آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۶۳۲
۰۹:۱۶
۱۳۹۸/۰۶/۲۶
دبیر انجمن خودروسازان مطرح کرد

احتمال تمدید فرصت برای ادامه تولید پراید و پژو 405/ خودروسازان آماده توقف خط تولید خودروهای زیان‌ده هستند

پدال نیوز: سایپا خودروهای ساینا و تیبا را به‎عنوان جایگزین معرفی کرده و ایران‌خودرو هم قرار است به‎جای پژو405 تولید پژو پارس را افزایش دهد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، موضوع توقف خط تولید پراید و پژو405 سرانجام جدی شد؛ خودروهایی که آغاز به‌تولید آن‌ها به‌چندین دهه قبل برمی‌گردد و اکنون نمی‌توانند استانداردهای 85گانه صنعت خودرو را کسب کنند. ازهمین‌رو، مسئولان سازمان ملی استاندارد معتقدند خودروسازان باید استانداردها را رعایت کنند یا دست از تولید این خودروها بردارند.
 
این موضوع باتوجه به‌گفته‌های سردار سیدکمال هادیانفر، رئیس‌پلیس راهنمایی‌ورانندگی ناجا درخصوص حذف شماره‌گذاری پراید از سال ۹۹ بحث توقف تولید را قوت بخشیده است. اما دراین‌بین هنوز این مساله مطرح می‌شود که باتوجه به‌مشکلات امروز خودروسازان و نرسیدن آن‎ها به‌تیراژ قابل توجه درتولید، آیا امکان حذف این خودروها و حتی جایگزین کردن آن‌ها وجود دارد یا نه؟
 
احتمال تمدید فرصت برای ادامه تولید پراید و پژو 405   
 
مدیرکل نظارت براستاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد بااشاره به‌اینکه خروج خودروهایی نظیر پراید از خط تولید، امکان‎پذیر است یا نه؟ می‌گوید: «این تصمیمی است که دردولت گرفته شده است و خودروساز باید خود را باشرایط تطبیق دهد.»
 
پیمان پیرایش بااشاره به‌اینکه خودروسازان ملزم به‌رعایت استانداردهای 85 گانه هستند، اضافه می‌کند: «برخی از پلت‌فرم‎هایی که توانایی انجام تغییرات روی آن‌ها وجود ندارد، به‎هرحال باید از رده خارج شوند.»
 
با این‎حال، به‌نظر می‌رسد اجرای استانداردهای 85گانه درصنعت خودرو درحالی‎که خودروسازان باموانع متعددی درزمینه تولید مواجه هستند و توان ایجاد تنوع محصول را ندارند، بامشکل مواجه شود.
 
ازهمین‌رو، اجرای این طرح می‌تواند بامشکلات بسیاری همراه باشد که شاید کمترین آن کاهش قدرت خرید مردم باشد. باتمام این شرایط، مدیرکل سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه فرصت‎دادن به‌پلت‌فرم‎های قدیمی کار بیهوده‎ای است، بیان می‌کند: «این‌دسته از پلت‌فرم‎ها از اعمال برخی استانداردها ناتوان هستند و براساس قانون، تولید آن‎ها باید متوقف شود. مگر اینکه شورای‌عالی استاندارد حکم دیگری دراین زمینه صادر کند که ما درمقام اجرا باید در انتظار برای تصمیم این شورا باشیم.»
 
پیرایش بااشاره به‌اینکه این خودروها باید از رده تولید خارج شوند، اضافه می‌کند: «اینکه تصمیمی گرفته شود و سازمان ملی استاندارد نسبت به‌عدم‌اجرای آن‎ها اقدام نکند، خارج از اراده سازمان است. زیرا این یک قانون بوده و اگر خواستار توقف اجرایی کردن آن هستیم این موضوع باید در شورای‌عالی استاندارد مطرح و سپس درمورد آن تصمیم گرفته شود.»
 
بنابراین ادامه تولید این خودروها تنها نیاز به‌مصوبه شورای‌عالی استاندارد دارد. البته این مسئول، این موضوع که «امکان دارد با شرایط فعلی مهلتی دوباره به خودروسازان داده نشود» را رد نمی‌کند و می‌گوید: «باتوجه به‌تحریم‎ها احتمال پیش‎بینی مهلتی برای برخی خودروها برای اعمال استانداردها همچنان وجود دارد.»
 
خودروسازان آماده توقف خط تولید خودروهای زیان‌ده هستند
 
البته دراین شرایط که احتمال تمدید فرصت برای ادامه تولید پراید و پژو405 وجود دارد، دبیر انجمن خودروسازان بااشاره به‌اینکه هنوز زمان دقیقی برای  توقف خط تولید این خودروها به‎خصوص پراید مشخص نشده است، به «دنیای خودرو» می‌گوید: «به‎هرحال توقف خط تولید این دو خودرو در دستور کار هردو خودروساز قرار گرفته است.»
 
احمد نعمت‎بخش بااشاره به‌اینکه هم مردم و هم خودروسازان نسبت به ادامه تولید این خودروها انتقاد دارند،‌ می‌افزاید: «آغاز به‌تولید پراید و پژو405 به‌چندین دهه قبل برمی‌گردد و منطقی نیست که بازهم این خودروها تولید شوند. از همین‌رو، مردم نیز می‌خواهند تولید این خودروها متوقف شود.»
 
وی درپاسخ به‌این سوال که آیا خودروسازان درحال‎حاضر جایگزینی برای این خودروهای پرمصرف دارند یا نه؟ می‌گوید: «سایپا خودروهای ساینا و تیبا را به‎عنوان جایگزین معرفی کرده و ایران‌خودرو هم قرار است به‎جای پژو405 تولید پژو پارس را افزایش دهد.»
 
نعمت‎بخش بااشاره به‌اینکه باید زودتر خط تولید این خودروها متوقف می‌شد، ادامه می‌دهد: «سایپا خیلی‌وقت است که بابرنامه‎ریزی از تیراژ پراید کاسته و برتیراژ خودروهایی چون تیبا افزوده است. چراکه باتوجه به‌اینکه وزیر صنعت برپایین نگه‎داشتن قیمت پراید تاکید داشته، ادامه تولید این خودرو برای خودروساز با زیان همراه بوده است.»
 
بااین تفاصیل، پیش از اینکه خط تولید پراید متوقف شود، به‌این علت که اجازه افزایش قیمت برای این خودرو وجود نداشته، خودروساز به‎مرور از تیراژ تولید آن کاسته است. ‌از همین‌رو، الان‌هم باحذف آن مشکلی نخواهد داشت. دبیر انجمن خودروسازان بااشاره به‌اینکه خودروهای جایگزین‎شده ازقیمت بالاتری برخوردار هستند، می‌گوید: «هرکه طاووس خواهد، جور هندوستان کشد؛ بنابراین، اگر مردم خودرو با کیفیت‌تر می‌خواهند باید پول بیشتری هم بدهند.»// دنیای خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودرو‌های وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودرو‌های برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد قیمت خودرو‌های وارداتی در ایران ۳ برابر شد هشدار چین به تولیدکنندگان خودرو‌های برقی انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد