آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۰۵۲
۱۰:۳۸
۱۳۹۸/۰۷/۰۲

بررسی فنی مرسدس ویژن EQS +تصاویر و مشخصات

پدال نیوز-ویژن EQS به عنوان خودرویی الکتریکی از مجموعه باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی استفاده کرده و قدرت کل آن برابر با ۴۷۶ اسب بخار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -ویژن EQS به عنوان خودرویی الکتریکی از مجموعه باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی استفاده کرده و قدرت کل آن برابر با ۴۷۶ اسب بخار است.
بررسی فنی مرسدس ویژن EQS + مشخصات

  • بررسی فنی مرسدس ویژن EQS + مشخصات
  • بررسی فنی مرسدس ویژن EQS + مشخصات
  • بررسی فنی مرسدس ویژن EQS + مشخصات
  • بررسی فنی مرسدس ویژن EQS + مشخصات
  • بررسی فنی مرسدس ویژن EQS + مشخصات

 اگر خواهان فهمیدن این موضوع هستند که خودرو‌های لوکس آینده چه شکلی خواهند بود کافی است اخبار معرفی مرسدس بنز ویژن EQS رادنبال کنید. این خودرو از ظاهری ساده، اما گیرا سود برده و دارای کابینی پر از تکنولوژی‌های نوین است. ویژن EQS به عنوان خودرویی الکتریکی از مجموعه باتری 100 کیلووات ساعتی استفاده کرده و قدرت کل آن برابر با 476 اسب بخار است. مرسدس می‌گوید این خودرو شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت زیر 4.5 ثانیه‌ای داشته و حداکثر سرعت بالای 200 کیلومتر در ساعت و حداکثر محدوده‌ی حرکتی 700 کیلومتری نیز جزو دیگر ویژگی‌های مهم آن هستند.
دایملر برای طراحی این خودرو روش شناور، اما قدرتمندی را در نظر گرفته و ساختار کمربند نوری مورد اشاره‌ی کمپانی باعث می‌شود جذابیت کلی درخوری ایجاد شود. مرسدس محصول جدید خود را کاملاً ظریف می‌نامد و صرف‌نظر از آنچه که درباره‌ی این خودرو گفته می‌شود، ویژن EQS قطعاً جزو جالب‌توجه‌ترین خودرو‌های فرانکفورت 2019 است.
مشخصات ظاهری

از جمله ویژگی‌های ظاهری این خودرو می‌توان به چراغ‌های جلوی دیجیتالی اشاره کرد که هرکدام دارای ماژول‌های لنز هالوگرافیک بوده و با کمربند نوری اشاره شده باعث ایجاد ترکیب‌های نوری تقریباً بدون محدودیتی می‌شوند. همین ویژگی پیش‌نمایشی از آن چیزی است که در محصولات آتی مرسدس خواهیم دید.
نمای عقب این خودرو نیز کاملاً نوآورانه بوده و از 229 ستاره با نور جداگانه سود می‌برد. جلوپنجره نیز جایگاه ماتریکس نورانی متشکل از 188 LED جداست که باعث می‌شوند طرح‌های سه‌بعدی ایجاد شود.
مرسدس بنز در نمایشگاه خودروی فرانکفورت امسال سدان برقی لوکس خود برای رقابت با تسلا مدل S را به نام ویژن EQS معرفی کرد. مرسدس بنز طراحی این مدل را به یک قایق لوکس تشبیه کرده است. جلوپنجره‌ی شیشه‌ای EQS دارای 229 چراغ LED سه بعدی است و در عقب نیز 188 چراغ LED کوچک وجود دارند. چرا‌غ‌های اصلی جلو نیز به صورت دو تایی بوده و آن‌ها نیز LED هستند.

مشخصات داخلی
درون کابین نیز کاملا مدرن بوده و مرسدس بنز سعی کرده حسی همانند نشستن در یک قایق لوکس را به سرنشینان منتقل کند. کابین ویژن EQS از مواد بازیافتی و پلاستیک‌های جمع آوری شده از اقیانوس ساخته شده است. در بخش صندلی‌ها و سقف، اما استفاده از چرم مصنوعی بسیار با کیفیتی دیده می‌شود که مرسدس بنز کیفیت آن را با چرم ناپا یکی می‌داند. داخل کابین این کانسپت از دنیای قایق‌های لوکس الهام گرفته و به همین دلیل کل داشبورد ما را به یاد قایق‌ها می‌اندازد. کل کاکپیت هم سرنشینان را همانند عرشه‌ی قایق‌های لوکس در آغوش می‌گیرد و این نوع فلسفه‌ی طراحی هم در محصولات لوکس مرسدس بنز دیده خواهد شد.
از نظر متریال هم باید گفت خودروی نمایشی مرسدس دارای میکروفیبر دینامیکای سفید باکیفیت است که جذابیت فوق‌العاده‌ای دارد. چرم مصنوعی نیز بخشی از پکیج مرسدس بوده و پوشش سقف نیز ترکیبی از پلاستیک بازیافتی به دست آمده از زباله‌های دریاها است.
اما حالا به تکنولوژی‌های ویژن EQS به ویژه سیستم اطلاعات سرگرمی MBUX برسیم. داخل کابین این خودرو شاهد خیزش صفحات نمایش خواهیم بود که با تاباندن تصاویر دید زیادی ایجاد خواهند کرد. همچنین نور ارتباطی هوشمندی نیز در اطراف سرنشینان خواهد درخشید.
از دیگر ویژگی‌های کابین می‌توان به ورودی‌های هوای یکپارچه با تریم، پوشش رز گلد بلندگوها و… اشاره کرد.
ویژن EQS کانسپت با پیشرانه‌های الکتریکی نصب شده در جلو و عقب خودرو عرضه می‌شود. کل قدرت این خودرو همان‌گونه که اشاره شد 476 اسب بخار و گشتاور نیز 760 نیوتون متر است.
اما این خودرو با استاندارد‌های WLTP می‌تواند تا 700 کیلومتر برد داشته باشد. خودروی نمایشی مرسدس همچنین توانایی شارژ 80 درصدی باتری در کمتر از 20 دقیقه را دارد که این امر احتمالاً با شارژر 350 کیلوواتی صورت می‌پذیرد.
مرسدس درباره‌ی کانسپت برجسته‌ی خود گفته است:مرسدس بنز با توسعه‌ی بستر تکنولوژی ویژن EQS یک پلتفرم الکتریکی کاملاً جدید و متغیر را ساخته است. این پلتفرم از جنبه‌های زیادی قابل‌استفاده است. به لطف سیستم مدولار مدرن، فاصله‌ی بین محوری، فاصله بین چرخ‌های جلویی و دیگر سیستم‌ها همچون باتری متغیر بوده و بنابراین می‌توان در بسیاری از خودرو‌ها این ویژگی‌ها را بکار برد.

ویژن EQS به سیستم خودران سطح 3 مجهز است که مناسب سفر‌های طولانی در بزرگراه‌ها است. البته به لطف سیستم‌های حسگر مدولار، سطح خودران این خودرو را می‌توان به بالاترین سطح رساند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته