کد خبر:
۱۱۰۸۰۹ ۱۰:۵۰
۱۳۹۸/۰۶/۲۹
دبیر واردکنندگان خودرو مطرح کرد:
دپوی 6000 خودرو خارجی در گمرکات / نتیجه مکاتبات واردکنندگان خودرو چه شد؟
پدال نیوز- دبیر واردکنندگان خودرو میگوید: هنوز شش هزار خودرو در گمرکات معطل هستند. به صورت رسمی مکاتبه و درخواست تمدید ترخیص را کردهایم اما متاسفانه هیچ جوابی به ما داده نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، چندی پیش واردکنندگان خودرو به دولت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی نامه نوشتند. هر چند که مدت زیادی از نامه آنها به معاون اقتصادی رییسجمهوری، معاون اول رییسجمهوری، وزیر صنعت، معدن و تجارت، رییس کمیسیون اصل 90 مجلس و رییس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نگذشته اما چنانچه هر یک از این دستگاهها نسب به آزادسازی خودروهای دپو شده در گمرک روی خوش نشان دهند با عرضه آنها به بازار قیمت خودرو در نیمه دوم سال شاید ارزانتر شود.
نتیجه مکاتبات واردکنندگان خودرو چه شد؟
در همین حال دبیر واردکنندگان خودرو در پاسخ به این پرسش که چه تعداد خودروهای خارجی همچنان در گمرکات خاک میخورند؟ گفت: هنوز شش هزار خودرو در گمرکات معطل هستند و برنامهای هم برای تخصیص آنها در نظر گرفته نشده است. متوسط قیمت هر یک از این خودروها حدود 30 هزار دلار است. چندی پیش برای ترخیص خودروها هشت راهکار ارائه دادیم اما هنوز این مطالبات از سوی دولت جدی گرفته نشده است.
مهدی دادفر به آخرین آمار تعدیل نیروهایهای انسانی در شرکتهای وارد کننده خودرو اشاره کرد و افزود: براساس آخرین گزارشها، سال گذشته حدود 14 هزار و 600 پرسنل در شرکتهای وارد کننده خودرو مشغول کار بودند این در حالی است که حالا فقط سه هزار و 500 نفر مشغول کار هستند. چنانچه این رویه ادامه یابد تا پایان امسال نیز دو هزار نیروی انسانی دیگر از شرکتها تعدیل خواهند شد.
او درباره مکاتبات واردکنندگان خودرو مبنی بر ترخیص خودروهای مردم اظهار کرد: ما به صورت رسمی مکاتبه و درخواست تمدید ترخیص را کردهایم اما متاسفانه هیچ جوابی به ما داده نشده است. یک تصمیم اشتباه باعث شده خودروها دو سال و نیم در گمرک معطل بمانند. استهلاک این خودروها پس از گذشت دو سال باعث به وجود آمدن ضرر بسیاری برای مالکان آن شده است.
دادفر در پاسخ به این پرسش که قیمت خودروها طی سه هفته گذشته چقدر ارزان شده است؟ گفت: آزادسازی خودروهای دپو شده در گمرک باعث شد که قیمت خودرو در بازار بین 20 تا 30 درصد ارزان شود. چنانچه همین رویه فعلی ادامهدار باشد و قیمت دلار تغییر نکند قیمت فعلی خودروها در بازار تثبیت خواهد شد.
نتیجه مکاتبات واردکنندگان خودرو چه شد؟
در همین حال دبیر واردکنندگان خودرو در پاسخ به این پرسش که چه تعداد خودروهای خارجی همچنان در گمرکات خاک میخورند؟ گفت: هنوز شش هزار خودرو در گمرکات معطل هستند و برنامهای هم برای تخصیص آنها در نظر گرفته نشده است. متوسط قیمت هر یک از این خودروها حدود 30 هزار دلار است. چندی پیش برای ترخیص خودروها هشت راهکار ارائه دادیم اما هنوز این مطالبات از سوی دولت جدی گرفته نشده است.
مهدی دادفر به آخرین آمار تعدیل نیروهایهای انسانی در شرکتهای وارد کننده خودرو اشاره کرد و افزود: براساس آخرین گزارشها، سال گذشته حدود 14 هزار و 600 پرسنل در شرکتهای وارد کننده خودرو مشغول کار بودند این در حالی است که حالا فقط سه هزار و 500 نفر مشغول کار هستند. چنانچه این رویه ادامه یابد تا پایان امسال نیز دو هزار نیروی انسانی دیگر از شرکتها تعدیل خواهند شد.
او درباره مکاتبات واردکنندگان خودرو مبنی بر ترخیص خودروهای مردم اظهار کرد: ما به صورت رسمی مکاتبه و درخواست تمدید ترخیص را کردهایم اما متاسفانه هیچ جوابی به ما داده نشده است. یک تصمیم اشتباه باعث شده خودروها دو سال و نیم در گمرک معطل بمانند. استهلاک این خودروها پس از گذشت دو سال باعث به وجود آمدن ضرر بسیاری برای مالکان آن شده است.
دادفر در پاسخ به این پرسش که قیمت خودروها طی سه هفته گذشته چقدر ارزان شده است؟ گفت: آزادسازی خودروهای دپو شده در گمرک باعث شد که قیمت خودرو در بازار بین 20 تا 30 درصد ارزان شود. چنانچه همین رویه فعلی ادامهدار باشد و قیمت دلار تغییر نکند قیمت فعلی خودروها در بازار تثبیت خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو