آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۷۲۹
۱۴:۵۸
۱۳۹۸/۰۶/۲۷
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو :

بازنگری قراردادهای قطعه سازان ایران خودرو آغاز شد

پدال نیوز- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو از آغاز پرداخت بخشی از مطالبات قطعه‌سازان از سوی ایران‌خودرو طی هفته های آینده و همچنین بازنگری قراردادهای آنان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ،  «مازیار بیگلو»‌ درباره دیدار اخیر اعضای دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با مدیرعامل ایران خودرو افزود: حرکت خوبی که «فرشاد مقیمی»‌ مدیرعامل جدید ایران خودرو از زمان حضور در این شرکت آغاز کرده، تکمیل خودروهای ناقص باقیمانده در کف این کارخانه است.
 
به گفته بیگلو، در تعطیلات هفته گذشته هفت هزار دستگاه خودرو و در تعطیلات پیش از آن بیش از 20 هزار خودروی ناقص باقیمانده در کف کارخانه ایران خودرو تکمیل شدند. این مهم، علاوه بر اثربخشی خوبی که در سطح جامعه با تحویل خودروها به مردم دارد، پول را وارد چرخه تولید خودروساز و قطعه‌سازان خواهد کرد.
 
بیگلو خاطرنشان‌کرد:‌ اکنون برای تکمیل کمتر از 60 هزار دستگاه خودروی ناقص باقیمانده ایران خودرو، علاوه بر فروش اموال غیرتولیدی این شرکت و همچنین بازگشت پول خودروهای تکمیل شده به چرخه، بانک مرکزی نیز باید با تزریق نقدینگی وارد عمل شود تا تولیدات ادامه یابد.
 
وی گفت: مدیرعامل جدید ایران‌خودرو ضمن تعاملاتی با بانک مرکزی و بانک‌های عامل، در این جلسه از آغاز روند تزریق نقدینگی به این شرکت خبر داده و اعلام کرده که تا حدود چهار هفته آینده این روند بهبود خواهد یافت و قطعه‌سازان می‌توانند بخشی از مطالبات خود را دریافت کنند.
 
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، همچنین از دستور مقیمی به ساپکو برای بازنگری قراردادهای قطعه‌سازان با این شرکت خبر داد و یادآور شد: مهمترین موضوع در بازنگری قراردادها، تغییر نرخ ارز از 8500 تومان به نرخ روز است و بر این اساس، قطعه‌سازانی که با ایران‌خودرو کار می‌کنند می‌توانند به ساپکو مراجعه کنند.
 
وی پیش‌بینی‌کرد که این دو اتفاق یعنی تزریق نقدینگی و به روز شدن قیمت قراردادها، جهش مناسبی را در تولیدات ایران خودرو به همراه خواهد داشت.‌
 
به گزارش ایرنا، کمبود نقدینگی، اصلاح قیمت‌های فروش قطعات، دشواری تامین مواد اولیه داخلی و خارجی و تسویه خریدهای اعتباری مدت‌دار، برخی از مهمترین مشکلات قطعه سازان است.
 
کسری نقدینگی امسال قطعه‌سازان به 15 هزار میلیارد تومان رسیده، این در حالی است که مجموع مطالبات معوق زنجیره تامین داخلی خودروسازان از خودروسازان به 9 هزار میلیارد تومان افزایش یافته است.
 
این در حالی است که مجموع مطالبات زنجیره تامین خودروسازان اکنون به 22 هزار میلیارد تومان رسیده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها