کد خبر:
۱۱۱۰۵۰ ۱۰:۱۹
۱۳۹۸/۰۷/۰۲
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
شرایط ورود خودروهای روسی به کشور
پدال نیوز- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره همکاری ایران با خارجیها در خودروسازی گفت: در مورد خودروهای روسی اگر قرار بر ورود باشد این خودروهای باید به صورت CKD وارد شوند. در این میان خودروسازان فرانسوی نیز تمایل به همکاری با ایران دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، عبدالله رضیان، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس ابتدا در رابطه با آخرین وضعیت طرح ساماندهی صنعت خودرو اظهار کرد: پرونده ساماندهی صنعت خودرو در حال حاظر در مجمع تشخیص مصلحت نظام قرار دارد و هنوز نهایی نشده است.چندین مورد در این طرح مطرح است که از جمله آنها میتوان به مسئله تعرفه خودروهای وارداتی اشاره کرد که میزان آن را تا حد زیادی پایین آوردهاند. موضوعات دیگر نیز مربوط به حمایت از تولید داخل و همچنین نحوه واردات خودروهای سنگین میشود. بسته بودن واردات خودرو نیز بحث قانون است و شورای اقتصادی سران قوا آن را ممنوع کرده است. این مسئله نیز به صورت موقتی است اما در مورد زمان آزادسازی واردات خودرو نمیتوان به صورت دقیق صحبت کرد. اگر موضوع تحریم منتفی شود مشکل حل خواهد شد و شرایط به حالت طبیعی بازمیگردد.
افزایش 2 برابری نرخ خودرو نسبت به سال 96
وی درباره قیمت خودرو در شرایط فعلی گفت: با توجه به قیمت ارز، نرخ خودرو فعلا مناسب است. این شرایط با توجه به قیمت ارز، مواد اولیه از جمله فولاد سنجیده میشود. این نکته را نیز باید گفت که نرخ خودرو نسبت به سال 96 تقریبا 2 برابر شده است. به طور کلی روند نرخ خودرو نسبت به نرخ ارز طبیعی است اما قدرت خرید مردم بالا نرفته است. قرار شده است در 6 ماه دوم 98 تعهدات خودروسازان تحویل داده شود و اگر این کار صورت پذیرد مقداری فشار بازار کم خواهد شد. در حال حاضر شرایط تولید خوب است و هر خودروساز روزانه 2 هزار خودرو تولید میکند. هماکنون جمعا تولید خودروسازان 4 هزار خودرو در روز است که اگر این میزان به 6 هزار خودرو برسد تقریبا میتوان گفت روال طبیعی خواهد بود.
قراردادهای خودرویی جدید در حال بسته شدن
رضیان درباره قراردادهای خودرویی با کشورهای خارجی اظهار کرد: یک سری قراردادهای جدید توسط شرکتها در حال بسته شدن است. برخی از خودروسازان خارجی ایران را ترک کردهاند اما در مقابل شرکتهای جدیدی نیز در حال آمدن به ایران هستند. به نظر میرسد اگر قیمتها مناسب شود، آینده بهتری در صنعت خودرو نسبت به سال 97 خواهیم داشت.
همکاری با روسیه و فرانسه در خودروسازی
رضیان در پایان اشارهای به همکاری با روسیه و فرانسه کرد و گفت: ما زیرساختهای روسی نداریم و اگر قرار بر ورود این نوع خودروها باشد، باید به صورت CKD به کشور راه پیدا کنند. اگر بخواهیم خودروهای روسی را نیز وارد کنیم، مشکلات مختلف به خصوص در زمینه ارز وجود دارد. صحبتهایی با کشورهای دیگر از جمله چین، کره و فرانسه صورت گرفته است. ما سه خودروهای پژو، سیتروئن و رنو را در کشور تولید میکردیم و زیرساختهای آنها را داشتیم. فرانسویها میخواهند که با ایران کار کنند اما باید شرایط خاصی برای آنها در نظر بگیریم تا مشکلی ایجاد نشود.
افزایش 2 برابری نرخ خودرو نسبت به سال 96
وی درباره قیمت خودرو در شرایط فعلی گفت: با توجه به قیمت ارز، نرخ خودرو فعلا مناسب است. این شرایط با توجه به قیمت ارز، مواد اولیه از جمله فولاد سنجیده میشود. این نکته را نیز باید گفت که نرخ خودرو نسبت به سال 96 تقریبا 2 برابر شده است. به طور کلی روند نرخ خودرو نسبت به نرخ ارز طبیعی است اما قدرت خرید مردم بالا نرفته است. قرار شده است در 6 ماه دوم 98 تعهدات خودروسازان تحویل داده شود و اگر این کار صورت پذیرد مقداری فشار بازار کم خواهد شد. در حال حاضر شرایط تولید خوب است و هر خودروساز روزانه 2 هزار خودرو تولید میکند. هماکنون جمعا تولید خودروسازان 4 هزار خودرو در روز است که اگر این میزان به 6 هزار خودرو برسد تقریبا میتوان گفت روال طبیعی خواهد بود.
قراردادهای خودرویی جدید در حال بسته شدن
رضیان درباره قراردادهای خودرویی با کشورهای خارجی اظهار کرد: یک سری قراردادهای جدید توسط شرکتها در حال بسته شدن است. برخی از خودروسازان خارجی ایران را ترک کردهاند اما در مقابل شرکتهای جدیدی نیز در حال آمدن به ایران هستند. به نظر میرسد اگر قیمتها مناسب شود، آینده بهتری در صنعت خودرو نسبت به سال 97 خواهیم داشت.
همکاری با روسیه و فرانسه در خودروسازی
رضیان در پایان اشارهای به همکاری با روسیه و فرانسه کرد و گفت: ما زیرساختهای روسی نداریم و اگر قرار بر ورود این نوع خودروها باشد، باید به صورت CKD به کشور راه پیدا کنند. اگر بخواهیم خودروهای روسی را نیز وارد کنیم، مشکلات مختلف به خصوص در زمینه ارز وجود دارد. صحبتهایی با کشورهای دیگر از جمله چین، کره و فرانسه صورت گرفته است. ما سه خودروهای پژو، سیتروئن و رنو را در کشور تولید میکردیم و زیرساختهای آنها را داشتیم. فرانسویها میخواهند که با ایران کار کنند اما باید شرایط خاصی برای آنها در نظر بگیریم تا مشکلی ایجاد نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها