چقدر از کارت سوخت استقبال شد؟
پدال نیوز: چندین ماه است که طرح الزام استفاده از کارت سوخت شخصی وارد مرحله اجرایی شده اما گفته میشود علیرغم اقداماتی همچون کاهش ظرفیت سهمیه کارت سوخت جایگاه داران، هنوز این طرح مورد استقبال قرار نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اوایل خردادماه بود که خبر طرح الزام استفاده از کارت سوخت شخصی منتشر شد و آنطور که شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی اعلام کرد قرار بر این بود که ابتدا این طرح در ۲۰ مردادماه ابتدا در چهار کلانشهر و سپس در کل کشور اجرایی شود. تاریخ اجرای این طرح اما، از سوی شرکت ملی پخش به ۲۲ مردادماه تغییر یافت و از این تاریخ این طرح به طور رسمی آغاز بهکار کرد.
با این وجود تا اول شهریورماه، شاهد تغییرات چندانی در این حوزه نبودیم؛ چراکه کارت سوخت جایگاهداران در اختیار تمام متقاضیان قرار داشت و هر فردی تا هر میزانی که تقاضا داشت میتوانست سوختگیری کند؛ اما از اول شهریورماه به بعد تمام میزان سوختگیری با کارت آزاد جایگاهها در کل کشور در هر بار سوختگیری، از ۶۰ لیتر به ۳۰ لیتر کاهش یافت و این در شرایطی است که هنوز تعداد زیادی از افراد نتوانستهاند کارت سوخت خود را دریافت کنند.
قرار نیست ۹۵ درصد افراد از کارت سوخت جایگاهداران استفاده کنند
هرچند در این بین صحبتهایی مبنی بر کاهش بیشتر ظرفیت کارت سوخت جایگاهداران به گوش رسید اما تا کنون تغییری در روند قبلی صورت نگرفته است. در مجموع استقبال از این طرح از سوی مصرف کنندگان زیاد نبوده که دلایل متعددی برای این امر مطرح است تا جایی که حتی بیژن زنگنه - وزیر نفت - نیز اعلام کرده است که قرار نیست که ۹۵ درصد افراد از کارت سوخت جایگاهداران استفاده کنند. سیاست استفاده از کارت سوخت به ما ابلاغ شده به همین دلیل با کاهش ظرفیت کارت سوخت جایگاهداران قصد ترویج استفاده از کارت سوخت شخصی افراد را داشتیم و باید بگویم که تا چند روز دیگر کارت سوخت در ۹ کلانشهر برای همه خودروها صادر خواهد شد.
به گفته وی البته تعداد کمی از افراد هنوز کارت سوخت ندارند اما تا قبل از پایان مهرماه همه کارتهای سوخت صادر خواهد شد. این در حالی است که حدود یک میلیون کارت سوخت همچنان در باجههای معطله پست قرار دارد.
همچنین در همین رابطه و میزان استقبال افراد از طرح الزام استفاده از کارت سوخت شخصی، نایب رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت به ایسنا گفت: به دلیل اینکه کارت سوخت جایگاهداران هنوز در مراکز سوختگیری وجود دارد، افراد تمایل چندانی به استفاده از کارت سوخت شخصی خود ندارند و به همین علت باید گفت که همچنان استقبال استفاده از کارت سوخت محدود است و تعداد کمی از افراد از کارت سوخت شخصی خودشان استفاده میکنند.
عطاپور با تاکید بر اینکه جایگاههای سوخت هیچ مشکلی برای پوشش دادن طرح الزام استفاده از کارت سوخت شخصی ندارند، اظهار کرد: لازم است شرایطی ایجاد شود که مردم از کارت سوخت شخصیشان برای سوختگیری استفاده کنند.
وی ادامه داد: گاهی صحبتهایی به گوش میرسد که جایگاهداران مبالغی را برای در اختیار گذاشتن کارت سوخت از افراد اخذ میکنند که بنده به چنین چیزی اعتقاد ندارم و تاکنون نیز گزارشی در این باره به ما نشده است.
عضو هیات مدیره اتحادیه جایگاهداران با تاکید بر اینکه هیچ گزارش تخلفی در این باره به سندیکا و دیگر بخشها نرسیده است، اظهار کرد: بعید میدانم کسی نسبت به این مساله شکایتی کرده باشد. البته در تمام جایگاهها، دو شماره تلفن برای ارائهی نظرات و شکایات گذاشته شده است اما با این وجود تاکنون گزارشی را دریافت نکردهایم.
عطاپور با تاکید بر اینکه همه افراد رفاه و آسایش خودشان را بر هر چیز ترجیح میدهند، گفت: مادامی که کارت سوخت جایگاهداران به راحتی در اختیار افراد قرار میگیرد، قطعا کسی تمایل به استفاده از کارت سوخت شخصی خود ندارد، اما باید سازوکاری لحاظ شود تا تمام افراد از کارت سوخت شخصیشان استفاده کنند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
با این وجود تا اول شهریورماه، شاهد تغییرات چندانی در این حوزه نبودیم؛ چراکه کارت سوخت جایگاهداران در اختیار تمام متقاضیان قرار داشت و هر فردی تا هر میزانی که تقاضا داشت میتوانست سوختگیری کند؛ اما از اول شهریورماه به بعد تمام میزان سوختگیری با کارت آزاد جایگاهها در کل کشور در هر بار سوختگیری، از ۶۰ لیتر به ۳۰ لیتر کاهش یافت و این در شرایطی است که هنوز تعداد زیادی از افراد نتوانستهاند کارت سوخت خود را دریافت کنند.
قرار نیست ۹۵ درصد افراد از کارت سوخت جایگاهداران استفاده کنند
هرچند در این بین صحبتهایی مبنی بر کاهش بیشتر ظرفیت کارت سوخت جایگاهداران به گوش رسید اما تا کنون تغییری در روند قبلی صورت نگرفته است. در مجموع استقبال از این طرح از سوی مصرف کنندگان زیاد نبوده که دلایل متعددی برای این امر مطرح است تا جایی که حتی بیژن زنگنه - وزیر نفت - نیز اعلام کرده است که قرار نیست که ۹۵ درصد افراد از کارت سوخت جایگاهداران استفاده کنند. سیاست استفاده از کارت سوخت به ما ابلاغ شده به همین دلیل با کاهش ظرفیت کارت سوخت جایگاهداران قصد ترویج استفاده از کارت سوخت شخصی افراد را داشتیم و باید بگویم که تا چند روز دیگر کارت سوخت در ۹ کلانشهر برای همه خودروها صادر خواهد شد.
به گفته وی البته تعداد کمی از افراد هنوز کارت سوخت ندارند اما تا قبل از پایان مهرماه همه کارتهای سوخت صادر خواهد شد. این در حالی است که حدود یک میلیون کارت سوخت همچنان در باجههای معطله پست قرار دارد.
همچنین در همین رابطه و میزان استقبال افراد از طرح الزام استفاده از کارت سوخت شخصی، نایب رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت به ایسنا گفت: به دلیل اینکه کارت سوخت جایگاهداران هنوز در مراکز سوختگیری وجود دارد، افراد تمایل چندانی به استفاده از کارت سوخت شخصی خود ندارند و به همین علت باید گفت که همچنان استقبال استفاده از کارت سوخت محدود است و تعداد کمی از افراد از کارت سوخت شخصی خودشان استفاده میکنند.
عطاپور با تاکید بر اینکه جایگاههای سوخت هیچ مشکلی برای پوشش دادن طرح الزام استفاده از کارت سوخت شخصی ندارند، اظهار کرد: لازم است شرایطی ایجاد شود که مردم از کارت سوخت شخصیشان برای سوختگیری استفاده کنند.
وی ادامه داد: گاهی صحبتهایی به گوش میرسد که جایگاهداران مبالغی را برای در اختیار گذاشتن کارت سوخت از افراد اخذ میکنند که بنده به چنین چیزی اعتقاد ندارم و تاکنون نیز گزارشی در این باره به ما نشده است.
عضو هیات مدیره اتحادیه جایگاهداران با تاکید بر اینکه هیچ گزارش تخلفی در این باره به سندیکا و دیگر بخشها نرسیده است، اظهار کرد: بعید میدانم کسی نسبت به این مساله شکایتی کرده باشد. البته در تمام جایگاهها، دو شماره تلفن برای ارائهی نظرات و شکایات گذاشته شده است اما با این وجود تاکنون گزارشی را دریافت نکردهایم.
عطاپور با تاکید بر اینکه همه افراد رفاه و آسایش خودشان را بر هر چیز ترجیح میدهند، گفت: مادامی که کارت سوخت جایگاهداران به راحتی در اختیار افراد قرار میگیرد، قطعا کسی تمایل به استفاده از کارت سوخت شخصی خود ندارد، اما باید سازوکاری لحاظ شود تا تمام افراد از کارت سوخت شخصیشان استفاده کنند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان آغاز شرایط فروش پاییزی پیکاپ کرهای موسو گرند خان بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت تسلا از بنز سبقت گرفت قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان افت فروش پورشه در چین و آمریکا توقف تولید پیکاپهای فورد اف ۷ پرو مکس و داستان خانوادههایی که همیشه در حرکتاند قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول کلاس آموزشی خودروهای برقی BMW iX۱ ویژه خریداران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی!