کد خبر:
۱۱۰۸۴۰ ۱۰:۰۱
۱۳۹۸/۰۶/۳۰
خانه تکانی در ب ام و
پدال نبوز: شرکت خودروسازی بیامو از برنامه خود برای تعدیل ۶ هزار نفر از کارکنانش تا سال ۲۰۲۲ خبر داده است تا صرفه‌جویی در هزینه‌ها را افزایش دهد......
به گزارش "پدال نیوز" دنیای اقتصاد : شرکت خودروسازی بیامو از برنامه خود برای تعدیل ۶ هزار نفر از کارکنانش تا سال ۲۰۲۲ خبر داده است تا صرفه‌جویی در هزینه‌ها را افزایش دهد. بر این اساس اغلب شغل‌هایی که حذف می‌شوند در مقر مونیخ خواهند بود. جزئیات این طرح ممکن است در ماه دسامبر منتشر شود. گفته می‌شود که کلاس فورلیخ، رئیس بخش تحقیقات و توسعه بیامو در تابستان آتی این شرکت را ترک خواهد کرد؛ چراکه مایل به همکاری با اولیور زیپس نیست. به گزارش نشریه «منیجر مگزین»، بیامو در آستانه یک خانه‌تکانی مدیریتی قرار دارد. سخنگوی این شرکت همچنین خبر داده است که رئیس منابع انسانی این شرکت نیز برای دور بعدی کاندیدا نخواهد شد. به علاوه قرار است میلان ندلکوویچ نیز به‌عنوان ریاست دپارتمان تولید بیامو انتخاب شود. بیامو در واکنش به این گزارش در بیانیه‌ای اعلام کرد:« ما در حال تمرکز بر ارتقای بهره‌وری شرکت بیامو و نگاه به آینده هستیم.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش
