آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۵۶۱
۱۶:۱۷
۱۳۹۸/۰۶/۲۴

طراح سابق لامبورگینی به جنسیس پیوست

پدال نیوز: فیلیپو پرینی، طراح سابق لامبورگینی، آئودی، آلفارومئو و ایتال‌دیزاین به برند جنسیس گروه هیوندای پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از اینکه کیا به تازگی کریم حبیب را با امضای قراردادی استخدام کرد، فیلیپو پرینی،جدیدترین طراح مشهور خودرونیز به گروه هیوندای می‌پیوندد. پرینی در سمت جدید خود به‌عنوان مدیر طراحیجنسیسدر استودیوی طراحی اروپا انجام وظیفه خواهد کرد و انتظار می‌رود نقشی اساسی در شکل‌گیری خودروهای آینده این برند داشته باشد.
 
پرینی که وظایف جدید خود را از 16 سپتامبر بر عهده خواهد گرفت، در این زمینه گفت:من عاشق مشارکت در تحول برند جنسیس هستم و مشتاقانه منتظرم که این چالش جدید را با تیم طراحی جنسیس شروع کنم و تخصص و اشتیاق خود را در دسترس قرار دهم.
 
فیلیپو پرینی با داشتن مدرک کارشناسی مهندسی مکانیک و کارشناسی ارشد طراحی خودرو از دانشگاه پلی‌تکنیک میلان، چند دهه از عمر خود را به طراحی در برخی از هیجان‌انگیزترین برندهای خودروسازی اروپا از جمله آلفارومئو، آئودی، لامبورگینیو ایتال‌دیزاین (Italdesign) سپری کرد.
 
لوک دانکروولک، مدیر طراحی هیوندای در این زمینه گفت: تجربه‌ی کاری زیاد فیلیپو با برندهای لوکس اروپایی، او را به‌عنوان گزینه‌ای ایده‌آل برای رهبری استودیوی طراحی جنسیس مطرح می‌کند و بینش او نقش مهمی در توسعه‌ی هر یک از پروژه‌های آینده ما از جمله طراحی‌های پیشرفته و تولید خواهد داشت.
 
پرینی پیش از پیوستن به جنسیس و هیوندای، بین سال‌های 2015 تا 2019 مدیر بخش طراحی و نوآوری ایتال‌دیزاین بود؛ جایی که مسئولیت مدل‌های جذابی مثل زیرونو و داوینچی را بر عهده داشت. فیلیپو پرینی از سال 2006 تا 2016، مدیر طراحی لامبورگینی بود و بین سال‌های 2004 تا 2006 نیز به‌عنوان طراح بیرونی و داخلی محصولات لامبورگینی خدمت کرد و در این مدت با معرفی مدل‌های گالاردو، اونتادور، رونتون، استوک، اونتادور J، وننو، آستریون و اوروس در خودروساز ایتالیایی فعالیت داشت. در سال 2003 و 2004، پرینی به‌عنوان طراح ارشد در آئودی فعالیت می‌کرد و در سال 2001 و 2002 مسئول طراحی بیرونی محصولات آلفارومئو بود و در سال 1995 به‌عنوان طراح خودرو شروع به کار کرد.
 
منبع: تسنیم
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه