کد خبر:
۱۱۰۵۸۳ ۱۰:۳۸
۱۳۹۸/۰۶/۲۵
واردات خودرو آزاد و خودروسازی تعطیل می شود ؟
پدال نیوز: نائب رئیس کمیسیون برنامه،بودجه و محاسبات مجلس عقیده دارد در صورتی که تعرفه واردات خودرو صفر شود، خودروسازیهای داخلی به خاطر بیکیفیت بودن تعطیل میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هادی قوامی نائب رئیس کمیسیون برنامه،بودجه و محاسبات
مجلس با اشاره به بالا بودن هزینه تمام شده تولید خودرو، گفت: در صنعت
خودروسازی ایران به مولفههای اقتصادی توجه نمیشود؛ در واقع برای تولید
خودرو بر مبنای مباحث اقتصادی، کارخانههای این صنعت باید در کنار بنادر و
با مشارکت خودروسازیهای خارجی بنا میشد تا زمینه تولید خودروی باکیفیت به
منظور صادرات فراهم میشد.
خودروسازان علیرغم حمایتهای بیشمار قدرت تولید خودروی باکیفیت را ندارند
نماینده مردم اسفراین در مجلس شورای اسلامی افزود: هم اکنون تعرفه واردات خودرو به شدت بالاست و علیرغم حمایتهای بیشمار از صنعت خودروسازی، خودروسازان قدرت تولید خودروی باکیفیت را ندارند.
وی با ذکر اینکه در صورتی که تعرفه واردات صفر شود خودروسازی داخلی به خاطر بیکیفیت بودن تعطیل میشود، اظهار کرد: استراتژی به کار گرفته شده در صنعت خودرسازی، کاملاً غلط و اشتباه است.
هزینه بالاسری خودروسازان بسیار است
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات در مجلس شورای اسلامی با ذکر اینکه هزینه بالاسری خودروسازان بسیار بوده و مکانیابی آنها برای احداث کارخانهها غلط است، اضافه کرد: کره جنونی صنعت خودروسازی را با نگاه برون گرا همزمان با ایران که نگاه درون گرا داشت، آغاز کرد ولی حال این کشور توانسته دنیا را تسخیر کند ولی ایران نه تنها نتوانست به دیگر کشورها صادراتی داشته باشد بلکه توانایی تولید خودروی باکیفیت را نیز ندارد.
خانه ملت
خودروسازان علیرغم حمایتهای بیشمار قدرت تولید خودروی باکیفیت را ندارند
نماینده مردم اسفراین در مجلس شورای اسلامی افزود: هم اکنون تعرفه واردات خودرو به شدت بالاست و علیرغم حمایتهای بیشمار از صنعت خودروسازی، خودروسازان قدرت تولید خودروی باکیفیت را ندارند.
وی با ذکر اینکه در صورتی که تعرفه واردات صفر شود خودروسازی داخلی به خاطر بیکیفیت بودن تعطیل میشود، اظهار کرد: استراتژی به کار گرفته شده در صنعت خودرسازی، کاملاً غلط و اشتباه است.
هزینه بالاسری خودروسازان بسیار است
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات در مجلس شورای اسلامی با ذکر اینکه هزینه بالاسری خودروسازان بسیار بوده و مکانیابی آنها برای احداث کارخانهها غلط است، اضافه کرد: کره جنونی صنعت خودروسازی را با نگاه برون گرا همزمان با ایران که نگاه درون گرا داشت، آغاز کرد ولی حال این کشور توانسته دنیا را تسخیر کند ولی ایران نه تنها نتوانست به دیگر کشورها صادراتی داشته باشد بلکه توانایی تولید خودروی باکیفیت را نیز ندارد.
خانه ملت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها