آماده باش به خودروسازان برای تامین خودرو
به گفته دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو پیش از شروع تحریمها در ایران مناسب بود، به گونهای که صادرات خودرو به عراق و سوریه نیز به خوبی صورت میگرفت، حتی صادراتی به فرانسه هم وجود داشت که به دلیل تحریمها صادرات با کاهش همراه شد.
وی افزود: اما پس از اجرای تحریمها نه تنها تولید بلکه صادرات نیز کاهش یافت به گونهای که دراین زمان، حتی سالانه 500 میلیون دلار صادرات خودرو صورت میگرفت اما رفته رفته تحریمها تاثیر خود را گذاشت و صادرات کاهش یافت.
نجفی منش ادامه داد: در حال حاضر برنامهریزی تولید قطعات و خودرو برای افق 1404 حدود شش هزار میلیارد دلار است.
وی اظهار کرد: در شرایط فعلی که صحبت از برداشته شدن تحریمها و ورود بانکهای خارجی به میان است، این امیدواری وجود دارد که پس از این شرایط، نقل و انتقال بانکی نیز بهبود یابد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به میزان تولید خودرو در چهارسال گذشته و تاثیر برنامههای دولت دهم بر این صنعت اظهار کرد: تولید خودرو در کشور تا سال 90روند روند رو به رشدی داشته است.
وی افزود: از سال 90 تاکنون اما روند تولید خودرو کاهشی بوده است به گونهای که در سال 90 تولید خودرو به یک میلیون و 650 هزار دستگاه، سال 91 به 990هزار دستگاه، سال 92 به 730هزار دستگاه و سال 93 به یک میلیون و 140 هزار دستگاه رسید.
به گفته نجفیمنش، برآورد و چشمانداز تولید خودرو در سال جاری نیز یک میلیون و 400هزار دستگاه بود که به دلیل نبود نقدینگی نه تنها تولید صورت نگرفت، بلکه خرید چندانی هم وجود نداشت.
وی با اشاره به طرح تسهیلاتی خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی اظهار کرد: این طرح بهترین روشی بود که دولت میتوانست به کار گیرد تا خرید و فروش و تولید خودو به رونق افتد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو تصریح کرد: این طرح برخلاف تصور مردم موفق بود. در این میان برخی بازار و برخی خودروساز را مقصر میدانستند اما به دلیل نبود نقدینگی و نبود قدرت خرید، انبارها پر بود.
وی در پیشبینی خود از تولید خودرو تا پایان سال و تقاضای خرید برای بازار شب عید تصریح کرد: در سال 90 برای حدود 600 هزار خودرو آمادگی وجود داشت، از این رو در حال حاضر نیز آمادگی تولید خودرو همچنان وجود دارد تا جایی که مشکل نقدینگی خودروساز نیز در این مدت برطرف شود، در غیر اینصورت مشکل اساسی در تولید خودرو وجود ندارد.
