مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور:
15 درصد از تاکسیها غیرفعال هستند
پدال نیوز- در حال حاضر ۳۲۰ هزار تاکسی در کشور داریم که ۱۵ درصد آنها غیرفعال هستند یا اینکه فعالیت آنها در سطح مورد انتظار نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مرتضی ضامنی افزود: پروانه فعالیت راننده تاکسی و خودرو آنها به طور میانگین سالی یک بار مورد بررسی قرار می گیرد و تمدید می شود.
وی ادامه داد: فعالیت رانندگان تاکسی در خطوط تاکسیرانی و به خصوص در کلان شهرها توسط دوربین های ترافیک رصد خواهد شد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی گفت: حدود سه سال پیش مصوبه در دولت داشتیم که وزارت کشور تاکسی های غیرفعال را شناسایی و تعیین تکلیف کند و بر این اساس بود که درصدی از تاکسی های غیرفعال به چرخه فعالیت تاکسیرانی بازگشتند.
وی افزود: در سال های گذشته تاکسی به افرادی داده شده بود که راننده تاکسی نبودند و در ناوگان حمل و نقل عمومی هم فعالیت نمی کردند که یکی از پیشنهاد ها برای این گونه دارندگان تاکسی که در حوزه حمل و نقل عمومی فعالیت نمی کنند، لغو پروانه فعالیت آنهاست که به این ترتیب این گونه تاکسی ها به اشخاص دیگر واگذار شود.
ضامنی گفت: اما ما دراین خصوص اختیار نداریم و پیشنهاد شدکه دولت این اختیار را به شهرداری ها بدهد که رانندگان غیر فعال شناسایی و پروانه فعالیتشان لغو شود و پلاک خودرو آنها گرفته شود و رنگ خودرو تغییر یابد و خودرو نیز شخصی شود و از ناوگان حمل نقل عمومی خارج شوند که متاسفانه در دولت موافقت نشد و این امر نیازمند مصوبه هیات وزیران است.
وی ادامه داد: اما در حال حاضر خوردو های تاکسی غیر فعال که شناسایی شوند به عنوان مثال می توان از سهمیه سوخت محروم شوند یا اینکه از تردد آنها در برخی از نقاط ممانعت شود و پلیس بتواند آنها را جریمه کند.
وی ادامه داد: فعالیت رانندگان تاکسی در خطوط تاکسیرانی و به خصوص در کلان شهرها توسط دوربین های ترافیک رصد خواهد شد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی گفت: حدود سه سال پیش مصوبه در دولت داشتیم که وزارت کشور تاکسی های غیرفعال را شناسایی و تعیین تکلیف کند و بر این اساس بود که درصدی از تاکسی های غیرفعال به چرخه فعالیت تاکسیرانی بازگشتند.
وی افزود: در سال های گذشته تاکسی به افرادی داده شده بود که راننده تاکسی نبودند و در ناوگان حمل و نقل عمومی هم فعالیت نمی کردند که یکی از پیشنهاد ها برای این گونه دارندگان تاکسی که در حوزه حمل و نقل عمومی فعالیت نمی کنند، لغو پروانه فعالیت آنهاست که به این ترتیب این گونه تاکسی ها به اشخاص دیگر واگذار شود.
ضامنی گفت: اما ما دراین خصوص اختیار نداریم و پیشنهاد شدکه دولت این اختیار را به شهرداری ها بدهد که رانندگان غیر فعال شناسایی و پروانه فعالیتشان لغو شود و پلاک خودرو آنها گرفته شود و رنگ خودرو تغییر یابد و خودرو نیز شخصی شود و از ناوگان حمل نقل عمومی خارج شوند که متاسفانه در دولت موافقت نشد و این امر نیازمند مصوبه هیات وزیران است.
وی ادامه داد: اما در حال حاضر خوردو های تاکسی غیر فعال که شناسایی شوند به عنوان مثال می توان از سهمیه سوخت محروم شوند یا اینکه از تردد آنها در برخی از نقاط ممانعت شود و پلیس بتواند آنها را جریمه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!