کد خبر:
۱۱۰۸۲۵ ۱۶:۲۷
۱۳۹۸/۰۶/۲۹
خودروی تسلا مدل 3 شگفتی سازی شد
پدال نیوز- به تازگی خودروی تسلا مدل ۳ در آزمایش ایمنی سازمان بیمه ایمنی بزرگراه شرکت کرده و توانسته است نمرهی کاملا مثبتی را به دلیل حفظ مسایل ایمنی از کارشناسان این سازمان دریافت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ، سازمان بیمه ایمنی بزرگراه که به صورت مخفف با نام IIHS شناخته میشود یک سازمان غیر انتفاعی آمریکایی به شمار میرود که بر کیفیت تجهیزات ایمنی خودروهای حاضر در خیابانها و جادههای آمریکا نظارت دارد. این سازمان حدود 70 سال قبل توسط شرکتهای فعال در حوزهی بیمهی خودرو تاسیس شد و هماکنون سازمان معتبری برای تعیین میزان کیفیت خودروها از نظر برخورداری از امنیت محسوب میشود. به گونهای که نمرات و امتیازات اهدا شده توسط این سازمان به خودروهای بررسی شده از اعتبار فراوانی برخوردار است.
پیشتر خودروی مدل S شرکت تسلا در سال 2017 در آزمایش ایمنی سازمان IIHS شرکت کرده بود اما نتوانست نمرات چندان خیره کنندهای را به لحاظ حفظ ریزهکاریهای ایمنی کسب کند. با این حال دیگر خودروی الکتریکی شرکت تسلا یعنی مدل X تا کنون در تست ایمنی خودرو که توسط سازمان بیمه ایمنی بزرگراه گرفته میشود حضور نیافته است.
حال خودروی تسلا مدل 3 عملکرد نه چندان درخشان سایر اعضای همخانواده در تست ایمنی خودرو IIHS را جبران نموده و موفق به دریافت امتیاز کاملا مثبت از سوی این سازمان و همچنین اخذ نشان ویژهی ایمنی شده است. افتخاری که تاکنون خودروهای الکتریکی چندان در کسب آن موفق نبودهاند. در واقع تا پیش از خودروی تسلا مدل 3 تنها خودروی الکتریکی شرکت آئودی یعنی خودروی E-Torn موفق به دریافت نشان مشابه در تست ایمنی خودرو IIHS به عنوان یک خودروی الکتریکی مجهز به باتری شده بود.
آزمایش ایمنی سازمان بیمه امنیت بزرگراه در مورد خودروهای سواری از چند بخش مجزا تشکیل شده است که خودروهای تست شده باید در تمام آنها امتیاز قابل قبولی کسب کنند. در مجموع خودروی تسلا مدل 3 موفق به دریافت امتیاز خوب در تمام بخشهای این آزمایش شد. عملکردی که در نوع خود کاملا عالی است.
یکی از معدود ایرادهای ایمنی وارد شده به خودروی تسلا مدل 3 در تست ایمنی خودرو IIHS آسیبپذیری محسوس پای چپ راننده در اثر برخوردهایی است که از سمت کنار صورت میگیرد. در واقع بنابر تشخیص کارشناسان سازمان بیمه ایمنی بزرگراه قسمت پایینی پای چپ راننده در صورت بروز تصادف از سمت کنار احتمال مصدومیت محسوسی دارد. مشکلی که در تمام نسخههای موجود از خودروی تسلا مدل 3 به چشم میخورد.
علاوه بر آن در آزمایش ایمنی مذکور کیفیت چراغهای جلوی این خودرو تنها پذیرفتنی توصیف شد و لقب خوب یا خیلی خوب یا عالی به آنها تعلق نگرفت. البته این مسئله تنها به آن دسته از نسخههای خودروی مدل 3 شرکت تسلا مربوط میشود که پیش از ماه خرداد سال 2018 میلادی تولید شدهاند. در واقع این موضوع در نسخههای تولید شده پس از تاریخ یاد شده مشاهده نمیشود.
بیشک یکی از مواردی که در موفقیت خودروی مدل 3 تسلا در تست ایمنی یاد شده کاملا موثر بود بهرهمندی این خودرو از سیستم ترمز خودکار اضطراری است. سیستمی که در تمام آزمایشهای ایمنی انجام شده از این خودرو توانسته است عملکرد کاملا مثبتی را از خود به نمایش بگذارد.
بنابر تایید سازمان بیمه ایمنی بزرگراه سیستم ترمز خودکار اضطراری خودروی تسلا مدل 3 هم در سرعت 20 کیلومتر در ساعت و هم در سرعت 40 کیلومتر در ساعت بسیار مناسب عمل میکند و مانع از ایجاد هر گونه برخوردی میشود.
سوای سازمان غیر انتفاعی یاد شده که با اهدای امتیاز بالا و نشان ویژهی خود به خودروی تسلا از کیفیت ایمنی آن ابراز رضایت کرد، شرکت تسلا نیز از عملکرد خودروی خود در این آزمون کاملا راضی به نظر میرسد. به گونهای که به تحسین بخشهایی نظیر سقف تمام شیشهای و صندلیهای این خودرو پرداخته است. از دید مهندسان شرکت تسلا بخشهای یاد شده از خودروی مدل 3 در تست ایمنی اخیر عملکرد خیره کنندهای را از خود به نمایش گذاشتهاند.
پیشتر خودروی مدل S شرکت تسلا در سال 2017 در آزمایش ایمنی سازمان IIHS شرکت کرده بود اما نتوانست نمرات چندان خیره کنندهای را به لحاظ حفظ ریزهکاریهای ایمنی کسب کند. با این حال دیگر خودروی الکتریکی شرکت تسلا یعنی مدل X تا کنون در تست ایمنی خودرو که توسط سازمان بیمه ایمنی بزرگراه گرفته میشود حضور نیافته است.
حال خودروی تسلا مدل 3 عملکرد نه چندان درخشان سایر اعضای همخانواده در تست ایمنی خودرو IIHS را جبران نموده و موفق به دریافت امتیاز کاملا مثبت از سوی این سازمان و همچنین اخذ نشان ویژهی ایمنی شده است. افتخاری که تاکنون خودروهای الکتریکی چندان در کسب آن موفق نبودهاند. در واقع تا پیش از خودروی تسلا مدل 3 تنها خودروی الکتریکی شرکت آئودی یعنی خودروی E-Torn موفق به دریافت نشان مشابه در تست ایمنی خودرو IIHS به عنوان یک خودروی الکتریکی مجهز به باتری شده بود.
آزمایش ایمنی سازمان بیمه امنیت بزرگراه در مورد خودروهای سواری از چند بخش مجزا تشکیل شده است که خودروهای تست شده باید در تمام آنها امتیاز قابل قبولی کسب کنند. در مجموع خودروی تسلا مدل 3 موفق به دریافت امتیاز خوب در تمام بخشهای این آزمایش شد. عملکردی که در نوع خود کاملا عالی است.
یکی از معدود ایرادهای ایمنی وارد شده به خودروی تسلا مدل 3 در تست ایمنی خودرو IIHS آسیبپذیری محسوس پای چپ راننده در اثر برخوردهایی است که از سمت کنار صورت میگیرد. در واقع بنابر تشخیص کارشناسان سازمان بیمه ایمنی بزرگراه قسمت پایینی پای چپ راننده در صورت بروز تصادف از سمت کنار احتمال مصدومیت محسوسی دارد. مشکلی که در تمام نسخههای موجود از خودروی تسلا مدل 3 به چشم میخورد.
علاوه بر آن در آزمایش ایمنی مذکور کیفیت چراغهای جلوی این خودرو تنها پذیرفتنی توصیف شد و لقب خوب یا خیلی خوب یا عالی به آنها تعلق نگرفت. البته این مسئله تنها به آن دسته از نسخههای خودروی مدل 3 شرکت تسلا مربوط میشود که پیش از ماه خرداد سال 2018 میلادی تولید شدهاند. در واقع این موضوع در نسخههای تولید شده پس از تاریخ یاد شده مشاهده نمیشود.
بیشک یکی از مواردی که در موفقیت خودروی مدل 3 تسلا در تست ایمنی یاد شده کاملا موثر بود بهرهمندی این خودرو از سیستم ترمز خودکار اضطراری است. سیستمی که در تمام آزمایشهای ایمنی انجام شده از این خودرو توانسته است عملکرد کاملا مثبتی را از خود به نمایش بگذارد.
بنابر تایید سازمان بیمه ایمنی بزرگراه سیستم ترمز خودکار اضطراری خودروی تسلا مدل 3 هم در سرعت 20 کیلومتر در ساعت و هم در سرعت 40 کیلومتر در ساعت بسیار مناسب عمل میکند و مانع از ایجاد هر گونه برخوردی میشود.
سوای سازمان غیر انتفاعی یاد شده که با اهدای امتیاز بالا و نشان ویژهی خود به خودروی تسلا از کیفیت ایمنی آن ابراز رضایت کرد، شرکت تسلا نیز از عملکرد خودروی خود در این آزمون کاملا راضی به نظر میرسد. به گونهای که به تحسین بخشهایی نظیر سقف تمام شیشهای و صندلیهای این خودرو پرداخته است. از دید مهندسان شرکت تسلا بخشهای یاد شده از خودروی مدل 3 در تست ایمنی اخیر عملکرد خیره کنندهای را از خود به نمایش گذاشتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها