آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۸۹۰
۱۴:۵۱
۱۳۹۸/۰۶/۳۰

چرا راهور تازه به فکر پلاک نکردن پراید افتاده است؟

پدال نیوز- نائب رئیس کمیسیون امنیت ملی مجلس اظهار داشت: باید به حال این دو خودروساز بزرگ دولتی زودتر فکری کرد و آنها را به بخش خصوصی سپرد. چون بخش خصوصی نشان داده خیلی بهتر از دولتی‌ها می‌تواند این مجموعه‌ها را اداره کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مصطفی کواکبیان در مراسم رونمایی از دو کامیونت جدید گروه خودروسازی بهمن با اشاره به فسادها و تخلفات صورت گرفته گفت: ما باید تعارف را کنار بگذاریم و به این امر اعتراف کنیم که بخش خصوصی ما خیلی سالم‌تر از بخش دولتی است. تاکنون همه رانت‌خواری‌ها و سوءاستفاده‌ها در بخش دولتی صورت گرفته و این نشان می‌دهد ما مجلسی‌ها نیز به صورت مناسب نظارت نکردیم پس نباید همه چیز را گردن تحریم‌ها بیندازیم.
 
وی با اشاره به اظهارات رئیس پلیس راهور در هفته گذشته گفت: بعداز مدت‌ها تازه راهور ما به این نتیجه رسیده که پراید را شماره‌گذاری نکند آن هم بعد از تلفات بیشمار و خسارات زیادی که تاکنون به جای گذاشته است. آقایان چرا قبلا به این فکر نرسیدند و این نتیجه را نگرفتند که این خودرو خطرناک است؟ آن وقت افتخار می‌کنند که 28 هزار کشته جاده‌ای را به 18 هزار نفر رسیده‌اند. مگر نباید هر خودرویی تست‌های  لازم را بگذراند.
 
وی در خصوص اظهارات ترامپ گفت: اینکه رئیس جمهور آمریکا می‌گوید در یک دقیقه 15 مکان را می‌زند یک حرف بی‌اساس است. این ملت در دفاع مقدس به صورت روزانه 80 شهید داده است و عظمت همین خون شهدا ایجاب می‌کند که مسئولیت خود را به نحو احسن انجام دهیم و اگر نمی‌توانیم آن را قبول نکنیم.
 
وی در پایان گفت: باید به حال این دو خودروساز بزرگ دولتی زودتر فکری کرد و آنها را به بخش خصوصی سپرد چون بخش خصوصی نشان داده خیلی بهتر از دولتی‌ها می‌تواند این مجموعه‌ها را اداره کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه