نظارت شهرداری بر تاکسیهای اینترنتی چگونه است؟
پدال نیوز- معاون شهردار تهران با بیان اینکه هرگز به دنبال این نبودیم که خودروهای اینترنتی زیرمجموعه شهرداری تهران قرار گیرند، گفت: خودروهای اینترنتی که به صورت تماموقت در سطح شهر مسافر جابهجا میکنند مشمول مقررات خودروهای حملونقل عمومی میشوند و موظفند هر شش ماه یک بار معاینه فنی بگیرند، در این خصوص توافقات صورت گرفته و منتظر ابلاغ هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز ، یک هفته قبل خبری از سوی شهرداری منتشر شد که براساس آن معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: براساس دستورالعلمی که با هماهنگی وزارت کشور تهیه شد، از ابتدای مهر تمام تاکسیهای اینترنتی تحت نظارت شهرداری قرار میگیرند.
خبر نظارت شهرداری بدون اعلام جزییات و نحوه این نظارت با واکنش سخنگو و وکیل اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی، شرکتهای تاکسی اینترنتی اسنپ و ماکسیم مواجه شد.
یکی از موضوعاتی که با مخالفت جدی فعالان این صنف مواجه شد، مطالبه مالی شهرداری بود که براساس قانون مالیات بر ارزش افزده چون شرکتهای تاکسی آنلاین این نوع مالیات را پرداخت میکنند و از پرداخت هر گونه پول، تحت هر عنوانی و به هر نهادی معاف هستند، این شرکتها هیچ وجهی به شهرداری تهران پرداخت نمیکنند.
مسئله دیگری که در این خصوص فعالان صنف جابهجایی هوشمند با آن مخالف بودند، لزوم مجوز از شهرداری بود که به گفته محمد رحمانی، وکیل اتحادیه برابر قانون نظام صنفی و نظریات قانونی صادره مجوز اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی برای فعالیت این صنف کافی است.
امروز محسن تهران اعلام کرد: بر اساس توافقات صورت گرفته مقررات خودروهای حملونقل عمومی بر تاکسیهای اینترنتی اعمال خواهد شد.
وی گفت: هرگز به دنبال این نبودیم که خودروهای اینترنتی زیرمجموعه شهرداری تهران قرار گیرند. معتقدم، خودروهای اینترنتی به مانند یک تاکسی در سطح شهر تردد میکنند، از این رو باید مقررات خودروهای حملونقل عمومی و نظارت بر عملکردشان اعمال شود.
وی با بیان اینکه برابر توافقات صورت گرفته از این پس، خودروهای اینترنتی نیز مشمول مقررات خودروهای حملونقل عمومی میشوند، گفت: توافقی صورت گرفته که بر اساس آن، خودروهایی که به صورت تماموقت در این سرویس و در سطح شهر مسافر جابهجا میکنند، به عنوان خودروی عمومی تلقی شده و موظفند هر شش ماه یک بار معاینه فنی بگیرند.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: توافقات صورت گرفته و منتظر ابلاغ هستیم.
خبر نظارت شهرداری بدون اعلام جزییات و نحوه این نظارت با واکنش سخنگو و وکیل اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی، شرکتهای تاکسی اینترنتی اسنپ و ماکسیم مواجه شد.
یکی از موضوعاتی که با مخالفت جدی فعالان این صنف مواجه شد، مطالبه مالی شهرداری بود که براساس قانون مالیات بر ارزش افزده چون شرکتهای تاکسی آنلاین این نوع مالیات را پرداخت میکنند و از پرداخت هر گونه پول، تحت هر عنوانی و به هر نهادی معاف هستند، این شرکتها هیچ وجهی به شهرداری تهران پرداخت نمیکنند.
مسئله دیگری که در این خصوص فعالان صنف جابهجایی هوشمند با آن مخالف بودند، لزوم مجوز از شهرداری بود که به گفته محمد رحمانی، وکیل اتحادیه برابر قانون نظام صنفی و نظریات قانونی صادره مجوز اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی برای فعالیت این صنف کافی است.
امروز محسن تهران اعلام کرد: بر اساس توافقات صورت گرفته مقررات خودروهای حملونقل عمومی بر تاکسیهای اینترنتی اعمال خواهد شد.
وی گفت: هرگز به دنبال این نبودیم که خودروهای اینترنتی زیرمجموعه شهرداری تهران قرار گیرند. معتقدم، خودروهای اینترنتی به مانند یک تاکسی در سطح شهر تردد میکنند، از این رو باید مقررات خودروهای حملونقل عمومی و نظارت بر عملکردشان اعمال شود.
وی با بیان اینکه برابر توافقات صورت گرفته از این پس، خودروهای اینترنتی نیز مشمول مقررات خودروهای حملونقل عمومی میشوند، گفت: توافقی صورت گرفته که بر اساس آن، خودروهایی که به صورت تماموقت در این سرویس و در سطح شهر مسافر جابهجا میکنند، به عنوان خودروی عمومی تلقی شده و موظفند هر شش ماه یک بار معاینه فنی بگیرند.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: توافقات صورت گرفته و منتظر ابلاغ هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها