کد خبر:
                         ۱۱۰۹۲۵                         ۰۹:۵۷
                                                  ۱۳۹۸/۰۶/۳۱
                     تا پایان مرداد؛
             تولیدات سایپا از مرز 147 هزار دستگاه گذشت
پدال نیوز: بررسی آمارهای منتشره در سامانه کدال، حاکی از تولید ۱۴۷ هزار و ۵۸۸ دستگاه خودرو از سوی گروه سایپا از ابتدای امسال تا پایان مرداد است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا- بررسی آمارهای منتشره در سامانه کدال، حاکی از تولید ۱۴۷ هزار و ۵۸۸ دستگاه خودرو از سوی گروه سایپا از ابتدای امسال تا پایان مرداد است. 
 
برپایه آمارهای منتشره در این سامانه، در این مدت ۷۵ هزار و ۵۲۵ دستگاه پراید و ۶۴ هزار و ۵۹۳ دستگاه تیبا در سایپا تولید شد که به ترتیب بیشترین تولیدات این گروه خودروسازی را به خود اختصاص داده است.
 
بررسی آمارها در مرداد امسال نیز حاکی از تولید ۱۵ هزار و ۱۹۹ دستگاه پراید و ۹ هزار و ۳۹۱ دستگاه تیبا در سایپا است.
 
در پنج ماهه نخست امسال، همچنین سه هزار و ۶۳۰ دستگاه سراتو در این گروه تولید شد.
 
به گزارش ایرنا، بهدنبال پیروی غیرمنطقی شرکای خارجی صنعت خودرو ایران از تحریمهای یکجانبه آمریکا و بدعهدی آنان در تامین قطعات، شرکت کیاموتورز کرهجنوبی نیز ایران را ترک کرد و به همکاری خود با گروه سایپا پایان داد.
 
بهدنبال این تصمیمِ شرکت کرهای، تولید خودرو کیاسراتو در سایپا نیز اواسط مرداد متوقف شد.
 
بررسی آمارهای یاد شده حاکی از تولید ۶۸۶ دستگاه سراتو در مرداد امسال است که آخرین تولیدات این خودرو در کشورمان بود.
 
در پنج ماهه امسال، دو هزار و ۴۸۰ دستگاه چانگان سی. اس ۳۵ و ۱۲۰ دستگاه آریو نیز در سایپا تولید شد که تولید آنها در مرداد به ترتیب ۳۴۴ دستگاه و صفر بود.
 
در آمارهای منتشر شده در سامانه کدال، تولید هزار و ۲۴۰ دستگاه اس. کی. دی (SKD) از آغاز امسال تا پایان مرداد (۴۰۰ دستگاه در مرداد) نیز به چشم می خورد که به گفته مسئولان سایپا، برای تولید خودرو در سایت های خارجی این شرکت مورد استفاده قرار گرفته اند.
 
SKD (Semi Knocked Dawn) یا همان قطعات نیمه کامل، شیوه ای است که در کارخانجات داخلی انجام می شود و در آن یکسری از قطعات به دلیل فناوری بالا، پروسه تولید خاص و غیره به صورت آماده از کشور مبدا وارد و در شرکت های داخلی سرهم بندی می شود.
                  برپایه آمارهای منتشره در این سامانه، در این مدت ۷۵ هزار و ۵۲۵ دستگاه پراید و ۶۴ هزار و ۵۹۳ دستگاه تیبا در سایپا تولید شد که به ترتیب بیشترین تولیدات این گروه خودروسازی را به خود اختصاص داده است.
بررسی آمارها در مرداد امسال نیز حاکی از تولید ۱۵ هزار و ۱۹۹ دستگاه پراید و ۹ هزار و ۳۹۱ دستگاه تیبا در سایپا است.
در پنج ماهه نخست امسال، همچنین سه هزار و ۶۳۰ دستگاه سراتو در این گروه تولید شد.
به گزارش ایرنا، بهدنبال پیروی غیرمنطقی شرکای خارجی صنعت خودرو ایران از تحریمهای یکجانبه آمریکا و بدعهدی آنان در تامین قطعات، شرکت کیاموتورز کرهجنوبی نیز ایران را ترک کرد و به همکاری خود با گروه سایپا پایان داد.
بهدنبال این تصمیمِ شرکت کرهای، تولید خودرو کیاسراتو در سایپا نیز اواسط مرداد متوقف شد.
بررسی آمارهای یاد شده حاکی از تولید ۶۸۶ دستگاه سراتو در مرداد امسال است که آخرین تولیدات این خودرو در کشورمان بود.
در پنج ماهه امسال، دو هزار و ۴۸۰ دستگاه چانگان سی. اس ۳۵ و ۱۲۰ دستگاه آریو نیز در سایپا تولید شد که تولید آنها در مرداد به ترتیب ۳۴۴ دستگاه و صفر بود.
در آمارهای منتشر شده در سامانه کدال، تولید هزار و ۲۴۰ دستگاه اس. کی. دی (SKD) از آغاز امسال تا پایان مرداد (۴۰۰ دستگاه در مرداد) نیز به چشم می خورد که به گفته مسئولان سایپا، برای تولید خودرو در سایت های خارجی این شرکت مورد استفاده قرار گرفته اند.
SKD (Semi Knocked Dawn) یا همان قطعات نیمه کامل، شیوه ای است که در کارخانجات داخلی انجام می شود و در آن یکسری از قطعات به دلیل فناوری بالا، پروسه تولید خاص و غیره به صورت آماده از کشور مبدا وارد و در شرکت های داخلی سرهم بندی می شود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      