کد خبر:
۱۱۱۰۲۷ ۱۵:۲۴
۱۳۹۸/۰۷/۰۱
آیا ب ام و میتواند جگوار لندروور را بخرد؟
پدال نیوز- تحلیلگران پیشنهاد میکنند با توجه به وضعیت موجود صنعت خودروسازی، بهتر است بیامو شرکت جگوار لندرور را از تاتا موتورز هند بخرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، شرایط کنونی یکی از جالبترین دورهها برای صنعت خودرو است. موضوعات فعلی صنعت خودروسازی از مشکلات برگزیت تا کاهش فروش در چین، جایی که تنشهای تجاری سود شرکتها را تحتتأثیر قرار داده، متغیر است.
با اینحال، تحلیلگران مؤسسهی سنفورد سی. برنشتاین معتقدند دو غول خودروسازی آلمان و انگلیس راهی برای کمک به یکدیگر دارند. بهگزارش اتوموتیو نیوز، تنها راهحل آنها این است که ب امو شرکت جگوار لندرور را از تاتا موتورز (Tata Motors) بخرد.
مکس واربرتون، تحلیلگر این مؤسسه، در یادداشتی گفت: بی امو بیشازحد سرمایهدار است و حجم عظیمی از پول نقد دراختیار دارد؛ اما این شرکت برای رشد محصول و برندهای تجاری خود در محدودیت قرار گرفته است. جگوار لندرور هم از نظر عملیاتی و هم از نظر اقتصادی به چالش کشیده شده است؛ اما میتواند هزینههای ثابت و متغیر خود را با حمایت شریکی بزرگتر کاهش دهد.
خرید جگوار لندرور با 9 میلیارد پوند (11.2 میلیارد دلار) میتواند 20 درصد درآمد ب امو را افزایش دهد. همچنین، تقریبا یکچهارم به حجم تولید خودروساز باواریا کمک خواهد کرد. بااینحال، تاتاموتورز باید برای فروش جگوار لندرور غرور خود را زیر پا بگذارد.
باوجوداین، قرارداد خرید بین ب امو و جگوار لندرور میتواند ازنظر عاطفی نیز بسیار پیچیده باشد؛ بدینترتیب که بیامو قبلا در دههی 1990 مالکیت لندرور را دراختیار داشت؛ یعنی دورهای که میتوان آن را یکی از دورههای پرتنش خودروساز باواریا قلمداد کرد و هنوزهم مدیرانی در مونیخ پیدا میشوند که تجربهی تلخ مدیریت لندرور را درک کرده باشند.
ب امو هماکنون حدود 14 میلیارد دلار پسانداز از سرمایهگذاری را هدف گرفته است؛ درحالیکه برنامهی پسانداز جگوار لندرور، تنها به 2.5 میلیارد پوند (3.1 میلیارد دلار) میرسد و شرکت انگلیسی قصد دارد 4،500 نفر از کارکنانش را تعدیل کند. گفتنی است این دو شرکت اخیرا تصمیم گرفتهاند در زمینهی توسعهی نسل جدید سیستمهای محرکه برقی همکاری کنند.
با جگوار لندرور شریکی پیدا کردیم که نیازهای آنها برای نسل آیندهی سیستمهای محرکهی برقی بهطور درخورتوجهی با ما مطابقت داشته باشد. با همکاری یکدیگر این فرصت را داریم تا با کوتاهکردن زمان توسعه و آوردن سریعتر خودروهای الکتریکی و فناوریهای پیشرفته به بازار، بهطور مؤثرتری برای رفع نیازهای مشتری اقدام کنیم.
با اینحال، تحلیلگران مؤسسهی سنفورد سی. برنشتاین معتقدند دو غول خودروسازی آلمان و انگلیس راهی برای کمک به یکدیگر دارند. بهگزارش اتوموتیو نیوز، تنها راهحل آنها این است که ب امو شرکت جگوار لندرور را از تاتا موتورز (Tata Motors) بخرد.
مکس واربرتون، تحلیلگر این مؤسسه، در یادداشتی گفت: بی امو بیشازحد سرمایهدار است و حجم عظیمی از پول نقد دراختیار دارد؛ اما این شرکت برای رشد محصول و برندهای تجاری خود در محدودیت قرار گرفته است. جگوار لندرور هم از نظر عملیاتی و هم از نظر اقتصادی به چالش کشیده شده است؛ اما میتواند هزینههای ثابت و متغیر خود را با حمایت شریکی بزرگتر کاهش دهد.
خرید جگوار لندرور با 9 میلیارد پوند (11.2 میلیارد دلار) میتواند 20 درصد درآمد ب امو را افزایش دهد. همچنین، تقریبا یکچهارم به حجم تولید خودروساز باواریا کمک خواهد کرد. بااینحال، تاتاموتورز باید برای فروش جگوار لندرور غرور خود را زیر پا بگذارد.
باوجوداین، قرارداد خرید بین ب امو و جگوار لندرور میتواند ازنظر عاطفی نیز بسیار پیچیده باشد؛ بدینترتیب که بیامو قبلا در دههی 1990 مالکیت لندرور را دراختیار داشت؛ یعنی دورهای که میتوان آن را یکی از دورههای پرتنش خودروساز باواریا قلمداد کرد و هنوزهم مدیرانی در مونیخ پیدا میشوند که تجربهی تلخ مدیریت لندرور را درک کرده باشند.
ب امو هماکنون حدود 14 میلیارد دلار پسانداز از سرمایهگذاری را هدف گرفته است؛ درحالیکه برنامهی پسانداز جگوار لندرور، تنها به 2.5 میلیارد پوند (3.1 میلیارد دلار) میرسد و شرکت انگلیسی قصد دارد 4،500 نفر از کارکنانش را تعدیل کند. گفتنی است این دو شرکت اخیرا تصمیم گرفتهاند در زمینهی توسعهی نسل جدید سیستمهای محرکه برقی همکاری کنند.
با جگوار لندرور شریکی پیدا کردیم که نیازهای آنها برای نسل آیندهی سیستمهای محرکهی برقی بهطور درخورتوجهی با ما مطابقت داشته باشد. با همکاری یکدیگر این فرصت را داریم تا با کوتاهکردن زمان توسعه و آوردن سریعتر خودروهای الکتریکی و فناوریهای پیشرفته به بازار، بهطور مؤثرتری برای رفع نیازهای مشتری اقدام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند