلیارد دلار دیگر را در بخش خدمات مهندسی خودرو، منابع تحقیق و توسعه و دسترسی به مالکیت معنوی سرمایه‌گذاری کرده است. دلفی ‌اتوموتیو نیز در حال توسعه خودروهای خودران خود است و حدود 700 کارمند این شرکت نیز در حال حاضر بر روی توسعه سیستم نرم افزای خودروهای خودران متمرکز هستند.
 
"کوین کلارک"(Kevin Clark)، رئیس و مدیر اجرایی شرکت دلفی ‌اتوموتیو گفت: این مشارکت تونایی ما را در زمینه توسعه سیستم‌های نرم افزاری خودروهای خودران تقویت می‌کند. مهندسی پیشرفته و قابلیت‌های منحصر به فرد شرکت هیوندای به ما در پیشبرد توسعه یک پلتفرم مستقل کمک می‌کند.
 
انتهای پیام
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد