کد خبر:
۱۱۰۵۳۷ ۱۲:۱۶
۱۳۹۸/۰۶/۲۴
عضو کمیسیون صنایع:
صنعت خودرو مثل گوشت قربانی بین بخش خصوصی تقسیم شده
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به قانونی شدن طرح خصوصیسازی شرکتهای خودروسازی گفت: صنعت خودروی ما به زودی خصوصی خواهد شد چراکه این موضوع قانون است و لازم الاجرا.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، ولی ملکی با اشاره به اصل 44قانون اساسی اظهار کرد: بر اساس این اصل، خصوصیسازی لازمالاجرا است؛ خودروسازی ما عملا خصوصی هستند چراکه سهام غالب برای افراد خصوصی است اما دولت به دلیل سهم یک پنجمی که در این صنعت دارد مدیریت را خودش به عهده گرفته و این موضوع خودروسازی را از حالت خصوصی دور کرده است.
این نماینده مجلس ادامه داد: یکی از مواد طرح ساماندهی صنعت خودرو این است که دولت موظف شده ظرف سه سال کلیه سهام خودروسازی را واگذار و این صنعت را صد درصد خصوصی کند؛ این اتفاق به زودی خواهد افتاد چراکه قانون است و لازمالاجرا.
ملکی تصریح کرد: حتی اگر کسانی باشند که مانع خصوصیسازی شوند با توجه به قانونی شدن این طرح نمیتوانند کاری از پیش ببرند و با قانونی شدن این موضوع دستهای پشت پرده از بین خواهد رفت.
وی اصلیترین مشکل این صنعت را تعدد شرکتهای خودروسازی عنوان کرد و گفت: بر خلاف تصور، یکی از مشکلات اصلی این صنعت تعدد خودروسازیها است؛ تا کنون 40خودروساز از ما مجوز گرفتهاند که 26مورد آنها فعال هستند.
ملکی افزود: در بیشتر کشورها شرکتهای خودروسازی با هم ادغام شده و درقالب یک یا دو برند کار میکنند اما در ایران تعدد شرکتها و نیز نمایندگیهای هر شرکت باعث شده تا مشکلات این صنعت هر روز بیشتر از قبل شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزایش هزینهها، عدم هماهنگی و کنترل را از عمده مشکلات تعدد در این صنعت دانست و خاطرنشان کرد: صنعت خودروی ما مثل گوشت قربانی بین بخش خصوصی تقسیم شده و ضرورت دارد تا هرچه سریعتر این شرکتها با هم ادغام و یکپارچه شوند.
این نماینده مجلس ادامه داد: یکی از مواد طرح ساماندهی صنعت خودرو این است که دولت موظف شده ظرف سه سال کلیه سهام خودروسازی را واگذار و این صنعت را صد درصد خصوصی کند؛ این اتفاق به زودی خواهد افتاد چراکه قانون است و لازمالاجرا.
ملکی تصریح کرد: حتی اگر کسانی باشند که مانع خصوصیسازی شوند با توجه به قانونی شدن این طرح نمیتوانند کاری از پیش ببرند و با قانونی شدن این موضوع دستهای پشت پرده از بین خواهد رفت.
وی اصلیترین مشکل این صنعت را تعدد شرکتهای خودروسازی عنوان کرد و گفت: بر خلاف تصور، یکی از مشکلات اصلی این صنعت تعدد خودروسازیها است؛ تا کنون 40خودروساز از ما مجوز گرفتهاند که 26مورد آنها فعال هستند.
ملکی افزود: در بیشتر کشورها شرکتهای خودروسازی با هم ادغام شده و درقالب یک یا دو برند کار میکنند اما در ایران تعدد شرکتها و نیز نمایندگیهای هر شرکت باعث شده تا مشکلات این صنعت هر روز بیشتر از قبل شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزایش هزینهها، عدم هماهنگی و کنترل را از عمده مشکلات تعدد در این صنعت دانست و خاطرنشان کرد: صنعت خودروی ما مثل گوشت قربانی بین بخش خصوصی تقسیم شده و ضرورت دارد تا هرچه سریعتر این شرکتها با هم ادغام و یکپارچه شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو