کد خبر:
۱۱۰۶۶۰ ۱۷:۳۰
۱۳۹۸/۰۶/۲۶
تعهدات و معوقات سایپا از زبان مدیرعامل سایپا
پدال نیوز- مدیرعامل سایپا خودرو با بیان اینکه سعی داریم سریعا تمامی تعهدات و معوقات سایپا را به دست مردم برسانیم، تاکید کرد: کلیه تعهدهای قبل سال ۱۳۹۸ را تا اواسط مهرماه پوشش میدهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از ایسنا، سید جواد سلیمانی در حاشیه بازدید سرزده دادستان تهران از چندین هزار خودروی بلاتکلیف در پارکینگ آزادگان اتوبان فتح تهران در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال دادستان در خصوص اینکه به چه دلیل این خودروها در این وضعیت زیرآفتاب نگهداری میشوند، گفت: اکنون 39 هزار خودروی ناقص در کل پارکینگهای تهران و شهرستانها داریم. اگر آسیبی به این خودروها در این پارکینگها وارد شود قطعات دوباره تعویض میشود. این را هم در نظر داشته باشید اگر خودرویی تولید شود و در بازار تقاضایی برای آن نباشد ممکن است آن خودرو تا یکسال در پارکینگ بماند تا به فروش برسد.
وی ادامه داد: اگر مشکلی در این خودروها پیش بیاید اصلاح میشود و بعد تحویل مشتری خواهد شد. اگر این خودروها به مشکل بخورد درجه دو محسوب میشوند و تحویل مشتری داده نمیشود و اگر این خودروها در دو سال زمان گارانتی با مشکلی روبهرو شوند ما مکلفیم که این مشکل را رفع کنیم.
مدیرعامل سایپا در پاسخ به سوال دادستان تهران که بیشترین قطعات شما برای کدام قطعهساز است و مشکل شما با این قطعهساز چیست؟ گفت: بیشتر قطعات ما برای کروز است از عید تا دو هفته به دلیل مشکلات صرافیها، تعطیلیها و حواله مشکلاتی داشتیم تا زمانی که ارز به دست قطعهساز رسید و قطعه به دست ما رسید تا اواسط تیرماه طول کشید در واقع از اوایل سال تا اواسط تیرماه در موضوع قطعه دچار مشکل شدیم. از اواسط تیرماه به سوی تولید کامل رفتیم و از 96 هزار دستگاه خودرویی که دارای مشکل قطعه بودند به حدود 39 هزار دستگاه رسیدهایم.
سلیمانی اظهار کرد: وقتی به سایپا آمدم 540 هزار خودرو تعهد فروش داشتیم که 300 هزار دستگاه خودرو معوق بود. تولید ما هم روزی حدود 400 یا 500 دستگاه بود که با این اوصاف یک سال و نیم طول میکشید که 540 دستگاه را تحویل دهیم. اکنون از 300 هزار دستگاه خودرو معوق 250 هزار دستگاه تحویل مردم شده است. ما میتوانستیم تولید نداشته باشیم و منتظر قطعه باشیم ولی از آن سو تعهدات ما به مردم عقب میافتاد.
وی ادامه داد: قطعات داخلی 100 درصد تامین شده و هنگامی که قطعات وارداتی برسند این خودروها تکمیل میشوند. برنامه ما این است تا پایان مهرماه تمام این خودروها را تعیین تکلیف کنیم. تا اواسط مهرماه کلیه تعهدات قبل سال 1398 را پوشش میدهیم و 240 هزار دستگاه سال 1398 را هم تا پایان سال تحویل خواهیم داد که 30 تا 40 هزار دستگاه هم برای سال 1399 میماند.
مدیرعامل سایپا خودرو در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه برخی گمان میبرند که افرادی برای سود اقتصادی این خودروها را دپو میکنند، بیان کرد: قیمت این خودروها قبل از بهمنماه یک قیمت بوده و از بهمنماه به بعد یک قیمت مصوب دیگر است. قیمتها تعیین شده است و ما سعی میکنیم این خودروها را سریعا تحویل دهیم تا جریمه پرداخت نکنیم.
وی ادامه داد: اگر مشکلی در این خودروها پیش بیاید اصلاح میشود و بعد تحویل مشتری خواهد شد. اگر این خودروها به مشکل بخورد درجه دو محسوب میشوند و تحویل مشتری داده نمیشود و اگر این خودروها در دو سال زمان گارانتی با مشکلی روبهرو شوند ما مکلفیم که این مشکل را رفع کنیم.
مدیرعامل سایپا در پاسخ به سوال دادستان تهران که بیشترین قطعات شما برای کدام قطعهساز است و مشکل شما با این قطعهساز چیست؟ گفت: بیشتر قطعات ما برای کروز است از عید تا دو هفته به دلیل مشکلات صرافیها، تعطیلیها و حواله مشکلاتی داشتیم تا زمانی که ارز به دست قطعهساز رسید و قطعه به دست ما رسید تا اواسط تیرماه طول کشید در واقع از اوایل سال تا اواسط تیرماه در موضوع قطعه دچار مشکل شدیم. از اواسط تیرماه به سوی تولید کامل رفتیم و از 96 هزار دستگاه خودرویی که دارای مشکل قطعه بودند به حدود 39 هزار دستگاه رسیدهایم.
سلیمانی اظهار کرد: وقتی به سایپا آمدم 540 هزار خودرو تعهد فروش داشتیم که 300 هزار دستگاه خودرو معوق بود. تولید ما هم روزی حدود 400 یا 500 دستگاه بود که با این اوصاف یک سال و نیم طول میکشید که 540 دستگاه را تحویل دهیم. اکنون از 300 هزار دستگاه خودرو معوق 250 هزار دستگاه تحویل مردم شده است. ما میتوانستیم تولید نداشته باشیم و منتظر قطعه باشیم ولی از آن سو تعهدات ما به مردم عقب میافتاد.
وی ادامه داد: قطعات داخلی 100 درصد تامین شده و هنگامی که قطعات وارداتی برسند این خودروها تکمیل میشوند. برنامه ما این است تا پایان مهرماه تمام این خودروها را تعیین تکلیف کنیم. تا اواسط مهرماه کلیه تعهدات قبل سال 1398 را پوشش میدهیم و 240 هزار دستگاه سال 1398 را هم تا پایان سال تحویل خواهیم داد که 30 تا 40 هزار دستگاه هم برای سال 1399 میماند.
مدیرعامل سایپا خودرو در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه برخی گمان میبرند که افرادی برای سود اقتصادی این خودروها را دپو میکنند، بیان کرد: قیمت این خودروها قبل از بهمنماه یک قیمت بوده و از بهمنماه به بعد یک قیمت مصوب دیگر است. قیمتها تعیین شده است و ما سعی میکنیم این خودروها را سریعا تحویل دهیم تا جریمه پرداخت نکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش