کد خبر:
۱۱۰۸۸۵ ۱۴:۴۵
۱۳۹۸/۰۶/۳۰
عضو هیئت رئیسه مجلس بیان کرد:
سایتهای خودروسازی در خارج کشور لانه مار شدهاند
پدال نیوز- عضو هیئت رئیسه مجلس اظهار داشت: نباید به مردم و سرمایهگذار بدبین بود بلکه با این وضعیت باید به نظام دیوانسالاری که اجازه چنین تخلفاتی را میدهد نیز بدبین شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، در مراسم رونمایی از دو کامیونت جدید گروه خودروسازی بهمن، محمدعلی وکیلی با اشاره به هفته دفاع مقدس گفت: گفتمان مشترکی بین تولید و دفاع مقدس وجود دارد و آن گفتمان خودباوری است. ما با تکیه بر این فعل میتوانیم تحریمها را پشت سر بگذاریم به شرط اینکه خودمانیها سنگاندازی نکنند و انحرافی در مسیر خواست ملت به وجود نیاورند.
وی ادامه داد: من هفته گذشته از یک شرکت خودروسازی دولتی بازدید کردم و در آنجا هم گفتم که این شرکت گران اداره میشوند چون دولتی است، اما در اینجا من چنین چیزی را نمیبینم زیرا اصل اول رضایت مشتری است.
وی با اشاره به وجود سایتهای تولیدی خودرو سایپا و ایران خودرو در خارج از کشور گفت: این تفکر اشتباه ایجاد سایتها در خارج از کشور با پول ملت، سبب شده که اکنون این سایتها تبدیل به لانه مارها شوند و هر ساله هزینه سنگینی برای ما ایجاد کنند و اکنون ما در حال مدارا کردن هستیم.
وکیلی خاطرنشان کرد: هر جریان و تصمیمی که در مسیر ناامن کردن سرمایهگذاری داخلی اتخاذ شود حرکت کردن در مسیر دشمن است و تنها راه نجات اقتصاد دولتزده ایران تکریم بخش خصوصی است.
وی با تصریح بر اینکه باید با فسادها مقابله شود گفت: نباید با اسم مبارزه با فساد کاری کرد که سرمایهها از کشور خارج شوند من این مساله را در جلسه با وزیر اقتصاد و رئیس قوه قضائیه نیز گفتم. ما برای مبارزه با فساد باید لوازم آن را داشته باشیم که آن هوشمندسازی گمرکات، صدور مجوزها در فضای کسب و کار و دولت الکترونیک است. باید مشخص باشد که پولها به چه منظوری گردش پیدا میکنند و مبدا و مقصد آنها معلوم باشد، نباید به مردم و سرمایهگذار بدبین بود بلکه با این وضعیت باید به نظام دیوانسالاری که اجازه چنین تخلفاتی را میدهد نیز بدبین شد.
وکیلی افزود: ایجاد هر شغلی مانند شلیک یک موشک به قلب دشمن است و بیکار شدن هر کارگر شلیک به خود است. من به مدیران خودروسازی گفتم که شما و مهندسان در قبال جان مردم مسئول هستید و اگر این امر به صورت حقوقی اثبات نشود اما چیزی از مسئولیت شرعی و الهی آن کم نمیکند.
وی ادامه داد: من هفته گذشته از یک شرکت خودروسازی دولتی بازدید کردم و در آنجا هم گفتم که این شرکت گران اداره میشوند چون دولتی است، اما در اینجا من چنین چیزی را نمیبینم زیرا اصل اول رضایت مشتری است.
وی با اشاره به وجود سایتهای تولیدی خودرو سایپا و ایران خودرو در خارج از کشور گفت: این تفکر اشتباه ایجاد سایتها در خارج از کشور با پول ملت، سبب شده که اکنون این سایتها تبدیل به لانه مارها شوند و هر ساله هزینه سنگینی برای ما ایجاد کنند و اکنون ما در حال مدارا کردن هستیم.
وکیلی خاطرنشان کرد: هر جریان و تصمیمی که در مسیر ناامن کردن سرمایهگذاری داخلی اتخاذ شود حرکت کردن در مسیر دشمن است و تنها راه نجات اقتصاد دولتزده ایران تکریم بخش خصوصی است.
وی با تصریح بر اینکه باید با فسادها مقابله شود گفت: نباید با اسم مبارزه با فساد کاری کرد که سرمایهها از کشور خارج شوند من این مساله را در جلسه با وزیر اقتصاد و رئیس قوه قضائیه نیز گفتم. ما برای مبارزه با فساد باید لوازم آن را داشته باشیم که آن هوشمندسازی گمرکات، صدور مجوزها در فضای کسب و کار و دولت الکترونیک است. باید مشخص باشد که پولها به چه منظوری گردش پیدا میکنند و مبدا و مقصد آنها معلوم باشد، نباید به مردم و سرمایهگذار بدبین بود بلکه با این وضعیت باید به نظام دیوانسالاری که اجازه چنین تخلفاتی را میدهد نیز بدبین شد.
وکیلی افزود: ایجاد هر شغلی مانند شلیک یک موشک به قلب دشمن است و بیکار شدن هر کارگر شلیک به خود است. من به مدیران خودروسازی گفتم که شما و مهندسان در قبال جان مردم مسئول هستید و اگر این امر به صورت حقوقی اثبات نشود اما چیزی از مسئولیت شرعی و الهی آن کم نمیکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها