در نشست اعضای کمیته سرویس مدارس مطرح شد
اولین مانور ترافیکی برای آغازسال تحصیلی جدید
پدال نیوز- اعضای کمیته سرویس مدارس اقدامات خود را در نشستی با اهالی رسانه تشریح کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، عبدالرضا فولادوند مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران در مراسم رونمایی از برچسب سرویس مدارس ویژه شهر تهران با بیان اینکه یک میلیون و 200 هزار دانش آموز در کلاس های درس داریم و 41 هزار کلاس که 29 هزار کلاس آن مربوط به مدارس دولتی و مابقی مربوط به مدارس غیردولتی است، گفت: چهار هزار و 900 مدرسه و مجموعه 56 هزار همکار فرهنگی در حوزه تعلیم و تربیت در شهر تهران فعالیت می کنند. پروژه آغاز سال تحصیلی یک پروژه ملی و مهم است که از اواخر سال 97 حدود 18 هزار نیروی انسانی آماده سازی این پروژه را آغاز کرده اند. 5 کارگروه تشکیل شده که یکی از کارگروه ها مربوط به ساماندهی نیروی انسانی است. در حال حاضر ما از کمبود شدید نیروی انسانی در مدارس رنج می بریم.
وی افزود: امسال 7 هزار بازنشسته داشتیم که تنها 490 نفر جذب کردیم که تا سال 1401 از مجموع 56 هزار نیرو، 21 هزار فرهنگی بازنشست می شود و عملاً بحران نیروی انسانی، تهران را تهدید می کند. این موضوع را با مقام وزارت در میان گذاشته ایم تا بتوان برای آن چاره اندیشی کرد.
مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران در ادامه با اشاره به اقداماتی که در حوزه سرویس مدارس انجام شده، اظهار داشت: سال گذشته حدود 160 هزار دانش آموز در قالب دو هزار مدرسه تحت پوشش سرویس مدارس بودند. 24 هزار خودرو نیز تحت نظارت 300 پیمانکار فعالیت می کردند و تلاش کردیم رضایت اولیاء را در این حوزه جلب کنیم.
فولادوند با اشاره به مشکلاتی که سامانه سپند که مربوط به ثبت اطلاعات دانش آموزان، اولیای دانش آموز، مدرسه و رانندگان سرویس مدارس است، گفت: این سامانه مشکلاتی دارد و جوابگوی نیاز شهر تهران نیست. نباید همان سیاست ها که در خصوص شهرهای کوچک اعمال می کنیم برای مجموعه تهران نیز به کار بگیریم.
وی همچنین به وضعیت کلاس های درسی در شهر تهران اشاره و تصریح کرد: 14 هزار کلاس درس در تهران نیاز به تخریب و بازسازی دارد.
در ادامه غلامحسین آرام نیز گفت: طبق روال سالهای گذشته آیین رونمایی از برچسب سرویس مدارس انجام خواهد شد تا به وسیله آن نظارت عالیه بر سرویسها اعمال شود.
وی افزود: در ماده 18 آییننامه سرویس مدارس - که به تصویب هیات دولت نیز رسیده است - نظارت بر سرویسها به عهده فرمانداری تهران، پلیس راهور، شهرداری، آموزش و پرورش و انجمن اولیا و مربیان قرار داده شده است. لذا این دستگاهها باید با تعامل و همکاری مناسب نظارت عالی بر سرویس مدارس داشته باشند.
آرام ادامه داد: سالهای گذشته مشکلات و اعتراض هایی از سوی اولیای مدارس وجود داشت اما از زمانی که این آیین نامه ابلاغ و اجرایی شده و کارگروه ساماندهی در شهر تهران تشکیل شده است، تعامل مناسبی میان دستگاهها به وجود آمده و با حضور فعال اعضا وضعیت نسبت به سالهای گذشته بهتر شده است.
معاون عمرانی فرمانداری تهران تاکید کرد: توافقنامه پنج گانهای میان دستگاههای مرتبط اجرایی شده که در حدود 28 بند وظایف هر یک از دستگاهها مشخص شده است. همچنین نحوه نظارتها نیز بهطور کامل مشخص شده و امسال نیز سامانه «سپند» در سطح کشور فعال شده است تا پایش ناوگان دانش آموزی در سطح کشور از طریق این سامانه بهطور کامل انجام شود.
در ادامه نماینده شهرداری در این جلسه با بیان اینکه در شهر تهران استانداردهای خودروهایی که در سرویس مدارس فعالیت می کنند از تاکسی ها نیز بیشتر است، گفت: ممکن است تاکسی ای اجازه تردد در شهر را داشته باشد اما اجازه آنکه به عنوان سرویس مدارس فعالیت کند را نداشته باشد.
وی افزود: تاکنون 50 درصد برچسب سرویس مدارس آماده شده و خودرو و رانندگانی که قرار است به عنوان سرویس مدارس خدمات رسانی کنند، صلاحیت سنجی شده و این برچسب ها آماده توزیع هستند.
نماینده شهرداری تصریح کرد: 75 درصد سرویس مدارس، خودروهای شخصی هستند که صلاحیت سنجی و ساماندهی شدند.
به گفته وی در این جلسه متوسط سن ناوگان سرویس مدارس 7 سال و رانندگان نیز 48 سال است.
نماینده شهرداری گفت: چند لایحه نظارتی در حوزه سرویس مدارس وجود دارد که لایحه نخست مربوط به مدیران مدرسه و لایحه دوم به صورت مشترک توسط پلیس و گشت های نظارتی مدیریت شهری انجام می شود اما مهمترین نظارت، نظارت اولیا است که از خود روهایی که برچسب سرویس مدرسه ندارند، استفاده نکرده و آن را به بخش نظارتی اطلاع دهند.
وی در خصوص سرویس مدارس استثنایی گفت: امسال شهرداری مانند سالهای گذشته در این خصوص اعلام آمادگی کرده و امیدواریم اعتبارات لازم در این خصوص فراهم شود.
در ادامه این جلسه سرهنگ مجید رضایی معاون حمل و نقل پلیس راهور با اشاره به اینکه برای نخستین بار در روز شنبه در بوستان ولایت مانور بازگشایی مدارس را خواهیم داشت، اظهار داشت: اقدامات خوبی برای روان سازی ترافیک در آغاز سال تحصیلی انجام شد.
سرهنگ رضایی با اشاره به اینکه رانندگان سرویس مدارس، دوره های ویژه ای می بینند که تاکنون 1200 نفر این دوره ها را گذرانده اند، گفت: کارت گواهینامه ای به این رانندگان داده می شود.
به گفته معاون حمل و نقل پلیس راهور، برای اینکه بار ترافیک صبحگاهی سنگین نشود، آموزش های لازم به کلیه سرویس های مدارس داده شده. به ویژه اینکه از پارک ماشین خود در مدارس پرمخاطب که بیشتر در معابر شمالی شهر هستند، پرهیز شود.
وی با انتقاد به اینکه برخی مدارس در خیابان ها و معابر مانند دولت، ولنجک و شریعتی قرار دارند، باعث ترافیک دائمی در 6 ماهه دوم سال در این مناطق هستند، اظهار داشت: برخی مناطق پرمخاطب کنار بزرگراه ها قرار دارند که باید به دلیل سرعت بالای خودروها، بیشتر به ایمنی توجه کنند.
سرهنگ رضایی از آموزش و پرورش خواست در زمان تأیید مجوز ایجاد مدرسه به موقعیت جغرافیایی آن نیز توجه کندزیرا برخی از مناطق مانند 1، 3، 4 و 5 در زمان تعطیلی مدارس با معضل ترافیک روبرو می شوند.
وی افزود: امسال 7 هزار بازنشسته داشتیم که تنها 490 نفر جذب کردیم که تا سال 1401 از مجموع 56 هزار نیرو، 21 هزار فرهنگی بازنشست می شود و عملاً بحران نیروی انسانی، تهران را تهدید می کند. این موضوع را با مقام وزارت در میان گذاشته ایم تا بتوان برای آن چاره اندیشی کرد.
مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران در ادامه با اشاره به اقداماتی که در حوزه سرویس مدارس انجام شده، اظهار داشت: سال گذشته حدود 160 هزار دانش آموز در قالب دو هزار مدرسه تحت پوشش سرویس مدارس بودند. 24 هزار خودرو نیز تحت نظارت 300 پیمانکار فعالیت می کردند و تلاش کردیم رضایت اولیاء را در این حوزه جلب کنیم.
فولادوند با اشاره به مشکلاتی که سامانه سپند که مربوط به ثبت اطلاعات دانش آموزان، اولیای دانش آموز، مدرسه و رانندگان سرویس مدارس است، گفت: این سامانه مشکلاتی دارد و جوابگوی نیاز شهر تهران نیست. نباید همان سیاست ها که در خصوص شهرهای کوچک اعمال می کنیم برای مجموعه تهران نیز به کار بگیریم.
وی همچنین به وضعیت کلاس های درسی در شهر تهران اشاره و تصریح کرد: 14 هزار کلاس درس در تهران نیاز به تخریب و بازسازی دارد.
در ادامه غلامحسین آرام نیز گفت: طبق روال سالهای گذشته آیین رونمایی از برچسب سرویس مدارس انجام خواهد شد تا به وسیله آن نظارت عالیه بر سرویسها اعمال شود.
وی افزود: در ماده 18 آییننامه سرویس مدارس - که به تصویب هیات دولت نیز رسیده است - نظارت بر سرویسها به عهده فرمانداری تهران، پلیس راهور، شهرداری، آموزش و پرورش و انجمن اولیا و مربیان قرار داده شده است. لذا این دستگاهها باید با تعامل و همکاری مناسب نظارت عالی بر سرویس مدارس داشته باشند.
آرام ادامه داد: سالهای گذشته مشکلات و اعتراض هایی از سوی اولیای مدارس وجود داشت اما از زمانی که این آیین نامه ابلاغ و اجرایی شده و کارگروه ساماندهی در شهر تهران تشکیل شده است، تعامل مناسبی میان دستگاهها به وجود آمده و با حضور فعال اعضا وضعیت نسبت به سالهای گذشته بهتر شده است.
معاون عمرانی فرمانداری تهران تاکید کرد: توافقنامه پنج گانهای میان دستگاههای مرتبط اجرایی شده که در حدود 28 بند وظایف هر یک از دستگاهها مشخص شده است. همچنین نحوه نظارتها نیز بهطور کامل مشخص شده و امسال نیز سامانه «سپند» در سطح کشور فعال شده است تا پایش ناوگان دانش آموزی در سطح کشور از طریق این سامانه بهطور کامل انجام شود.
در ادامه نماینده شهرداری در این جلسه با بیان اینکه در شهر تهران استانداردهای خودروهایی که در سرویس مدارس فعالیت می کنند از تاکسی ها نیز بیشتر است، گفت: ممکن است تاکسی ای اجازه تردد در شهر را داشته باشد اما اجازه آنکه به عنوان سرویس مدارس فعالیت کند را نداشته باشد.
وی افزود: تاکنون 50 درصد برچسب سرویس مدارس آماده شده و خودرو و رانندگانی که قرار است به عنوان سرویس مدارس خدمات رسانی کنند، صلاحیت سنجی شده و این برچسب ها آماده توزیع هستند.
نماینده شهرداری تصریح کرد: 75 درصد سرویس مدارس، خودروهای شخصی هستند که صلاحیت سنجی و ساماندهی شدند.
به گفته وی در این جلسه متوسط سن ناوگان سرویس مدارس 7 سال و رانندگان نیز 48 سال است.
نماینده شهرداری گفت: چند لایحه نظارتی در حوزه سرویس مدارس وجود دارد که لایحه نخست مربوط به مدیران مدرسه و لایحه دوم به صورت مشترک توسط پلیس و گشت های نظارتی مدیریت شهری انجام می شود اما مهمترین نظارت، نظارت اولیا است که از خود روهایی که برچسب سرویس مدرسه ندارند، استفاده نکرده و آن را به بخش نظارتی اطلاع دهند.
وی در خصوص سرویس مدارس استثنایی گفت: امسال شهرداری مانند سالهای گذشته در این خصوص اعلام آمادگی کرده و امیدواریم اعتبارات لازم در این خصوص فراهم شود.
در ادامه این جلسه سرهنگ مجید رضایی معاون حمل و نقل پلیس راهور با اشاره به اینکه برای نخستین بار در روز شنبه در بوستان ولایت مانور بازگشایی مدارس را خواهیم داشت، اظهار داشت: اقدامات خوبی برای روان سازی ترافیک در آغاز سال تحصیلی انجام شد.
سرهنگ رضایی با اشاره به اینکه رانندگان سرویس مدارس، دوره های ویژه ای می بینند که تاکنون 1200 نفر این دوره ها را گذرانده اند، گفت: کارت گواهینامه ای به این رانندگان داده می شود.
به گفته معاون حمل و نقل پلیس راهور، برای اینکه بار ترافیک صبحگاهی سنگین نشود، آموزش های لازم به کلیه سرویس های مدارس داده شده. به ویژه اینکه از پارک ماشین خود در مدارس پرمخاطب که بیشتر در معابر شمالی شهر هستند، پرهیز شود.
وی با انتقاد به اینکه برخی مدارس در خیابان ها و معابر مانند دولت، ولنجک و شریعتی قرار دارند، باعث ترافیک دائمی در 6 ماهه دوم سال در این مناطق هستند، اظهار داشت: برخی مناطق پرمخاطب کنار بزرگراه ها قرار دارند که باید به دلیل سرعت بالای خودروها، بیشتر به ایمنی توجه کنند.
سرهنگ رضایی از آموزش و پرورش خواست در زمان تأیید مجوز ایجاد مدرسه به موقعیت جغرافیایی آن نیز توجه کندزیرا برخی از مناطق مانند 1، 3، 4 و 5 در زمان تعطیلی مدارس با معضل ترافیک روبرو می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو