کد خبر:
۱۱۰۶۶۰ ۱۷:۳۰
۱۳۹۸/۰۶/۲۶
تعهدات و معوقات سایپا از زبان مدیرعامل سایپا
پدال نیوز- مدیرعامل سایپا خودرو با بیان اینکه سعی داریم سریعا تمامی تعهدات و معوقات سایپا را به دست مردم برسانیم، تاکید کرد: کلیه تعهدهای قبل سال ۱۳۹۸ را تا اواسط مهرماه پوشش میدهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از ایسنا، سید جواد سلیمانی در حاشیه بازدید سرزده دادستان تهران از چندین هزار خودروی بلاتکلیف در پارکینگ آزادگان اتوبان فتح تهران در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال دادستان در خصوص اینکه به چه دلیل این خودروها در این وضعیت زیرآفتاب نگهداری میشوند، گفت: اکنون 39 هزار خودروی ناقص در کل پارکینگهای تهران و شهرستانها داریم. اگر آسیبی به این خودروها در این پارکینگها وارد شود قطعات دوباره تعویض میشود. این را هم در نظر داشته باشید اگر خودرویی تولید شود و در بازار تقاضایی برای آن نباشد ممکن است آن خودرو تا یکسال در پارکینگ بماند تا به فروش برسد.
وی ادامه داد: اگر مشکلی در این خودروها پیش بیاید اصلاح میشود و بعد تحویل مشتری خواهد شد. اگر این خودروها به مشکل بخورد درجه دو محسوب میشوند و تحویل مشتری داده نمیشود و اگر این خودروها در دو سال زمان گارانتی با مشکلی روبهرو شوند ما مکلفیم که این مشکل را رفع کنیم.
مدیرعامل سایپا در پاسخ به سوال دادستان تهران که بیشترین قطعات شما برای کدام قطعهساز است و مشکل شما با این قطعهساز چیست؟ گفت: بیشتر قطعات ما برای کروز است از عید تا دو هفته به دلیل مشکلات صرافیها، تعطیلیها و حواله مشکلاتی داشتیم تا زمانی که ارز به دست قطعهساز رسید و قطعه به دست ما رسید تا اواسط تیرماه طول کشید در واقع از اوایل سال تا اواسط تیرماه در موضوع قطعه دچار مشکل شدیم. از اواسط تیرماه به سوی تولید کامل رفتیم و از 96 هزار دستگاه خودرویی که دارای مشکل قطعه بودند به حدود 39 هزار دستگاه رسیدهایم.
سلیمانی اظهار کرد: وقتی به سایپا آمدم 540 هزار خودرو تعهد فروش داشتیم که 300 هزار دستگاه خودرو معوق بود. تولید ما هم روزی حدود 400 یا 500 دستگاه بود که با این اوصاف یک سال و نیم طول میکشید که 540 دستگاه را تحویل دهیم. اکنون از 300 هزار دستگاه خودرو معوق 250 هزار دستگاه تحویل مردم شده است. ما میتوانستیم تولید نداشته باشیم و منتظر قطعه باشیم ولی از آن سو تعهدات ما به مردم عقب میافتاد.
وی ادامه داد: قطعات داخلی 100 درصد تامین شده و هنگامی که قطعات وارداتی برسند این خودروها تکمیل میشوند. برنامه ما این است تا پایان مهرماه تمام این خودروها را تعیین تکلیف کنیم. تا اواسط مهرماه کلیه تعهدات قبل سال 1398 را پوشش میدهیم و 240 هزار دستگاه سال 1398 را هم تا پایان سال تحویل خواهیم داد که 30 تا 40 هزار دستگاه هم برای سال 1399 میماند.
مدیرعامل سایپا خودرو در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه برخی گمان میبرند که افرادی برای سود اقتصادی این خودروها را دپو میکنند، بیان کرد: قیمت این خودروها قبل از بهمنماه یک قیمت بوده و از بهمنماه به بعد یک قیمت مصوب دیگر است. قیمتها تعیین شده است و ما سعی میکنیم این خودروها را سریعا تحویل دهیم تا جریمه پرداخت نکنیم.
وی ادامه داد: اگر مشکلی در این خودروها پیش بیاید اصلاح میشود و بعد تحویل مشتری خواهد شد. اگر این خودروها به مشکل بخورد درجه دو محسوب میشوند و تحویل مشتری داده نمیشود و اگر این خودروها در دو سال زمان گارانتی با مشکلی روبهرو شوند ما مکلفیم که این مشکل را رفع کنیم.
مدیرعامل سایپا در پاسخ به سوال دادستان تهران که بیشترین قطعات شما برای کدام قطعهساز است و مشکل شما با این قطعهساز چیست؟ گفت: بیشتر قطعات ما برای کروز است از عید تا دو هفته به دلیل مشکلات صرافیها، تعطیلیها و حواله مشکلاتی داشتیم تا زمانی که ارز به دست قطعهساز رسید و قطعه به دست ما رسید تا اواسط تیرماه طول کشید در واقع از اوایل سال تا اواسط تیرماه در موضوع قطعه دچار مشکل شدیم. از اواسط تیرماه به سوی تولید کامل رفتیم و از 96 هزار دستگاه خودرویی که دارای مشکل قطعه بودند به حدود 39 هزار دستگاه رسیدهایم.
سلیمانی اظهار کرد: وقتی به سایپا آمدم 540 هزار خودرو تعهد فروش داشتیم که 300 هزار دستگاه خودرو معوق بود. تولید ما هم روزی حدود 400 یا 500 دستگاه بود که با این اوصاف یک سال و نیم طول میکشید که 540 دستگاه را تحویل دهیم. اکنون از 300 هزار دستگاه خودرو معوق 250 هزار دستگاه تحویل مردم شده است. ما میتوانستیم تولید نداشته باشیم و منتظر قطعه باشیم ولی از آن سو تعهدات ما به مردم عقب میافتاد.
وی ادامه داد: قطعات داخلی 100 درصد تامین شده و هنگامی که قطعات وارداتی برسند این خودروها تکمیل میشوند. برنامه ما این است تا پایان مهرماه تمام این خودروها را تعیین تکلیف کنیم. تا اواسط مهرماه کلیه تعهدات قبل سال 1398 را پوشش میدهیم و 240 هزار دستگاه سال 1398 را هم تا پایان سال تحویل خواهیم داد که 30 تا 40 هزار دستگاه هم برای سال 1399 میماند.
مدیرعامل سایپا خودرو در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه برخی گمان میبرند که افرادی برای سود اقتصادی این خودروها را دپو میکنند، بیان کرد: قیمت این خودروها قبل از بهمنماه یک قیمت بوده و از بهمنماه به بعد یک قیمت مصوب دیگر است. قیمتها تعیین شده است و ما سعی میکنیم این خودروها را سریعا تحویل دهیم تا جریمه پرداخت نکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو