عضو مجمع نمایندگان استان تهران:
تردد خودروهای پلاک شهرستان باید محدود شود
پدال نیوز- عضو مجمع نمایندگان استان تهران با اشاره به اینکه نیمی بار ترافیکی شهر تهران مربوط به تردد خودروهای پلاک شهرستان است، گفت: طرح محدودیت تردد خودروهای پلاک شهرستان باید در کنار توجه به حمل و نقل عمومی و خارج کردن خودروهای فرسوده از چرخه، دیده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، محمدرضا بادامچی درباره محدودیت یا ممنوعیت تردد خودروهای پلاک شهرستانی در تهران که در دستور کار شورای شهر تهران قرار دارد، گفت: با توجه به اینکه نیمی از بار ترافیکی شهر تهران ناشی از تردد خودروهای پلاک شهرستانی است، اجرای چنین طرحی میتواند به نفع کلانشهر تهران باشد.
ظرفیت تردد خودرو در شهر تهران یک میلیون خودرو است، ولی در حال حاضر 5 میلیون خودرو در شهر تهران تردد میکند
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: بر اساس آماری که اعضای شورای شهر تهران عنوان کردهاند، ظرفیت تردد خودرو در شهر تهران یک میلیون خودرو است، ولی در حال حاضر 5 میلیون خودرو در شهر تهران تردد میکند.
بادامچی با تأکید بر اینکه این طرح باید در قالب یک بسته ترافیکی اجرایی شود، اضافه کرد: میتوان برنامهریزی کرد که این امکان فراهم شود که خودروهای شهرستانی با رعایت شرایطی خاص در تهران اجازه تردد داشته باشند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: برای نمونه در شهر پکن پایتخت چین ظرفیتی برای شهر تعیین شده که بیشتر از این ظرفیت تعیین شده خودرو به شهر اضافه نمیشود.
این نماینده مردم در مجلس دهم افزود: بنابراین باید چنین طرحهایی را در قالب یک بسته ترافیکی اجرایی کرد و ضمن تقویت حمل و نقل عمومی باید به طرحهایی همچون از ناوگان خارج شدن خودروهای فرسوده نیز توجه کرد.
ظرفیت تردد خودرو در شهر تهران یک میلیون خودرو است، ولی در حال حاضر 5 میلیون خودرو در شهر تهران تردد میکند
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: بر اساس آماری که اعضای شورای شهر تهران عنوان کردهاند، ظرفیت تردد خودرو در شهر تهران یک میلیون خودرو است، ولی در حال حاضر 5 میلیون خودرو در شهر تهران تردد میکند.
بادامچی با تأکید بر اینکه این طرح باید در قالب یک بسته ترافیکی اجرایی شود، اضافه کرد: میتوان برنامهریزی کرد که این امکان فراهم شود که خودروهای شهرستانی با رعایت شرایطی خاص در تهران اجازه تردد داشته باشند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: برای نمونه در شهر پکن پایتخت چین ظرفیتی برای شهر تعیین شده که بیشتر از این ظرفیت تعیین شده خودرو به شهر اضافه نمیشود.
این نماینده مردم در مجلس دهم افزود: بنابراین باید چنین طرحهایی را در قالب یک بسته ترافیکی اجرایی کرد و ضمن تقویت حمل و نقل عمومی باید به طرحهایی همچون از ناوگان خارج شدن خودروهای فرسوده نیز توجه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش