خودروهای آتش نشانی آژیر یا چراغ گردان کاذب نمی زنند
تردد خودروهای آتش نشانی از خطوط ویژه!
پدال نیوز- سخنگوی سازمان آتش نشانی به بیان توضیحاتی در خصوص نحوه بازگشت خودروهای آتش نشانی از ماموریت، تردد خودروهای آتش نشانی در خطوط ویژه، پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، جلال ملکی سخنگوی سازمان آتش نشانی با اشاره به موضوع تردد خودروهای سواری آتش نشانی از خطوط ویژه، گفت: این سواریهای آتش نشانی هم برای واحد عملیات بوده شاید کار عملیات نمیکند، اما در اختیار نیروی این واحد است.
وی ادامه داد: اگر خارج از ساعات اداری خودروهای سواری آتش نشانی دیده شود به طور حتم افسر آماده، معاون، مدیرعامل و یا سایر نیروهایی آن منطقه که لازم است در محل حادثه باشد در حال تردد هستند.
ملکی با تاکید بر اینکه خودروهای سواری آتش نشانی نیز با مشخصات ظاهری مشخص و چراغهای گردان قابل تردد هستند، تصریح کرد: این خودروها آرم و علامت سازمانی داشته و در اختیار عملیات بوده از این رو شاید منبع آب حمل نکنند، اما در حین عملیات هستند.
سخنگوی سازمان آتش نشانی ادامه داد: هیچ گونه کار شخصی با خودروهای آتش نشانی صورت نمیگیرد از این رو تردد این خودروهای سواری از خطوط ویزه با توجه به انجام ماموریت بلامانع است.
خودروهای آتش نشانی آژیر یا چراغ گردان کاذب نمیزنند
سخنگوی سازمان آتش نشانی با اشاره به اینکه خودروهای آتش نشانی در برگشت از ماموریت اقدام به زدن آژیر ممتد یا کاذب نمیکنند، گفت: در مسیر بازگشت خودروهای آتش نشانی از عملیاتها چراغهای گردان نیز روشن نمیشود.
وی با بیان اینکه گاهی زدن آژیر آن هم به صورت کوتاه برای باز کردن برخی مسیرها است، افزود: زدن آژیر ممتد فقط در حین عزیمت به محل حادثه صورت میگیرد.
ملکی با تاکید بر اینکه با وجود سامانهای بی ال یا سامانه پایش خودروهای عملیاتی آتش نشانی تمامی ماموریتها به صورت کامل رصد میشود، تصریح کرد: این سامانه تمامی کدها و پیامهای ارسالی را ضبط کرده و ردیابی مسیر خودروهای آتش نشانانی را انجام میدهد.
سخنگوی سازمان آتش نشانی افزود: سامانهای بی ال میتواند به مثابه راهنما برای آتش نشانان عمل کرده و مسیرهای خلوت را پیشنهاد داده و یا نزدیکترین شیر آتش نشانی را در صورت لزوم برای آتش نشانان مشخص کند.
آیا خودروهای آتشنشانی هم سلبریتی جابجا میکنند؟
مجتبی لهراسبی رییس اداره آمبولانس خصوصی کشور پیشتر، درباره تردد سلبریتیها، معلمین خصوصی و ... با آمبولانسهای خصوصی در پایتخت، گفته بود که «مشاهده شده که هنرپیشههای خیلی معروف و... هم این اقدام را انجام دادهاند و این اقدام مختص قشر خاصی نیست»
«آیا امکان تردد سلبریتیها با خودروهای مرتبط با سازمان آتش نشانی هم وجود دارد؟» جلال ملکی سخنگوی سازمان آتش نشانی تهران در گفتگو با خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان، با تاکید بر اینکه امکان تخلف در انجام ماموریت از سوی ماموران آتش نشانی مشابه نیروهای اورژانس و جابه جایی سلبریتی با خودروهای آتش نشانی صفر است، گفت: با توجه به اینکه آتش نشانی به دست بخش خصوصی واگذار نشده و سازمان نظارت کافی بر عملکرد بخشها دارد بروز چنین تخلفی ممکن نیست.
وی با بیان اینکه هر گونه رفت و آمد و تردد ماشینهای آتش نشانی ابتدا از سوی ستاد فرماندهی صورت میگیرد، افزود: تمام تماسها از طریق سامانه 125 به ایستگاههای آتش نشانی ابلاغ میشود از این رو امکان بروز تخلفی این چنینی وجود ندارد.
ملکی با تاکید بر اینکه با توجه به ضبط تمامی مکالمات در سامانه 125 نمیتوان احتمال بروز تخلفی از سوی خودروهای آتش نشانی را داد، گفت: با توجه به اینکه کار گروهی انجام میشود اگر قرار بر تخلفی هم باشد باید همه افراد مستقر در ایستگاه با هم متحد باشند که چنین چیزی برای انجام حرکتی خلاف قانون غیر ممکن است.
وی ادامه داد: اگر خارج از ساعات اداری خودروهای سواری آتش نشانی دیده شود به طور حتم افسر آماده، معاون، مدیرعامل و یا سایر نیروهایی آن منطقه که لازم است در محل حادثه باشد در حال تردد هستند.
ملکی با تاکید بر اینکه خودروهای سواری آتش نشانی نیز با مشخصات ظاهری مشخص و چراغهای گردان قابل تردد هستند، تصریح کرد: این خودروها آرم و علامت سازمانی داشته و در اختیار عملیات بوده از این رو شاید منبع آب حمل نکنند، اما در حین عملیات هستند.
سخنگوی سازمان آتش نشانی ادامه داد: هیچ گونه کار شخصی با خودروهای آتش نشانی صورت نمیگیرد از این رو تردد این خودروهای سواری از خطوط ویزه با توجه به انجام ماموریت بلامانع است.
خودروهای آتش نشانی آژیر یا چراغ گردان کاذب نمیزنند
سخنگوی سازمان آتش نشانی با اشاره به اینکه خودروهای آتش نشانی در برگشت از ماموریت اقدام به زدن آژیر ممتد یا کاذب نمیکنند، گفت: در مسیر بازگشت خودروهای آتش نشانی از عملیاتها چراغهای گردان نیز روشن نمیشود.
وی با بیان اینکه گاهی زدن آژیر آن هم به صورت کوتاه برای باز کردن برخی مسیرها است، افزود: زدن آژیر ممتد فقط در حین عزیمت به محل حادثه صورت میگیرد.
ملکی با تاکید بر اینکه با وجود سامانهای بی ال یا سامانه پایش خودروهای عملیاتی آتش نشانی تمامی ماموریتها به صورت کامل رصد میشود، تصریح کرد: این سامانه تمامی کدها و پیامهای ارسالی را ضبط کرده و ردیابی مسیر خودروهای آتش نشانانی را انجام میدهد.
سخنگوی سازمان آتش نشانی افزود: سامانهای بی ال میتواند به مثابه راهنما برای آتش نشانان عمل کرده و مسیرهای خلوت را پیشنهاد داده و یا نزدیکترین شیر آتش نشانی را در صورت لزوم برای آتش نشانان مشخص کند.
آیا خودروهای آتشنشانی هم سلبریتی جابجا میکنند؟
مجتبی لهراسبی رییس اداره آمبولانس خصوصی کشور پیشتر، درباره تردد سلبریتیها، معلمین خصوصی و ... با آمبولانسهای خصوصی در پایتخت، گفته بود که «مشاهده شده که هنرپیشههای خیلی معروف و... هم این اقدام را انجام دادهاند و این اقدام مختص قشر خاصی نیست»
«آیا امکان تردد سلبریتیها با خودروهای مرتبط با سازمان آتش نشانی هم وجود دارد؟» جلال ملکی سخنگوی سازمان آتش نشانی تهران در گفتگو با خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان، با تاکید بر اینکه امکان تخلف در انجام ماموریت از سوی ماموران آتش نشانی مشابه نیروهای اورژانس و جابه جایی سلبریتی با خودروهای آتش نشانی صفر است، گفت: با توجه به اینکه آتش نشانی به دست بخش خصوصی واگذار نشده و سازمان نظارت کافی بر عملکرد بخشها دارد بروز چنین تخلفی ممکن نیست.
وی با بیان اینکه هر گونه رفت و آمد و تردد ماشینهای آتش نشانی ابتدا از سوی ستاد فرماندهی صورت میگیرد، افزود: تمام تماسها از طریق سامانه 125 به ایستگاههای آتش نشانی ابلاغ میشود از این رو امکان بروز تخلفی این چنینی وجود ندارد.
ملکی با تاکید بر اینکه با توجه به ضبط تمامی مکالمات در سامانه 125 نمیتوان احتمال بروز تخلفی از سوی خودروهای آتش نشانی را داد، گفت: با توجه به اینکه کار گروهی انجام میشود اگر قرار بر تخلفی هم باشد باید همه افراد مستقر در ایستگاه با هم متحد باشند که چنین چیزی برای انجام حرکتی خلاف قانون غیر ممکن است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو