کد خبر:
۱۱۰۹۴۴ ۱۲:۲۵
۱۳۹۸/۰۶/۳۱
عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس:
چرا برخی مسئولان برای اجرای مصوبات درباره هوای پاک سلیقهای عمل میکنند؟
پدال نیوز-عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس، با انتقاد از تعلل برخی مسئولان برای نصب فیلتر دوده بر تمام خودروهای دیزلی معتقد است که تعدادی از مدیران رده پایین شهری مصوبات در حوزه تامین هوای پاک را سلیقهای اجرا میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، یوناتن بت کلیا در مورد اظهارنظر مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مبنی بر اینکه اتوبوسها و کامیونتهای برون شهری نیازی به فیلتر دوده ندارند، گفت: متاسفانه برخی مسئولان برای اجرای مصوبات سلیقهای عمل میکنند و چنانچه با اجرای قانونی موافق نباشند به دنبال بهانه و راهی هستند تا از اعمال آن مصوبه شانه خالی کنند.
مسئولان شهری روش کشورهای موفق در نصب فیلتر دوده خودروهای دیزلی را الگو قرار دهند
نماینده آشوریان درمجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه قانون هوای پاک باید توسط دستگاههای مربوطه اجرا شود، ادامه داد: آنچه مسلم است در مورد نصب فیلتر دوده بر خودروهای دیزلی باید از کشورهایی که از این روش استفاده کرده و به نتایج موفقیتآمیزی دست پیدا کردهاند به عنوان الگو استفاده شود.
اغلب کلان شهرهای کشور با مشکل آلودگی هوا مواجه شدهاند
وی تصریح کرد: هماکنون اغلب کلان شهرهای کشور با مشکل آلودگی هوا مواجه شدهاند و به دنبال آن مردم نیز با مشکلات عدیدهای مواجه هستند، بنابراین هر چقدر در جهت رفع این معضل گام برداریم، به طور قطع به نتایج بهتری در جهت تامین آرامش و سلامت عمومی دست پیدا خواهیم کرد.
عضو هیات رئیسه فراکسیون محیط زیست مجلس، تاکید کرد: در بسیاری از کشورهای جهان برای مبارزه با آلودگی هوا در کارخانجات نیز از فیلتر هوا استفاده میشود، چرا که تامین سلامت عمومی از اهمیت بسزایی برخوردار است.
وی افزود: چطور اکثر خودروهای فعال در حوزه حمل و نقل عمومی با گازوئیل کار میکنند و بدون استثناء باعث آلودگی هوا میشوند، اما مسئولان معتقدند که تنها تعدادی از آنها به نصب فیلتر دوده نیاز دارند؟
اجرای مصوبات مجلس تنها راه رفع معضل آلودگی هوا در کلانشهرها است
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: تمام مدیران حوزه حمل و نقل فعال در کلان شهرهای کشور باید دست به دست هم بدهند و راهکاری برای ایجاد هوای پاک و تامین سلامت و آرامش مردم بیابند، ضمن اینکه مصوباتی را که در این حوزه ایجاد میشود را بدون چون و چرا اجرا کنند، چرا که از زمان تدوین تا تصویب این قوانین کارشناسان ابعاد مختلف آنها را به طور کامل و دقیق مورد بررسی قرار میدهند.
این نماینده مردم در مجلس دهم، اظهار کرد: ما برای ایجاد قانون در حوزه محیط زیست از نظر کارشناسان دستگاههای مربوطه همچون سازمان حفاظت محیط زیست، شهرداری، شورای شهر، مسئولان حوزه سلامت و مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی استفاده میکنیم.
عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس شورای اسلامی، خاطرنشان کرد: البته اعضای شورای شهر با جدیت به دنبال رفع مشکلات زیست محیطی پایتخت هستند و شهردار نیز با اقدام نمادین برای استفاده از دوچرخه در روزهای سهشنبه نشان داد که برای رفع معضل آلودگی هوا تلاش میکند، بنابراین مسئولانی که در ردههای پایینتر حوزه شهری فعالیت دارند نباید به گونهای اقدام کنند که تلاش مدیران ارشد حوزه شهری بینتیجه بماند.
مسئولان شهری روش کشورهای موفق در نصب فیلتر دوده خودروهای دیزلی را الگو قرار دهند
نماینده آشوریان درمجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه قانون هوای پاک باید توسط دستگاههای مربوطه اجرا شود، ادامه داد: آنچه مسلم است در مورد نصب فیلتر دوده بر خودروهای دیزلی باید از کشورهایی که از این روش استفاده کرده و به نتایج موفقیتآمیزی دست پیدا کردهاند به عنوان الگو استفاده شود.
اغلب کلان شهرهای کشور با مشکل آلودگی هوا مواجه شدهاند
وی تصریح کرد: هماکنون اغلب کلان شهرهای کشور با مشکل آلودگی هوا مواجه شدهاند و به دنبال آن مردم نیز با مشکلات عدیدهای مواجه هستند، بنابراین هر چقدر در جهت رفع این معضل گام برداریم، به طور قطع به نتایج بهتری در جهت تامین آرامش و سلامت عمومی دست پیدا خواهیم کرد.
عضو هیات رئیسه فراکسیون محیط زیست مجلس، تاکید کرد: در بسیاری از کشورهای جهان برای مبارزه با آلودگی هوا در کارخانجات نیز از فیلتر هوا استفاده میشود، چرا که تامین سلامت عمومی از اهمیت بسزایی برخوردار است.
وی افزود: چطور اکثر خودروهای فعال در حوزه حمل و نقل عمومی با گازوئیل کار میکنند و بدون استثناء باعث آلودگی هوا میشوند، اما مسئولان معتقدند که تنها تعدادی از آنها به نصب فیلتر دوده نیاز دارند؟
اجرای مصوبات مجلس تنها راه رفع معضل آلودگی هوا در کلانشهرها است
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: تمام مدیران حوزه حمل و نقل فعال در کلان شهرهای کشور باید دست به دست هم بدهند و راهکاری برای ایجاد هوای پاک و تامین سلامت و آرامش مردم بیابند، ضمن اینکه مصوباتی را که در این حوزه ایجاد میشود را بدون چون و چرا اجرا کنند، چرا که از زمان تدوین تا تصویب این قوانین کارشناسان ابعاد مختلف آنها را به طور کامل و دقیق مورد بررسی قرار میدهند.
این نماینده مردم در مجلس دهم، اظهار کرد: ما برای ایجاد قانون در حوزه محیط زیست از نظر کارشناسان دستگاههای مربوطه همچون سازمان حفاظت محیط زیست، شهرداری، شورای شهر، مسئولان حوزه سلامت و مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی استفاده میکنیم.
عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس شورای اسلامی، خاطرنشان کرد: البته اعضای شورای شهر با جدیت به دنبال رفع مشکلات زیست محیطی پایتخت هستند و شهردار نیز با اقدام نمادین برای استفاده از دوچرخه در روزهای سهشنبه نشان داد که برای رفع معضل آلودگی هوا تلاش میکند، بنابراین مسئولانی که در ردههای پایینتر حوزه شهری فعالیت دارند نباید به گونهای اقدام کنند که تلاش مدیران ارشد حوزه شهری بینتیجه بماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!