سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حمل ونقل و ترافیک خبر داد:
پارک حاشیهای هوشمند در راه 4 منطقه دیگر از پایتخت +جزئیات
پدال نیوز- سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حملونقل و ترافیک گفت: علاوه بر منطقه ۲ پایتخت، ۴ منطقه دیگر نیز طی ماههای آینده به طرح پارک حاشیهای هوشمند مجهز میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، وحید سرلک، سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حملونقل و ترافیک درباره آخرین وضعیت طرح پارک حاشیهای هوشمند اظهار کرد: پارک حاشیهای هوشمند در منطقه 2 تهران در حال اجرا است و این طرح قرار است در مناطق 6، 7، 11 و 12 نیز عملیاتی شود. لازم به ذکر است که یک سری خودروهای مجهز به دوربین، کنترل این طرح را بر عهده دارند. با توجه به برداشت پلاک توسط این خودروها، جزییات مدت زمان پارک و سایر موارد برای صاحب خودرو پیامک میشود. تقریبا این کار از اواسط تیر شروع شده و یک سری معابر را دستهبندی کردیم تا خودروها در بازه زمانی مشخص شده در این معابر برای کنترل وسایل نقلیه پارک شده تردد کنند.
توقف کوتاهمدت در حاشیه معابر
وی درباره هدف این طرح گفت: هدف اصلی از انجام این طرح بحث عدالتمحوری است. به عنوان مثال صاحبان برخی از مغازهها خودروهای خود را از صبح تا عصر جلوی در پارک میکنند اما پارک حاشیهای مربوط به توقف کوتاه مدت میشود. زمانی که جای پارک به صورت رایگان در اختیار شهروندان قرار میگیرد یک سری از افراد سوءاستفاده میکنند و شهروندانی که نیاز به جای پارک برای مدت زمانهای کوتاه دارند دچار مشکل میشوند. ما میخواهیم مردم را به این سمت هدایت کنیم که اگر نیاز به توقف بلندمدت دارند از پارکینگهای عمومی، طبقاتی و غیر حاشیهای استفاده کنند. قیمت نیز در این مسائل به نحوی است که شهروندان میتوانند مدیریت لازم را داشته باشند. هزینه پارک حاشیهای بر اساس مصوبه شورای شهر در سال 93 است؛ نیم ساعت اول رایگان و پس از آن هزینه به صورت تساعدی بالا میرود.
جزئیات پرداخت هزینهها
سرلک در خصوص جزئیات پرداخت هزینهها اظهار کرد: شهروندان برای اطلاعات بیشتر از پرداخت هزینهها و جزییات باید به سایت my.tehran.ir مراجعه کنند. این نکته را باید گفت که در صورت عدم پرداخت مبلغ توسط صاحبان خودرو، اطلاعات به پلیس راهور داده میشود تا اعمال قانون صورت پذیرد. در صورتی که شهروندان به موقع مبالغ را پرداخت کنند یک سری طرحهای تشویقی نیز در نظر گرفته شده؛ به عنوان مثال 10 درصد تخفیف در هزینهها اعمال میشود. در پارک حاشیهای منطقه 2 به این نتیجه رسیدیم که رفتار ترافیکی مردم تغییر کرده است. مردم به سمت پارکهای کوتاه مدت رفتهاند و مدیریت در این زمینه صورت گرفته است. بر اساس مصوبه مجلس موظف هستیم که هزینه پارک حاشیهای را به حساب دولت واریز کنیم. بعد از آن، هزینه مورد نظر به دست ما میرسد تا در بحث پارکینگها و توقفگاهها صرف شود.
گزارش پارکبانها به پلیس 110
وی در پایان اشاره کوتاهی به پارکبانها کرد و گفت: پارکبان به صورت کامل غیر مجاز است و از سال 95 این قضیه منتفی شد. اطلاعرسانیهای لازم نیز در این زمینه صورت گرفته و با پلیس نیز همانگ شده که اگر مردم نمونهای از این مسئله را مشاهده کردند به پلیس 110 اطلاع دهند. هدف مکانیزه بودن طرح پارک حاشیهای هوشمند نیز از همین بابت است که پرداخت نقدی بین صاحبان خودرو و افراد حذف شود.
توقف کوتاهمدت در حاشیه معابر
وی درباره هدف این طرح گفت: هدف اصلی از انجام این طرح بحث عدالتمحوری است. به عنوان مثال صاحبان برخی از مغازهها خودروهای خود را از صبح تا عصر جلوی در پارک میکنند اما پارک حاشیهای مربوط به توقف کوتاه مدت میشود. زمانی که جای پارک به صورت رایگان در اختیار شهروندان قرار میگیرد یک سری از افراد سوءاستفاده میکنند و شهروندانی که نیاز به جای پارک برای مدت زمانهای کوتاه دارند دچار مشکل میشوند. ما میخواهیم مردم را به این سمت هدایت کنیم که اگر نیاز به توقف بلندمدت دارند از پارکینگهای عمومی، طبقاتی و غیر حاشیهای استفاده کنند. قیمت نیز در این مسائل به نحوی است که شهروندان میتوانند مدیریت لازم را داشته باشند. هزینه پارک حاشیهای بر اساس مصوبه شورای شهر در سال 93 است؛ نیم ساعت اول رایگان و پس از آن هزینه به صورت تساعدی بالا میرود.
جزئیات پرداخت هزینهها
سرلک در خصوص جزئیات پرداخت هزینهها اظهار کرد: شهروندان برای اطلاعات بیشتر از پرداخت هزینهها و جزییات باید به سایت my.tehran.ir مراجعه کنند. این نکته را باید گفت که در صورت عدم پرداخت مبلغ توسط صاحبان خودرو، اطلاعات به پلیس راهور داده میشود تا اعمال قانون صورت پذیرد. در صورتی که شهروندان به موقع مبالغ را پرداخت کنند یک سری طرحهای تشویقی نیز در نظر گرفته شده؛ به عنوان مثال 10 درصد تخفیف در هزینهها اعمال میشود. در پارک حاشیهای منطقه 2 به این نتیجه رسیدیم که رفتار ترافیکی مردم تغییر کرده است. مردم به سمت پارکهای کوتاه مدت رفتهاند و مدیریت در این زمینه صورت گرفته است. بر اساس مصوبه مجلس موظف هستیم که هزینه پارک حاشیهای را به حساب دولت واریز کنیم. بعد از آن، هزینه مورد نظر به دست ما میرسد تا در بحث پارکینگها و توقفگاهها صرف شود.
گزارش پارکبانها به پلیس 110
وی در پایان اشاره کوتاهی به پارکبانها کرد و گفت: پارکبان به صورت کامل غیر مجاز است و از سال 95 این قضیه منتفی شد. اطلاعرسانیهای لازم نیز در این زمینه صورت گرفته و با پلیس نیز همانگ شده که اگر مردم نمونهای از این مسئله را مشاهده کردند به پلیس 110 اطلاع دهند. هدف مکانیزه بودن طرح پارک حاشیهای هوشمند نیز از همین بابت است که پرداخت نقدی بین صاحبان خودرو و افراد حذف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش